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ついに増税か(-_-;)










政治家のバカ共に言いたい。




資金が足りんって騒いでるけど、アンタらもっとやるべきことあるやろが。




自分らの首締めたらどんだけの無駄金が出てくるって思っとるんか。




他にも、本当に必要な金と要らない金の区別をつければ付け焼刃の増税よりも財源確保できるやろ。




いい加減国民の血税の重みを感じろよ。












ホント無能な悪人ばっかやん。

先日Yオクで購入したNEWタイヤが今日届きました(^_^)










あっ、今回は自分のではなく親父の３２０です。







先日車検で「リアタイヤが片減りしているので・・・」とディーラーに交換を勧められたようですが、１２万ぐらい(１４万やったかも)と言われ遠慮なく断ってきたそうです。



たしかに見てみると溝も余裕が無く、交換時期といえば交換時期。




最近乗った時にも半端ないロードノイズに違和感を感じて、それの原因が片減りしていたコイツのせいだったことが判りました。









で早速ネットで徘徊・・・








一応BSのホームページで見ると、純正のRE０５０の進化系のS001で１本の定価が６２７９０円(+_+)







親父には、「RFT（ランフラット）は高いしノイズは酷いし乗り心地は最悪やけん普通のラジアルにすれば??」と言ったんですが、納車してすぐに１度パンクして会社からエア圧０で走行して帰ってきたことがあり、RFTの恩恵を捨て切れないようで今回もRFTがいいとのこと。





それで安く済ませようとしてるもんだから困ります(-_-;)








でも、さすがYオク。









定価に反し見つけたのが、最安値のところで何と３３７００円!!







送料入れても２本合わせて７諭吉で釣りがきます(・_・;)





しかも純正のRE０５０ではなく新しいS001☆








交換は相方の１１６のRFTを交換してくれたところに頼むので、工賃合わせても７５０００円ぐらいで済む計算になり、親父に言ったらさすがにビックリしてました(^_^;)








この価格差を知ると二度とディーラーなんかで交換できませんね(-"-)
















あとこれは余談ですが、タイヤの幅が255もあるので運んできたタイヤを見た婆ちゃんは、「トラックか何かのタイヤか!?間違ってうちに配達しとらんか!?」と慌ててました(^^;)笑

昨日ちょいと用事があって熊本に行った帰りに、南関まで下道で帰ってきたにも関わらず、何気なく「高速でも乗るか」と思って南関～みやま柳川ICの１区間をかっ飛ばしてきました(^^;)








アルテッツァはメーター読み何km/hでリミッターがかかるか気になったんですが、一応公道なので遠慮(笑)




ぬおわkm/hまで加速したところで止めました(^_^;)








あと、スーチャーは高回転では逆にデメリットになるとよく言われますが、自分が鈍感なのかあまりそうは感じません(・_・;)


むしろNAの状態で上まで回した時よりもスーチャー使った方が断然速いです。





と言ってもスーチャー付けたとこで、ベースが２リッターの３Sなので大した速さじゃないですけどね(^_^;)汗















宝くじでも当たったら１JZか２JZ載せたい(￣▽￣）笑