SPRINGMANのブログ一覧

出勤中にキリ番ゲットしました(v^ー°)


まずは…

29,999km

んで、続けて…

30,000km

運転中なので、ブレブレなのはご愛嬌(;^_^A

つい先日、コルト界のお洒落スター、P.G☆２３さんからお誘いを受けて、プチオフしてきました(*^^)v




お互いの中間地点（ちょっとうち寄り？）にあるカー用品店に集合です。

色々話しながら、ちょっとしたアイデアなんかを話しながら時間は過ぎて行ったのですが、洗車の話になり、滅多に洗車をしない自分の洗車相談をしながら、結局は洗車屋さんに出すことに(^_^;)

けっこうお金を払いコースで洗車をお願いしたところ、かなりツルツルのテカテカになりました。

かなり暗くなってしまったので分かり難いかもしれませんが、スターの愛車と２ショット！


ホイールもピカピカになりましたヽ(´▽｀)/




後日、せっかくコルトを磨いたので、撮影でもしようかなと言うことで、ご近所のみん友さんkaedeさんに撮影場所を教えてもらい、初の撮影会してきました(^-^)


近所にこんなスポットがあったんですね(^_^;)


雨が降るか降らないかの微妙な天候だった為、やや暗い写真になってしまいましたが、まぁ・・・(´Д｀;)


まだフォトギャラにアップした事ないので、何点かアップしてみますので、良かったらご覧下さいませ！

フォトギャラ

あ、水が弾いてる(ﾟoﾟ;;


自分のコルトでは、滅多にある事ではありません(￣▽￣;)

そうとうご無沙汰してしまっておりますSPRINGMANです。


だいぶ日も経ってしまいましたが、コルトオフ会に参加された方々、お疲れ様でございました。

個人的にお話できた方がほとんどいなかったので残念でしたが、一応自分も参加してました(^_^;)



コルトオフ会も終わり、季節も梅雨に入り鬱陶しい雰囲気ですが、最近はハイドラにハマり走行距離がかさんできてしまっていたので、気分転換も兼ねて夏ボーナスを先取りしてコルトのメンテナンスを一気にやってきました(*^^)v



まずはRECS


お馴染みWAKO’SのRECS
自分のコルトは初体験ですし、走行距離もまだ３万キロ弱なので、あまり出ないかなと眺めていました。

スタート

ブ・・・

`;:ﾞ:(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ

けっこう出ましたね(^_^;)


お次はクーラント交換

今回も水で希釈しないタイプのスポーツクーラントをセレクト。

去年のコーヒー牛乳以来トラウマなので、これからは一年に一度、夏本番前に交換しようとおもいます。


そして、ミッションオイル交換

前回の交換で凄くフィーリングが良かったので、今回もMOTULをセレクト。

前回交換時は汚れが目立ったので短いサイクルでの交換でしたが、メタリック度合いも少なく、ホッと一息(´Д｀;)

次回はサイクルを伸ばそうと思いました。


続いてエンジンオイル交換。

ミッションオイル交換でフィーリングに感動したので、ミッションオイルに続きエンジンオイルもMOTULをセレクト。

NISMO好きの自分としては憧れのオイルでしたが、ミッションオイルとエンジンオイルをMOTULで統一し、これで自分もモチューラーです(*^^)v

エンジンオイルと一緒にエレメントを交換したので、これを導入・・・

バンディット！

超強力磁石でエレメントを包む事によって、エレメントのろ過能力を上げるというパーツ。

オカルトパーツっぽいですが、気分の問題ということで奮発してしまいました(￣▽￣;)


そしてトドメはドーピング系

左から・・・
クーラントブースター
（気泡発生を防ぎます）
プレミアムパワー
（エンジン内部のフリクション低減と燃焼効率アップです）
フューエルワン
（清浄系燃料添加剤）

まぁ、これも気分の問題ですね(^_^;)

愛車の為にちょっとでも！って気分ですw



トータルでかなり資金を投入してしまいましたが、愛車のお手入れを一気にしてやると気分が良いですね(^-^)g""

RECSの効果か、MOTULのエンジンオイルの影響か定かではありませんが、鈍感な自分にも今回は明らかにエンジンフィールに変化が現れたのを感じられました(*^^)v

