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結果から言うと、ツイーターだけ交換しましたww

初め前席だけセパレートタイプのスピーカーに替えようかとも考えましたが、デッドニングする予定が無いのにミッドレンジを強化しても正直意味は無いし、そこはコアキシャルタイプも同様。むしろ純正でツイーターが付いてる環境でミッドレンジをコアキシャルに替えてしまうことは、変に高音域を増幅させてしまい逆に音のバランスが悪くなる...なので、ハンパに弄るぐらいなら手をつけない方がましなんじゃね？ってことで納車後からオーディオだけは純正のまま我慢してました。しかし、高音域の籠り感だけは乗る度に「どーにかならんもんかなぁ〜」と考える日々。だったらそこだけ替えちまえってことで、異例のツイーターのみの交換に至ったってワケです^_^

カロ、アルパイン、ケンウッド等それぞれ特色があり、迷った挙句購入したのは自動後退オリジナルブランドの「VSP-03T」という激安ツイーター(笑)
コスパが良いという情報が多い中でレヴォーグには装着例が無い(レポが無い)し、だからこそ試してみたいという衝動にかられました(^^)

装着自体は、「ツイーターカバーを外す→ツイーターを外す→コネクタ根元から配線をエレクトロタップで分岐→中に配線を押し込み、別途購入したステーを車体側に取り付ける→ステーに両面テープでツイーターを固定→ツイーターカバーを戻す」という誰でも出来るレベルで、DIYに慣れてない方でも30〜40分もあれば可能かと思います^_^

で、肝心なインプレですが冗談抜きで結構良い感じに変わりますよ！蓋していた物を取っ払ったように籠もり感が無くなり高音域が前面に出ます。多少シャリシャリ感が強いのでイコライザーを調整してやれば良い感じになりますよ(^^)費用を惜しまなければもっと上を望むことが出来ますけど、2000円以下という低予算での対費用効果ならマジでこれオススメします！変にコアキシャルを付けたり、2〜3万円を投資してセパレートを付けるより断然こっちだと思います！

※いつも写真を撮らなきゃと思いつつ作業に夢中になり、いつのまにか終わってるパターンが多くてすみません...笑