砕蔵のブログ一覧

また冬逆戻りですか砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

今年も「ホンダ　ドライビング　ミーティング」の日程が公開されていますね。
いつも思うんですが、もてぎは告知がへたくそですよね。
これじゃあせっかくの良イベントなのに、人目に触れずに終わっちゃうんじゃないかなぁ。

フィットＲＳも参加できます、フィットオーナーが沢山集まると良いのに。

以下、公式ＨＰより抜粋

Honda Sports Driving Meeting

楽しみながらスポーツドライビングをレベルアップできます。
クルマの特性や挙動を知り、愛車のパフォーマンスを引きだすことでHondaスポーツカーオーナーとして、走る歓びを実感していただけます。

参加対象車種
FIT RS / INTEGRA Type-R / CIVIC Type-R / CIVIC Type-R EURO / ACCORD Euro-R / TORNEO Euro-R / CR-Z / S2000 / NSX
※保安基準適合車に限ります。各販売会社で点検整備の上、ご参加ください。（ブレーキパッド、タイヤ、エンジンオイルなど）

ベーシックコース - はじめての方はこちら -

開催日時　5/24 [日]

参加費用参加者 26,000円（税込） / 同伴者 2,000円（税込）

ベーシックコースの様子
サーキット経験不問の基礎コースです。
ドライビングポジションやブレーキングレッスンといった運転技術の基本を習得します。
自分の走りを見直すことで新しい発見があります。

アドバンスドコース - 経験者の方はこちら -

開催日時　6/7 [日]　 8/16 [日]

参加費用参加者 29,000円（税込） / 同伴者 2,000円（税込）

ベーシックコースの様子
ベーシックコースを修了された方が対象です。
安全に楽しく走るための実践的なレッスンです。
愛車をコントロールするノウハウを蓄積することで、より奥深いスキルを習得します。

今回もベーシックに参加したいけど、期間も無いしお小遣いも無いなぁ・・・。
フィット君も未だ修理が終ってないし、今年は諦めかなぁ・・・。

ツインリンクもてぎでのＧＷイベントで、今年も「働くクルマ大集合」が行われます。
期間は4/25（土）から5/6（水・祝）です。
期間中、一回くらいは行ってこようかな。

最近、無性に新しいクルマが欲しくなってきた。
フィット君に乗れなくなって、じいさんを日常の足に使うことが多くなった。
じいさんに大きな不満は無いのだが、人生何が起こるかは判らない。
じいさんでフィット君の時みたいな事故が、起こらないとは限らない。
フィット君は未だ新しいので、部品は問題なく入手できる。
時間は掛かっても、修理が出来る。
だがしかし、コレがじいさんだった場合は少し違う。
同じケースだった場合、まず現状復帰は不可能なのである。
フィット君は今回、サスとホイールを左側交換となりました。
今使っているものが揃うから、現状復帰が可能である。
じいさんのサスとホイールは、今はどちらも揃いません。
別のものに変更すれば良いのですが、気に入っている現状とは間違いなく変わります。
サスの変更は、クルマの動きに大きく影響するし考えたくないですね。

ボクにとって、クルマは大事に飾っておくものではありません。
走ってこそクルマですし、壊れることを気にしてなんか走っても楽しくない。
時には無茶なこともするかも知れないし、サーキットで全開走行もしたいです。
何時でも直せる環境であることは、本当に大事だと改めて思いました。

フィット君はかなり気に入っているし、サイズ的にはボクに合っていると思う。
初期型ＧＥ８の５ＭＴで、手ごろな状態の良いモノが在ればマジ考えるな～。

因みに、ボクはＳ６６０と今度出るシビックＲには興味無いっす(´・ω・`)

なんか暖かくなってきましたね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

怪獣が春休みのうちに、どっか連れて行け言われた。
何処に行きたいかって聞いたら、もてぎ行きたいって言ったらしい。
モトレーサーがそれ程楽しかったって事でもないと思うが、本人の希望ならと行くことにした。



ツインリンクもてぎに、ボクの発起以外で行くのは初めてかなぁ・・・。

フィットくんはボクのミスで長期入院中のため、今回はオイラのじいさんマシンで出かけます。
ドア２枚でちょっとしんどいかもですが、オイラは嬉しいっすよ♪

主にモビパークとハローウッズが、怪獣メインのプランとしては有力である。
クルマより、虫とかモノ造りが大好きなようである。



コチラレーシングの面々も大好きらしい、お気に入りはバットだとか。



今回もたくさん会えて、とても楽しそうでした。



もてぎで遊んでることを「何してる」でつぶやくと、前回お世話になった黒シビさんが駆けつけてくれた。

本当にしょっちゅう来てるんだね、もてぎが近いって羨ましいです。
今回はボクもじいさんマシンですので、シビック談議も少しだけど出来ました。

５０番台の二けたナンバーで、彼のシビックも永く愛されているんだと思った。
１３０型の最終型なのは同じですが、ボクのは７０番台だし少し彼の方が年上っぽい。
色々と手が加えられているのは一目瞭然、特にリアの低さはすごい。
タイヤかぶってるですよ、ちゃんとストロークするんだろうか？

今回はサーキット・クルーズに、ご一緒することが出来た。
２グループに分けられたのだが、幸いにも同じグループでした。
スタート前から黒シビさんの後ろにへばりつき、そのままコースインした。



黒シビさんのシビック、すごく調子良さそうです。



先導車アリの、のんびり走行ですがそこはサーキット。
気が付けばコーナーでラインを探し、知らず知らずに辿ろうとしている。
もっと好き放題走ればいいのに、オイラって何て貧乏臭いんだw



前の黒シビさんを煽らない程度に、コーナーでアクセルを踏んで抜ける。
道幅全部使って走るのって、一般道では出来ないよね。
前回は相方がフィットで走ってるけど、これぐらい楽しんでくれたのだろうか。



たった２周のお楽しみの後は、コース上での記念撮影タイム。

黒シビさんとのツーショット、のはずが・・・。



こいつ、なかなかヤルなw



先導車のCR-Z、やっぱり速いんすかねぇ。



怪獣、チェッカー持ってご機嫌の図。

黒シビさん、今回もありがとうございました。
今度、黒いの運転させてくださいwww

その後も怪獣、ファンファンラボで工作に夢中。



コチラとチララ、一緒にポーズ。

チララちゃん、お誕生日おめでとう♪

ユニカブも、今回初めて乗ってきました。



見れば見るほど、不思議な乗り物です。



相方と乗ってきました、怪獣は身長が足らず乗れませんでした。

こいつが実際に活用されるように、なったりするのだろうか？
非常に裕福層でなければ、所有できなさそうなんですけど。



乗り方も特殊、係りのお姉さんに「こっちこっち」された。
まるで歩き出したばかりの赤ん坊になったような錯覚に、終始悩まされましたw



こんな乗り物を作るホンダって、やっぱり自由な会社なのかも知れませんね。

家族サービスのはずでしたが、結構楽しかったです。
サーキットは楽しいね、もてぎは遊びも豊富ですしね。

でもやっぱり、ボクは走れるイベントが好きですね。
サーキットに限らず、ツーリングとかも楽しいかもね。

でもサーキット全開走行、リーズナブルにやりたいっすね～(´・ω・`)