砕蔵のブログ一覧

4月28日で愛車と出会って11年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！











■この1年でこんなパーツを付けました！

１０年を超えましたので、足回りの整体をしてもらいました。
４月２５日に、タ〇プワンさんで、リジカラの取付とアライメント調整。
実は以前、じいさんマシンにもリジカラ取り付けてます。
その時は変化が実感できなかったので、あまり期待はしてませんでした。



■この1年でこんな整備をしました！

同日、アライメントの測定と調整をしてもらいました。
１１年も経っていれば、相当狂っているのではと思っていました。
結果は意外にも、フロントが僅かに誤差が出ていましたが基準値内でした。
調整も不要な範囲でしたが、せっかくなので標準値に直してもらいました。

リジカラとアライメント調整の結果、驚くほどハンドリングが変わりました。
じいさんマシンに比べて、フィットくんは直進時のハンドル微調整の頻度が多かった。
クルマの性質上の違いで、仕方が無いものだと思っていましたが高速道路を長時間運転するときはストレスでした。

施工後はハンドルの微調整は驚くほど減り、じいさんマシンに肉薄する直進安定性を得てしまいました。
ファミリーカーがコンパクトカーに、ワンランク上がった印象です。
直進性が良くなり、コーナーリングはじわっと曲がっていくようになりました。
全体的に安定感が増し、運転が楽になりました。

こんなに変わるなら、もっと早くやっておけば良かったですね。

この黄金週間のお出かけが、楽しみになりました。


■愛車のイイね！数（2019年04月23日時点）
309イイね！

■これからいじりたいところは・・・

一般には公開していませんが、結構自分仕様になっています。
今後は今の良い状態を、維持できるようにメンテナンスが主になるんじゃないかな？

■愛車に一言

新車で我が家に来た頃は、実はあまり期待されていませんでした。
あらゆるシーンでその万能さを発揮し続け、いつの間にか我が家の中心になったフィットくん。
新しいと思っていたが、いつの間にか１１年も経っちゃいました。
じいさんマシンも２０年超えですが、君も後に続けとこれからも我が一族の要求に応え続けて欲しいですね。
新型は要らない装備が満載で、私の希望に沿うことは出来ません。
キミを購入したタイミングは、私にとって本当にベストでした。
新しいクルマはもう要らないので、出来るだけ永く元気でいてください。



これからも、よろしくお願いいたします(´・ω・`)

＞＞愛車プロフィールはこちら

4月4日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ここ数年、リアルの多忙のため好きなクルマも二の次状態が続いてます。
上と下に突かれる、中途半端な立場は厳しいですね～。
今年度はもう少し、気楽にクルマと付き合えるようになりたいですね。

今年度はもう少し、サーキットへ出かける機会を増やしたい。
観るのはもちろん、走る方もね。
クローズドはリスクが低く、楽しめる要素が多めですよね。
ガチガチのタイム争いなんてしない、気楽なスタンスでいきたいです。
やはりクルマは、走らせるのが一番です。

高額な部品を満載して、すげぇだろう的な愛車自慢型の集まりが苦手です。
そんな感じですので、走らないオフ会ってのも苦手です。

ツーリングとかなら、どんどん誘っていただけると嬉しいです。

愛車のじいさんマシン(EG6)は、２４年の付き合いになりました。
永く付き合うつもりは無かったのですが、結果そうなってます。
じいさんマシンは未だに元気いっぱいで、乗り換える機会を頂けそうにありません。

相方のフィットくん(GE8)も、１１年です。
足車として我が家に来ましたが、すっかり一族に愛される存在です。
十分な機動力と居住性を如何無く発揮し、サーキットも走る優等生。
モデルチェンジしようが新型が出ようが、一族誰一人興味を示さずこちらも乗り換える機会が遠退きそうな雰囲気。

クルマ好きって色んな車に乗り換えるものだと思ってましたが、一つのクルマを使い続けるのもクルマ好きのひとつなのかなって思い始めました。

速いクルマが基本的には好きです、でも一般道では使える性能に限界があることをこの歳になって遅ればせながら知って大人になった気がします。

大事な人を乗せる機会が多くなり、より安全な運転を心がけるようになりました。

いつだっていいクルマが欲しい気持ちは持っていますが、今のままでも結構幸せだと感じています。

普段はフィットくんで家族を運び、たまに一人でじいさんマシンと汗をかく。
そんな日常が、もう暫く続けられればと思っています。



中の人の方が痛みが激しく、腰痛が年々ひどくなっています。
じいさんマシンが壊れるより、中の人の方が先に終わる可能性大です。

運転できなくなる前に、お別れした方がいいのかなぁ・・・。

必死で走っていきます。
これからも、よろしくお願いします！

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってた

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：癖のない操作性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

１１月も半分以上過ぎましたね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)


今日は法事でアッシー、茨城県へ行ったり来たり。
往復で260km余り、理由は何でも長距離を走るのは楽しい。



相方と義理の父を乗せ、お寺と石屋とお墓へ。
フィットくんが戻ってきて最初の遠出、天気も良くてドライブ日和。
渋滞に捕まることも無く、走行はゴキゲンでした。
我が愛車くんは、曲がる止まるに加速性能も自分好みでゴキゲンです。

