先代のらいふがお嫁にでたので時期FXを考えてたら、自動車業界にいる友人が「好きそうなのあるよ」と紹介してくれました 確認に行ったら”以前から気になってたけど名前も知らなかった子”がそこに。。 酔わないMT&安定の赤色 購入を戸惑う要素はゼロw 購入金額は安かったものの修理費がかかるかかる…あれや ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年04月04日
最後の日本製(部品はタイ生産多し)…ちょっとプレミアってましたが、手に入れることができました。 購入時、既にBRDのマフリャーとエアクリBOXに換装されてたのも個人的に高ポイント。 調子を維持しながら大事に乗っていきたいですね。 やっぱりカブといったら私の中ではグリーンなんだなぁw
所有形態:現在所有(サブ)
2014年09月19日
朝の山手通り…どこぞで聞いた歌詞のような情景の中、大渋滞の現実を見つめながら一秒でも早く職場へ到着するために購入。 個人売買で見てびっくり、本当に綺麗かつ程度の良い車両でラッキーでした(^q^) 小柄軽量はそれだけで大きな武器、2ストらしい出力としっかりと”オートバイ”している足回りで向かうと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月19日
「あ、ウチオートバイ2台置けるんだ」←気づいたら最後、ポチってましたねー 空冷DOHC125…なんともばぶりぃな時代の残り香がしますなぁ 乗ってて面白いけどその特性から色々と気は使うし、何せもう旧い車体なので手間もかかります ~~~~~~~~ 年明けに早くもドナドナ…パーツの出ない旧車は私に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月08日
負荷かけまくって走ってたうぇいぶから色々あってしぇるぱへ乗り換え 本当にたまたま、程度のものすごーく良い車両が手に入ったのが幸運…嬉しい限り しなやかなアシ+”座り込める”乗車姿勢で疲れ知らずなのは魅力! 小気味良いエンジンフィーリングと意外なほどのトルクで乗りやすく、それなりの車格は小回りも利 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月19日
まぁ…説明の必要ないですよね。。元祖エコカー?? 学生時代に中古で購入した最初のオートバイ…学校、仕事、プチ旅行。。、とにかく走り回りました 人生初の東北ツーリングもこのバイクで。。免許取って三ヶ月しか経ってないのに、若いモンは無茶しますねww 調子崩したりでリファイン作業もありましたが、全 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月20日
このオートバイ、今でも手放したのを後悔してます… フロントフェンダーからリアフェンダーまで「鉄、鉄、鉄」!!覚えてる範囲では、ウィンカーとサイドカバー以外は全部金属製だったんじゃないかと メッキタンクまで身に纏ったまさに”アイアンホース”と呼ぶに等しい車体は、当時販売されていた250モデルと共通 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月17日
みなさんごぞんじ「ゆうびんやさん」のカブで御座います KDXをお譲りする際、「二人乗りができて、丈夫で、部品に困らなくて、燃費の良いオートバイを代わりによこせ」と言ったらコレがきましたw 色は純正赤のままだったし、14インチの寸詰まり感が可愛くて大好きでした(笑 7万キロも走ってたのに、これが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月17日
リハビリを兼ねて(言い訳)乗っていた超ウルサい”生活車” 私のオートバイ暦の中で、唯一の2ストオフロード ウチに来たときからチャンバーが入ってて、それはそれは元気な音を奏でとりました。。 さすがに足がつかなかったですが(何度か立ちゴケww)、一度走り出すと体勢は快適そのもの ほぼ垂直でいられるつ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月17日
昔生活のアシ&仕事で使ってました(*´Д`) 社外セパハン&ビキニカウル、ボックス付の完全お仕事仕様 250CCにしては大柄な車格(現行CB400とほぼ同じ!!)だったけど、とにかく速かった 文句ひとつ言わず働いてくれた元気な車両でしたけど、身体的に乗れなくなってしまったので、「それなら顔の見え ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月17日