かなり軽く回りますね♪


気分一新、ボーナスも先取りしてしまったのでこの夏は何も出来ませんが、これで今年の夏を乗り切っていく準備が整いました(*≧∀≦*)

どうでもいい内容のブログなので、忙しい最中にわざわざ読む程でも無いと思いますので、あしからず。





さて、表題のインプレッサをインプレッションですが、最近妙にインプレッサが気になって仕方の無いSPRINGMANですが、ひょんな事から２時間弱ほどインプレッサのステアリングを握る機会を得ました。


インプレッサと言えば三菱のランサーエボリューションと双璧をなす様なハイパフォーマンスマシンとして認知されていると思いますが、今回運転したインプレッサは・・・


これ！

GG3という形式の
１.５L　NA　フルタイム４WDというスペックのインプレッサ。

そう、インプレッサのベースグレードですね(^_^;)



しかしながら、スバルのアイデンティティである水平対向エンジンであり、ちゃんと４WDモデルでした。

さすがにノンターボとあって、同じ１.５LのコルトVRに比べるとパンチはありませんが街中ではストレスなく加速し、ATも不快なシフトショックなど無くて好印象♪

サスペンションも柔らかいですが、グニャっと腰砕けになるような事も無く、ボディー剛性もしっかりしてました。

そしてエボⅩを少し運転した事があるくらいで４WDはほとんど運転した事が無い自分ですが、ターンインでは思ったよりノーズが入りやすく、コーナリング中でのアクセルワークはＦＦよりはＦＲに近いフィーリングなんですね。

こちらも好印象でしたw

そして何より、コルトで致命的なウィークポイントであるＡピラーの強烈な死角がインプレッサには無いので、とっても運転しやすいですwww

車体感覚も掴み易いですね(^-^)g""

マイナスポイントは、コルトに負けず劣らずの車内装のチープさですね(;´д｀)



総じて、とても良く出来たクルマだと思いました。

これでターボでハイパワーになって足回りがしっかり固められれば・・・

ますますＷＲＸ　ＳＴＩが欲しくなりました(;´д｀)

あ・・・
間違えました(￣▽￣;)

インプレッションでした！



今回のインプレッションはコレ↓

コルト界のファッションリーダー、お洒落番長こと世界のＰ.Ｇさんが『ガリガリ君リッチ　コーンポタージュ味』をインプレッションしたら食べても良いよ！と言ってくれたので、さっそくインプレッション。


包装を開けた瞬間からコーンポタージュそのまんまの香りが飛び出してきます。
そして一口口にすると、最初は「ん？」な感じですが、その内口の中がコーンポタージュの味でいっぱいになります。
けっこう濃厚で甘い味付けですが、やはりしっかりコーンポタージュ味です。
しかも本物のコーンがアイスの中に散りばめられています。
どなたかが、ガリガリ君はお風呂上がりだよね！と言っていましたが、この味はお風呂上がりには向かない気がします。
風呂上りではなく食後のスィーツ向きですね(^_-)



話は変わりますが、私、先日、人生２回目のスノボに行ってまいりました。


場所は群馬の「玉原（たんばら）スキー場」

道程は雪も無くスタットレスは必要ありませんが、スキー場へ着いてみると画像の通りしっかり雪が残ってました。



今回で２回目とあって、しっかりターンをマスターしてきました(*^^)v


ちょっと滑れる様になると、面白さが分かってきて、新たな趣味が出来そうな気配・・・

しかし、クルマの運転技術もさる事ながら、スノボのテクニックもプロ級と噂のＰ.Ｇプロをスノボにお誘いした所、「嫌だ！」とハッキリ断られてしまったので、しばらくは職場連中と行く事になりそうです・・・(TдT)

今は筋肉痛に悩まされていますが、たまのスポーツは良いですね！



P.S
綾崎さん主催のコルトオフのイベントカレンダーが復活していたので、自分も参加表明しました。

普段なかなか会えない方や、未だお会いした事のない方々にお会い出来るチャンスと、今から楽しみにしています。

自分はお手伝いさんを拝命するかは主催者の気持ち次第ですが、このブログをお読みの方々が参加されるのを期待しております。