前の車(白フィット)の走行距離が7年で21万kmを超えたので 買い換えましたヽ(・∀・)ノ 24年式の3年落ちの6MTで10アニバーサリーのドノーマルを購入(=ﾟωﾟ)ﾉ その時の走行距離は27000kmでした(￣▽￣;) 2019年1月現在の変更点は LEDスモール球やルーム球にLEDウィン ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年12月28日
釣り道具のみですw 車いじらない秋から春くらいまでは釣りしてますw
所有形態：現在所有(サブ)
2012年10月16日
ホンダ フィットに乗っています。 スマホに機種変したりメルアドを変えたら ＩＤがわからなくなったので作りなおししました^_^; 結婚やら子供の出産やらで今までMTの車だったのに、嫁さんがAT限定免許なのでCVTのフィットになりました(ﾉД`) 画像は1.5RSに見えますがRSのバンパー＆グリ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年04月05日
GDフィット⇨DC2インテR98⇨DC2インテR98⇨費を考えて、たまたまショップに置いてたビート購入。 通勤に使ってたので距離は1年で5万ｋｍくらい走りましたが燃費もよく走りは楽しかったですね。 子供ができたためやむなく手放しました(ﾉД`) 覚え書き タナベっぽいダウンサス ハーフウェイ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月18日
フィットからの乗り換えで初のタイプR リア事故車でしたが走りに問題なく楽しい車でした。 ショップの走行会でオートポリスのメインストレートで190ｋｍから軽くブレーキ踏んだら左タイヤでオイルを踏んでいたためスピンしてリアからコンクリの壁に当たり大破(^｡^;) 覚え書き FRPボンネット ウィン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月18日
サーキットにて大破したインテRからパーツを移植などをして復活した車で、白が多いインテRであえて数少ない赤色を選びましたが、 ドアミラーが片方の形が違う(-_-;) トランクの純正パフォーマンスバーがない(ﾟoﾟ; インテR98は5穴なのにスペアタイヤが4穴(ﾟДﾟ;) 峠で走ってる時にヒール＆トゥ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月18日
初めてのマイカーでした 当時は数少ないMT設定でした(^◇^;) 燃費もよく峠初心者にはローパワーがちょうど良かったです。 覚え書き アイライン クスコのタワーバー＆ロアアームバー 零1000チャンバー 無限エキマニ アーシング テインの車高調 スリッドローター エンドレス CC-X
所有形態：過去所有のクルマ
2012年09月05日
家族持ちさんや初心者におすすめできる1台やと思います。 そのままでも十分楽しいし、弄れば弄った分変化がわかりやすい車です。 ただサーキットで走ろうとすると色々換えてた方がいいですね。
2016年06月06日
走るのが好きな方ならドノーマルのままではキツすぎるフワフワ感(>_<) お買い物カーとしては荷物もたくさん乗るのでいいですね～(*´∇｀*) GE6にもRSの足まわりをつけたグレードもあってもいいと思います。 ってRSの足まわりとスタビに換えるだけでかなり変わるので(^_^;) パーツ数が多い ...
2013年04月17日
NAモデルはまだ乗ってませんがD社とS社に比べたら今まで見劣りすると思われてたと思いますが、N-ONEはホンダが本気になってきた感じがするいい車です。NAモデルの燃費も変な機能はなくて車重は重いですがそれでもS社の1km短いだけで、値段も安く仕上げてるのはすごいと思います。 ターボの燃費も悪くない ...
2012年11月06日
