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先日、ヤフオクにてオリジナルステッカー発注しました(^_^)




転写ステは結構なお値段がする中、自分が見つけたのは３８cmが３枚でなんと７００円!!

範囲内なら何文字でも可能で、しかも３枚ともデザインはバラバラでオッケーという物です(・。・)



初め、「こういう場合は送料でボッタくるパターンやろ」と思ったんですが、普通にメール便で発送しますとのこと。



とりあえず１枚はマジメなやつで、他２枚は当然パロディでお願いしました(￣▽￣)



あっ、下ネタじゃないんであしからず(^^;)笑

馬の名前です(笑)



昨日行われた秋競馬一発目のG1「スプリンターズS」で、自分が本命に推して見事期待に応えてくれたのが３番人気の「カレンチャン」という馬でした(^^)


買ったのは馬単。


単勝１倍台の圧倒的１番人気の海外馬「ロケットマン」は最初から眼中に無く、全て「カレンチャン」からの総流し。



１点５００円で買おうとしたんですが、負けた時を考えて１点１００円に変更(笑)



そのまま買っておけばよかったと半ば後悔しながらも、結果１００円が３００００円になったのでよかったです(^_^)






が、今月は任意保険の切り替えなので何も買えません(-"-)泣

家の近所で、朝っぱらから一時停止無視の取り締まりをしていました。




パンダさん達も暇なんだね(-_-;)



もっと捕まえるべき人間がいるやろうに・・・





皆さんもナンパされないように気を付けましょう(-。-)

ステッカーを制作しようかと企んでいます☆



もちろん業者ですけど(笑)


市販のやつはオフ会に行けば誰かとかぶる可能性が高いので、自分だけのオリジナリティーが欲しいんですよね(^▽^)




マジメに格好よさ重視!?


ウケ狙い!?


下ネタ!?



文字何にしようなぁ～(^^)??

何故、アルテッツァにこのエンジンを積まなかったのか??

昨日イクセル注入の際に、スッカスカのエンジンルームを眺めていて強く思いました。



RSは２１０馬力(実測は１８０馬力程度)を超える３Sエンジンを搭載しても、車重が邪魔して見かけ騙しの速さしかありません。


実際に大幅なパワーアップ策としてターボ化やスーチャー搭載が有名ですが、自分はやはり１JZ搭載が理想の形だと思います。


スポーツセダンの位置づけにいるアリストやチェイサーは１JZや２JZを心臓に持ち、直線加速は純粋なスポーツカーにも引けを取らない(むしろ速い)ぐらいのポテンシャルを持っています。

アルテッツァがスポーツではなくスポーティーセダンと言われるのは、やはりこの差が原因だと感じますね。

(実際に自分のスーチャー搭載したアルテッツァでも、知り合いのチェイサーには直線で歯が立ちませんでした)




TRDから２８０Tという２８０馬力のターボ仕様の限定車が出ていますが自分的には・・・で、アフターチューン等のポテンシャルを考えれば当然１JZだと思います。

実際、１JZエンジンに乗せ換えている方がいる時点で、メーカーもやろうと思えば可能だったことが想像できます。




コスト？？


車の位置づけ？？


耐久性？？



メーカーにも、私達が知り得ない理由や考え方があるとは思いますが、やっぱり最上級モデルに１JZを搭載したアルテッツァを出してほしかったと思います。

(自分的には、マジで売れていたと思いますけどね・・・)