たか＠JB74W_JCのブログ一覧

リコールではエンジンを降ろしての作業だったようだ。
「下ろさないです」と、きっぱり言った人たち…当てにならな～ｗｗｗ
もちろん他の方も降ろしたんですよね？

そのほかどうなったのかと言うと…

●室内のビビり音（けっこう不快な音なんです）。
再現なし。やっぱりそう来たかｗ
ただ、室内灯あたりから音、と言っていたので、その部分を不燃テープ？で貼ったとか。
結果、今日一日乗っていてビビり音が解消されたもよう…もう少し様子は見るが
グッジョブですｗ

●落ちていた丸いゴム２コ…。
謎のままｗ…
いったいこれは何なんだろうｗｗ

●請求書に頼んでもいない下回り洗浄が入っていた。
もちろん削除してもらったが、気がつかないでそのまま会計してたら余計にお金取られていたぞ！！！ｗ皆さんも注意してね(^_^;)…。
というか初めてだよそんなこと…怖い怖い…

●一日乗って気がついたこと
「Ｄレンジ入れたまま停止」していると、振動するようになって、まるで細かく振動するマッサージチェアになって快適・・・なワケない！！ｗｗｗ。
リコール修理前まではそんな事なかったんだけど(^_^;)。
アイドリング時のエンジン回転が低くなると起こるようで、今までより低いような気もする…
そのせいだと思うんだけど…少し様子見て改善されなければ
アイドリング調整してもらおうと考えている…が、
もしかしたらエンジン降ろしているから、エンジンマウントとか…かな～

・・・もうわからんｗｗｗ

というか、すごく久しぶりで…まだ乗ってます(^o^)・・・

１回目の車検は２年前…
問題なし…

今回２回目の車検・・・
オイル交換のみお願いしていて、
後はリコール出てたんでその修理も合わせてお願いしています。

ついでにルームランプのビビり音…
　多分どうにもならないで終わるだろうなｗ
　もしくは見るの忘れていたｗもしくは再現なしｗｗ

座席の下に落ちていた丸いゴムの部品…これは一体なんの部品？…
　たぶんわかりませんで終わるだろうなｗ

しかも若い新人ぽい営業さんに変わってたからな・・・大丈夫か？ｗｗ

さてどうなることやらｗｗ


ちなみにリコールは
エンジンのタイミングチェーンにおいて、プレートを連結するピンの耐久性が不足しているため、表面処理が摩耗するものがあります。そのまま使用を続けると、プレートのピン挿入穴が摩耗してタイミングチェーン全長が伸び、チェーンガイドと干渉して異音が発生し、最悪の場合、タイミングチェーンが破損してエンストに至るおそれがあります。

改善の内容
当該タイミングチェーン、チェーンガイドおよびクランクスプロケットを対策品と交換します。

また面倒くさいですね…(-_-)

これはひどい…

江東区豊洲の様子です。。。

豊洲でプラプラ買い物してたんですが、

駐車場の外を見るとこんな感じになってました。




煙霧（強風でほこりが舞った）との話もあるようですが、

どっちににしても車が埃まみれになったのは

言うまでもありません。(-_-;)

先週ですが、伊豆へドライブに行ってきました。

目的は河津桜。

行った当日は４～７分咲きといったところで中々綺麗に咲いてました。





出発の朝は4時起き。

深夜23時から朝５時までガソリン深夜割りとかやっていて、
１ℓ2円引きになるのですが…前日昼間の値段と変わらない…
店員に聞いてみると値段が上がっていてその値段だとか…

たがが２円だけどね…
なんだか損した気分(-_-;)

で、東伊豆から海沿いをトコトコ走り
9時くらいに河津到着。峰温泉大噴湯公園へ。


足湯に入りながらお湯の噴出でも見るかと待っていましたが、
予定時間になっても出ず…

どうやらこの日、点検で昼１２時以降に噴出させるとかで、
そんな長い時間同じ場所にいられない私たちは
頭にキノコがはえている様にしか見えない「ふんとうくん」を横目に見つつ退散…


で、プラプラと桜見物です。
桜はピンクできれい～。
これで５，６分咲き。場所によっては２，３分の所もありました。


その後下田の道の駅に止めて下田駅近くで適当に昼食。

チェックインまで時間があったので、竜宮公園に行ってみました。
ちょっとしたパワースポット？らしく
上からのぞくとハート型に見える…？

上のどこからのぞけば見えたんだろう…

下に降りるとこんな感じで断崖絶壁。
私が写っていますが、広角で撮影しているので若干高く広く見えます。
でも高さ、大きさ的にはこんな感じです。
　




翌日は南伊豆の青野川沿いの河津桜の見学。

こちらのほうが暖かいのか7分咲き。


一番きれいだったかな。


帰りは西伊豆の海岸線をトコトコと。

そして亀石に入り伊豆スカイラインへ。
久々にここで見た富士山。

いつもは雲に隠れているか、霧で見えないとかがほとんどでしたが
今回は気持ちよく走れました。
走っていると目の前に富士がみえるこの道が好きです。
が、
たまにバイクがセンターライン超えて目の前に………危ないよ(^-^;

久々です(^-^;
我が家のJUKE、今のところ順調に走っております。

で、先日、横浜の日産ギャラリーに行ってきました。
NISMO JUKEがどんなものかと…

昔モーターショーで出ていたものそのまんまでいいのかな？
なかなかかっこいいです。



200psで7速でしたっけ。
ただパドルシフトぐらい付ければいいのにと思いました。


ステアリングもレーシーでいいですね。センターに赤のライン。
これって使っていくとツルツルしてくるのかな…


シート、これだけほしいと思いました。
ホールド感がいいです。



こちらはオートサロンで参考出品された車。
「JUKE Personalization Concept」
なかなかシブ派手ですな。

フラットな塗装でしたが、メンテナンスとかどうしてるんだろう…


2人乗りの電気自動車 NISSAN New Mobility CONCEPT
100ｋmの走行、最高速度が80km/hでるとか。

運転席は乗れたのですが、後部座席…背の高い私はちょっときつい…
無理です(^-^;

今年中に出るとかどうとか、お姉さんが言っていましたが、
まだこの車がどこに分類されるか決まっていないとか言ってましたね～。



そうそう、デルタウイングも置いてました。
（写真は銀座日産ギャラリーのものです。横浜では写真撮っていなかった…）
今年はマツダのエンジン(MZR型をベースにした1.9リットル)になったとか。

残念だったけど、今年もルマンにガレージ56で出場するとか。
この車ではなく電動化技術を採用したレーシングカーとのことで、
頑張ってほしい所です。