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イイね！
   
2008年03月17日

Ｍｉ．Ｔｏ

Ｍｉ．Ｔｏ 既に写真等で皆さんご存じだとは思いますが

Ｊｕｎｉｏｒ 改め Ｆｕｒｉｏｓａ 改め Ｍｉ．Ｔｏ

が発表されましたね！

全長4060㍉、全高1440㍉、全幅1720㍉、と

かなり嬉しいコンパクトサイズです。

エンジンは全部で４種類、ガソリン・ディーゼルの全てがターボ付きとなり、パワーは、

９０馬力～１５５馬力とのことです。



動画もアップされてましたのでどうぞ！






現行営業車デミオに変わる次期戦闘機候補（笑）の大本命チンクチェント

にとってかなりの強敵となりそうです。

といっても２年後位の話ですが・・・




3/19追記です。

どうやら"Ｍｉ"と"Ｔｏ"の間には"．"が必要で、正確には「Ｍｉ．Ｔｏ」らしいです。

タイトル含めて訂正します。

ついでに新しい動画をどうぞ。（何を言ってるのか誰か訳して下さい！）



ブログ一覧 | スクープ情報 | 日記
Posted at 2008/03/17 19:08:14

   

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「「Mi.To」発表」 From [ heavy car blog ] 2008年3月18日 12:42
ﾓｳ既にｱﾁﾗｺﾁﾗでは書かれてますが BabyAlfaの「Mi.To」が正式発表されたようで。 赤画像は色々と見かけますのでｺﾗかもしれませんが白画像で
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この記事へのコメント

yamagtv
2008年3月17日 20:07
５００よりMiToの方が好きだったりしますwww

デビューが非常に待ち遠しいです！
コメントへの返答
2008年3月17日 21:54
やはりそう思いますか・・
小さなアルファ、僕が求めていた１台なんですよね～。
とにかく日本でも早く販売して欲しいですね！
待ち遠しいっす！
Kaffy
2008年3月17日 21:02
このフロントの立体感はちょっとイプシロンに似てませんか？サイドビューが格好良かったのでお～って思ってましたが、yamaさんと逆で個人的にはいまいちかも。可愛いけど怒ったら怖い500アバルトかな～。
コメントへの返答
2008年3月17日 22:12
言われてみればちょっと似てるかも・・
でも顔のイメージはあくまで８Ｃらしですよ（笑）
まぁ実車見てみたいっすね。

５００アバルト、カッコ良いです。
ＭｉＴｏも対向してＧＴＡライン出るそうです。
ランチアもニューフルビアを出してきそうですしね。

このクラスももっと賑やかになると嬉しいです。
kawayuu
2008年3月17日 21:02
何か色々な車を足した感じですね・・・
しかし相変わらずアルファは曲線がキレイですね。
早く実車を見てみたい！
コメントへの返答
2008年3月17日 22:10
このクラスで完全オリジナルデザインっていうのは難しいかも。
まぁでも良く頑張ってると思います。
美しい曲線描かせたらイタリア人にかなう者はいないですよね。

欧州で６月販売予定らしいです。
(╋|ξ)masa
2008年3月17日 22:09
実に素早い情報収集ですね♪

イカリングにするなんてずるいっ！

今度こそ、電動収納式ミラーにしてほしいですね。

あ、例の試乗車は「赤」でしたよ。
コメントへの返答
2008年3月17日 22:17
昔から新車スクープ記事好きだったりして・・・
今、ジュネーブモーターショー開催中なのでいろんなサイトでいろんな情報出てます。

イカリング、って何のことです？？
リアランプのことです？

ミラーに加えてシート調整も電動化して欲しいっす。

試乗車、ブレラでしたっけ？
ゆうすけ＠156&500
2008年3月17日 22:46
Ｂセグアルファ、僕のような貧乏人にとってはかなりの注目車種です！いつか１４７とお別れするときが来るわけですが、そのときはＢセグアルファに乗る事になりそうです。
コメントへの返答
2008年3月17日 23:51
これはやんちゃ坊主みたいなかわいさが有りますね。
自分好みにモディファイして「ゆうオリジナル」に仕上げるのも楽しそうですよね。

