VJに～さんＡのブログ一覧

今日明日はウチのチビがお泊り保育で居ないので
先日の休日出勤の代休を取り、夫婦でＥ４６に乗ってドライブしてきました。

朝に池田の幼稚園へチビを預けて
Ｒ１７３を北に向かい、まずは能勢の『ｓｏｔｏ　dining』さんへ。
着いたのは１０時頃でした。

駄菓子菓子…。

店が開いてナイ…。

ＯＰＥＮ：１１ａｍらしい…。

と言うわけで時間つぶしに、るり渓へ。。。

るり渓はとても涼しくて気持ち良かったです。

３０分ほど、るり渓で涼んだ後、再び『ｓｏｔｏ ｄｉｎｉｎｇ』さんへ。

カミさんはチキンのトマトソース、ワシはハンバーグを頼みました。

ここ来たのって１年ぶり位じゃないかな。。。

美味しいランチを戴いた後、Ｒ１７３は事故で渋滞してるというので
回り道して帰る事にしました。

Ｒ３７２～Ｒ４２３で田舎道や山道をくねくね。
３０００ｒｐｍを超えるとＭ５４エンジンが奏でる
ＢＭＷ伝統のストレート６の官能的なサウンドがタマリマセン。

これまた久しぶりに余野コンに寄って飲み物とたばこで一服。

池田経由で豊中に帰りました。

今日も１３０ｋｍ位走りましたが、乗り心地も操安も良いし疲れないし
やっぱＥ４６はイイ車です。

因みに現在の平均燃費計（給油毎にリセット）は９．１Ｋｍ／Ｌです。

先週土曜、週末しか乗らないＢＭＷ３２０ｉ（Ｅ４６）の給油に
いつものエネオスへ行ったら給油機の脇にポスターが…


『手のひら大までの傷、１か所１２０００円で直ります』


…安いやん！ＢＭＷの傷直すか？
とっさに思いました。


１・購入翌日にホーミーにぶつけたリヤバンパーの凹みと傷
２．買った時から付いてた右リアドアの線傷
３．買った時から付いてた前バンパーの線傷

３か所直しても３万円台！！安っ！

もう一か所、長めの線傷がフードの後ろに有るけど
クリアの傷でパッと見わかりにくいし
手のひらサイズじゃないので高くなりそうだし…まぁ良いか。

取り敢えず目立つ3か所を直して貰う事にしました。

作業は日曜の夕方と言う話でしたが、その日の夕方にＢＭＷをＧＳに預けました。

日曜の夜8時ごろ、ＧＳから電話が有り9時ごろ取りに来てほしいとのこと。

9時に取りに行くとＧＳの方が手洗い洗車してくれてました。

ちょうど洗車せなアカンなぁと思ってたのでラッキー。

費用はリヤバンパーがパテ作業入ったので料金加算になったようですが
３か所直して３万８千円位でした。

仕上がりは右リヤドアと前バンパーは綺麗になりました。
リヤバンパーはボカシがキツいのかざらついてちょっと艶が足りないのが残念。
でもぶつけた傷凹みは無くなったので値段を考えれば満足です。

今度の金～土曜はチビがお泊り保育なので
金曜はお休みを貰って久々に夫婦２人で
綺麗になったＢＭＷで能勢か美山の方へドライブに行こうかと思います。

P.S.
H脂さんへ
先日、リヤバンパーをぶつけて傷付けた時に
安く塗って戴けるとお声を掛けて戴いたのに本当に申し訳ございません。

これからもお付き合いお願いします。m(_ _)m

納車翌日にガレージの後ろに駐車しているホーミーにぶつけて
傷ついてしまった愛車ＢＭＷのリアバンパー。

取り敢えずすぐに注文したタッチアップで軽く塗りました。

ペイントが垂れると汚くなるので傷ついた最小限の所を残してマスキング。
あとは少し盛り上がるくらいタッチアップを塗る。
その後、３回位重ね塗りしました。（これで写真の状態です）

普通はここから磨きに入るのですが、将来板金に出すんでやめときました。
メタリック＋クリアを磨き掛けて綺麗に仕上げる自信がナイんです。
（ソリッドの白だったらやるんですが）

