砕蔵のブログ一覧

4月28日で愛車と出会って11年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！











■この1年でこんなパーツを付けました！

１０年を超えましたので、足回りの整体をしてもらいました。
４月２５日に、タ〇プワンさんで、リジカラの取付とアライメント調整。
実は以前、じいさんマシンにもリジカラ取り付けてます。
その時は変化が実感できなかったので、あまり期待はしてませんでした。



■この1年でこんな整備をしました！

同日、アライメントの測定と調整をしてもらいました。
１１年も経っていれば、相当狂っているのではと思っていました。
結果は意外にも、フロントが僅かに誤差が出ていましたが基準値内でした。
調整も不要な範囲でしたが、せっかくなので標準値に直してもらいました。

リジカラとアライメント調整の結果、驚くほどハンドリングが変わりました。
じいさんマシンに比べて、フィットくんは直進時のハンドル微調整の頻度が多かった。
クルマの性質上の違いで、仕方が無いものだと思っていましたが高速道路を長時間運転するときはストレスでした。

施工後はハンドルの微調整は驚くほど減り、じいさんマシンに肉薄する直進安定性を得てしまいました。
ファミリーカーがコンパクトカーに、ワンランク上がった印象です。
直進性が良くなり、コーナーリングはじわっと曲がっていくようになりました。
全体的に安定感が増し、運転が楽になりました。

こんなに変わるなら、もっと早くやっておけば良かったですね。

この黄金週間のお出かけが、楽しみになりました。


■愛車のイイね！数（2019年04月23日時点）
309イイね！

■これからいじりたいところは・・・

一般には公開していませんが、結構自分仕様になっています。
今後は今の良い状態を、維持できるようにメンテナンスが主になるんじゃないかな？

■愛車に一言

新車で我が家に来た頃は、実はあまり期待されていませんでした。
あらゆるシーンでその万能さを発揮し続け、いつの間にか我が家の中心になったフィットくん。
新しいと思っていたが、いつの間にか１１年も経っちゃいました。
じいさんマシンも２０年超えですが、君も後に続けとこれからも我が一族の要求に応え続けて欲しいですね。
新型は要らない装備が満載で、私の希望に沿うことは出来ません。
キミを購入したタイミングは、私にとって本当にベストでした。
新しいクルマはもう要らないので、出来るだけ永く元気でいてください。



これからも、よろしくお願いいたします(´・ω・`)

＞＞愛車プロフィールはこちら

4月4日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ここ数年、リアルの多忙のため好きなクルマも二の次状態が続いてます。
上と下に突かれる、中途半端な立場は厳しいですね～。
今年度はもう少し、気楽にクルマと付き合えるようになりたいですね。

今年度はもう少し、サーキットへ出かける機会を増やしたい。
観るのはもちろん、走る方もね。
クローズドはリスクが低く、楽しめる要素が多めですよね。
ガチガチのタイム争いなんてしない、気楽なスタンスでいきたいです。
やはりクルマは、走らせるのが一番です。

高額な部品を満載して、すげぇだろう的な愛車自慢型の集まりが苦手です。
そんな感じですので、走らないオフ会ってのも苦手です。

ツーリングとかなら、どんどん誘っていただけると嬉しいです。

愛車のじいさんマシン(EG6)は、２４年の付き合いになりました。
永く付き合うつもりは無かったのですが、結果そうなってます。
じいさんマシンは未だに元気いっぱいで、乗り換える機会を頂けそうにありません。

相方のフィットくん(GE8)も、１１年です。
足車として我が家に来ましたが、すっかり一族に愛される存在です。
十分な機動力と居住性を如何無く発揮し、サーキットも走る優等生。
モデルチェンジしようが新型が出ようが、一族誰一人興味を示さずこちらも乗り換える機会が遠退きそうな雰囲気。

クルマ好きって色んな車に乗り換えるものだと思ってましたが、一つのクルマを使い続けるのもクルマ好きのひとつなのかなって思い始めました。

速いクルマが基本的には好きです、でも一般道では使える性能に限界があることをこの歳になって遅ればせながら知って大人になった気がします。

大事な人を乗せる機会が多くなり、より安全な運転を心がけるようになりました。

いつだっていいクルマが欲しい気持ちは持っていますが、今のままでも結構幸せだと感じています。

普段はフィットくんで家族を運び、たまに一人でじいさんマシンと汗をかく。
そんな日常が、もう暫く続けられればと思っています。



中の人の方が痛みが激しく、腰痛が年々ひどくなっています。
じいさんマシンが壊れるより、中の人の方が先に終わる可能性大です。

運転できなくなる前に、お別れした方がいいのかなぁ・・・。

必死で走っていきます。
これからも、よろしくお願いします！