まぁでも暫くはお互い今のクルマを楽しみましょう！
☆hitoshi☆
2008年3月17日 23:01
これいいですよね！
実物早くみてみたいですね～！
街中をちょこちょこ動くにはいいサイズだと思いますしね！
コメントへの返答
2008年3月17日 23:54
そうそう、このサイズのアルファを待ってたのですよ。
hitoshiさんもエローチェを営業車にしてると今後負担が掛かってくるでしょうし、１台いっちゃいますかぁ！？
gama
2008年3月17日 23:38
前から気になっていましたが、市販されるんですね。名古屋市内では時々新チンク見ますが、個人的にはチンクよりもこっちのが好きです。
コメントへの返答
2008年3月17日 23:58
ほほぉー、もうニューチンク走ってますか！？
いいですねぇ。
gamaさんもＭｉＴｏ派ですか。
やっぱ、人気有りますねぇ。

でもチンクも捨て難いんですよね。
去年のデビュー時に一目惚れした経緯がありますし・・・
ななpink
2008年3月17日 23:50
私はデザインがダメですね。
今の147がかっこいいので（笑）
前からジュニアって騒がれていましたが、
雑誌見て却下となりました。
たぶんこれは買わないです。
やっぱスパイダーかな、私は（にやり）

でも男性には人気あるんですね。意外です。
女性ターゲットの車だと思っていましたが。

イカリングはフライではないですよ（笑）
コメントへの返答
2008年3月18日 0:03
おぉー！
はっきりとしたダメ出しですねぇ（笑）

実は僕はこのＭｉＴｏベースでカブリオレが出るのではと思ってるんですよ。
そうしたらかなり魅力的になると思いませんか？

いや、これは昔流行ったボーイズレーサーの再来だと思うので、意外と上の年齢層の男性に人気出そうです。

イカリング、ビールに合うんですよｗ
じゃなくてリアランプですよねｗ
こばる
2008年3月18日 1:44
素早い情報、感服しております。
第一印象ではちょっとフロントデザインが「？」な感じですが（盾の横線がGTっぽいですね）、実車を見ると意外といいかも（期待ポイント高し）。
ホィールデザインは結構カッコいいですね～
いずれにしても、アルファの新車はドキドキしますね！！
コメントへの返答
2008年3月18日 9:02
いえいえｗ
前から気になってたクルマなんで・・

僕も楯の部分、ＧＴに似てるなって感じしました。
皆さんフロントの印象があまり芳しくない様なのですが、出目金みたいな丸型ライトがダメなんでしょうか？

アルファの新車、久しぶりですもんね。
楽しみです！
me-me
2008年3月18日 2:58
はじめまして。

MiToは、すんごい気になってました。
でも、この写真は…
とりあえず実車見てからです。
このサイズはうれしいですから！
コメントへの返答
2008年3月18日 9:08
はじめまして！

me-meさんも早くからＭｉＴｏの件ブログアップされてましたもんね。

確かにコペンとかマーチに似てるかもしれないのです・・（笑）
でもおっしゃる通り、まずこのサイズっていうのが嬉しいんです。
見た目はカッコ悪くなければいいんですｗ

早く実車確認したいですね！
YAMAやま
2008年3月18日 9:49
お～
後姿かわいい。

ちょっと見直しました。
コメントへの返答
2008年3月18日 13:53
なんかやんちゃ坊主みたいじゃないですか？
かまい甲斐のあるデザインですよね。
以前ＹＡＭＡさんのところのコメントで紹介したデュエットってこのＭｉＴｏがベースになるのかなぁ？
トモン太
2008年3月18日 10:08
うちの1007を、MITOか、チンクに・・・
到底無理です冷や汗
コメントへの返答
2008年3月18日 13:55
うちと同じこと企んでますねｗ

２，３年たてば両車共、色々なエディションが出てるでしょうから、良い候補だと思いますよ。
ak!saban
2008年3月18日 10:27
はじめは敬遠したけど、結構いいですね♪

細部を見るとやっぱりALFAだ！
コメントへの返答
2008年3月18日 13:57
アルファのデザインって実車見るまでそういうところ結構有りますよね。
万人に好かれるのがチンクで普通じゃ無い人ｗはＭｉＴｏとかね（笑）
takazy
2008年3月19日 5:05
う～チンク派です・・・
実車見れば変わるかもしれないけど。
あ、ニューチンクも通りすがりに
１秒ぐらいしか見てなかった！
コメントへの返答
2008年3月19日 8:48
チンク、エクステリアはカッコ良いのですがインテリアがおっちゃん向きでは無いのかなと・・・
カラーリングの問題だけかもしれませんが。
後、カーナビのスペースが無さげです・・

同じことはＭｉＴｏのインテリアも見ないと判らないですけどね。

   

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