んでもってヤフオクを物色してると、同色で後期型の綺麗なバンパーが
結構安い値段で出ていました。（板金より絶対安い）

前期型と後期型の外観上の大きな違いはバンパー下部のガーニッシュの有無。

前期型はバンパー下部に黒いガーニッシュが有るんですが
後期型はガーニッシュ無しのボディーカラー丸塗り。

個人的には丸塗りの方が洗車が楽なので
（黒ガーニッシュは日焼けやワックスで白くなる）
全然ＯＫなんですが、やっぱフロント前期、リア後期じゃダサいですかねぇ？

今日は家族を乗せてＢＭＷ（Ｅ４６）３２０ｉでドライブしたんですが
（詳細は前ブログ参照ね）
この車には瞬間燃費計が付いてます。
（写真ではタコメーターの下）

最近は国産車でも殆どの車に装備されてますが
ドイツ車には結構前から付いてましたよね。

これ付いてるとやっぱり気になります。
自然と運転も瞬間燃費計とにらめっこしながらエコ運転になります。
結果無駄なアクセルを踏まない様になるから不思議。

ＢＭＷのオーナーが集まるサイトの書き込みで
ＢＭＷ側がＢＭＷ流のエコ運転テクニックなる物を教えてたみたいで
１．発進～加速は２０００～２５００ｒｐｍをキープ。
２．所定の速度に達したらひたすら一定速（一定アクセル開度）で走る。
とのことだったので、ワシも実践してみました。

発進～加速時は瞬間燃費計は下限の５ｋｍ／Ｌに張り付きますが
一般道の市街地でも巡航時は大体８～１２ｋｍ／Ｌの間です。
先の信号が赤、若しくは赤になりそうならアクセルＯＦＦして燃料カットを多用します。
なるべく巡航時間やアクセルＯＦＦが長くなるように運転すれば
結構良い燃費叩きだしそうです。

高速道路では法定速度を超えますが…１１０ｋｍ／ｈ位で巡航すると
平坦路なら１２ｋｍ／Ｌを常に超えてます。

ワシのムーヴが大体１２ｋｍ／Ｌなんで
２．２Ｌの６気筒で車重が１．５トン近い車と言う事を考えると
この車、結構燃費良い方じゃないでしょうか？

最終的には満タン法で測りますが、丁寧に乗れば燃費もそう悪くなさそうです。

国産車の瞬間燃費計はデジタル味気ないですが
アナログの瞬間燃費計が動く様はナカナカ良いですね。

今日は遅めの朝ごはんを食べた後
近所のＢＭＷディーラーへ合い鍵の注文をしに行ってきました。

一番近所のＢＭＷディーラーはＢＭＷジャパンではなく
ヤナセ系のディーラーです。

そこでディーラーの方に鍵を渡すと
ディーラーマン：『リモコンちゃんと動きますか？』
ワシ　　　　　　 ：『そう言えば動き悪いかも』
ディーラーマン：『ボタン押すとチェックランプ光るんです。これ光りませんよ？』
ワシ　　　　　　 ：『電池替えて下さい。。。』

リモコンロックの電池は買った店に怪しいと言うといたのに。
変えて無かったと言うオチでした。（笑）

ディーラーマン：『合い鍵はリモコン付きと無しとどうしましょうか？』
ワシ　　　　　　 ：『おいくら位なんでしょう？』

リモコン付き：３５０００円
ただのカギ ：１１０００円

…迷わずただのカギに決定。（笑）

リモコンキーも電池替えたらバッチリＯＫ。
チェックランプも点灯します。

そのまま家族を乗せてドライブへ。
中国道から西宮北へ。
そのまま北六甲を走り六甲山へ。

山坂道に入り、ＡＴをマニュアルモードにして気持ち良く走っていると
カミさんが『酔いそう…』と言うのでＤレンジに戻しておとなしく走る。
この車、とにかく素直に良く曲がります。

六甲ケーブル駅で景色を見て、六甲山牧場へ。
六甲山牧場ではチビが大はしゃぎ。

帰りは再度山を下って神戸に出て名神で帰りました。


家に帰り…車庫に入れた際、ホーミーに軽く当ててしまった。。。(^_^;)
納車翌日にイキナリ傷つけてもうた…(T_T)
やっぱホーミー駐める位置をもう少し後ろにせんととアカンな。

楽天で早速タッチアップペイント注文しますた。(T_T)