自分のクルマって、やっぱりイイですね。

全ての用事を済ませて、夕方またクルマ屋さんに預けてきた。

先日、事故相手の保険屋さんから連絡。
保「クルマの修理が終ってますね、きちんと治りましたか？」

そう聞かれると、気に入らないところがあった。

砕「サイドステップが、少し下方に付いてしまっているようです」

でも実際前の状態もあまり覚えていないし、許容範囲内なのではという気がしていた。
だからこのままでイイかと考えていたのだが、改めて聞かれるとそう答えるしかなかった。

保「修理が完了したと伺っていたので、終了の手続きをと思っていたのですが・・・」
砕「実際、こんなもんかも知れないのでディーラーには何も言ってません」
保「きちんと納得のいくよう再度の修理を依頼してください」
砕「（あ～失敗したか、めんどくせぇ）・・・わかりました」

数日ほっといたら、ディーラーから担当が慌てて電話してきた。

担「すいません、修理にご満足いただけていないと伺いました」
砕「あ～、少し下がってる気はするけど正直判らないｗ」
担「申し訳ありません、代車を準備しますのでお持ちいただけますか？」
砕「１８日は長距離走るので、その後でいいですか？」
担「もちろんです」

帰宅後に相方と義父を降ろし、その足でディーラーに向かいました。

用意されていた代車は、またもやフィットハイブリ。



いいクルマなんだけど、この子は全然ワクワクしないんですよボク・・・。

自業自得ではありますが、また暫く心躍らないフィットハイブリくんとの代車生活。

あ、今度の子はパドルが付いてる（ウォッ?!）。



レンタカーの子には付いていなかったけど、ハイブリッドにも幾つかグレードあるのかしら？
これなら少しは楽しいか、マニュアルモードが在るようには見えませんが・・・。

早く元気になって帰ってこい、フィットくん。



待ってるぞ、待ってるぞ～大事な事なので２回言いました。

脚車のつもりで買ったはずだがいつの間にかキミに夢中(´・ω・`)

秋ですね紅葉も見ごろですか砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

平日の休みは、恐らく年内は最後です。
天気も良かったので、今日は釜めしを食べに出かけてきました。

峠の釜めし本舗おぎのや


釜めし（駅弁）は昔、どこぞの駅で食べた記憶がある。
何処で食べたかも覚えてない、たぶん学生の時の修学旅行で手にしたんじゃないだろうか。

そ・こ・で～
少し前にとうふ屋が走る漫画で登場して話題になった、おぎのやさんに行ってみることにした。

我が家からだとざっと１５０km、２時間くらいですね。
ドライブに丁度いいでしょうか、８時少し前に出発。
お昼ご飯に、釜めし食べるぞっと。

全く情報も無く出かけたので、写真の駐車場に停めた。
ここが、真子ちゃんが居た駐車場？

そしたら、おぎのやさんは道を挟んだ反対側でした。
横断歩道無いし、怖い怖いｗ



思っていたより大きな施設です、入った感じは道の駅みたいでした。

フードコートで釜めし食べられます、他に牛釜めしやラーメンも食べられます。
頭文字Ｄ関係も、細々と展開していました。
プリントクッキーがメインかな、他の土産物に８６等を模った箱に入ったキャラメルとか。

そういえば、おぎのやさんはこんな事もやってるんですね。


塚本選手、個人的には「・・・」ですがリアル真子ちゃんらしいんで頑張っていただきたい。
永久的にスポンサードされるのだろうか、もう少し活躍されるといいんですが・・・。

他にコードブルーとか、なんかのアニメのポスターも掲出されていた。


店内に関連商品は見つけられなかった、これからなのかしら？

到着が１１時少し過ぎたくらいだったので、席も簡単に確保できた。
釜めしはフードコートで購入すれば、お味噌汁とかも一緒に買えたっぽい。

ボクは間違えて、お持ち帰り用のカウンターで購入してしまいました。

フードコート側で購入すれば、アツアツの釜めし喰えたんじゃないか？

他のお客さんの様子を伺っていたら、どうやら釜めしは同じものらしい。
特に湯気が出ている様子も無く、ひとまずホっとしました。

そんなこんなで周りを気にしながらだったため、釜めしの写真を撮っていないことに気が付かなかった。
うっかりさんである、ひょっこり〇んではない。

釜めしは普通に美味しかったです、60周年記念釜めしなんてのも売ってるみたいです。
今日は食べなかったですが、機会が在れば食べてみたいですね。
でも販売期間が～2019年1月31日までらしいから、たぶん食べられないな。

平日で殆ど渋滞にも捕まらなかった、道中の紅葉も綺麗でした。
富士山も見れたしと、なかなか楽しい一日でした。



じいさんマシンも全然調子が良い、未だ壊れるつもりは当分無い様である。
まったく、いつまで元気でいるつもりなのであろうか・・・。

フラットスポットの無いタイヤは、偉く快適でした。
永いことガタガタ振動する状態だったので、運転は一層楽しいものでした。

それはそうと、フィットくん入院して一週間を超えました。
未だ状態の連絡が無い、保険の絡みで修理滞っているのかなぁ。
アイツも10年選手だし、きっちり直せない可能性もあるのだろうか。

早く戻ってこないかな、フィットハイブリは飽きました(´；ω；`)