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hirorin@1318のブログ一覧

2013年06月29日 イイね!

ポリマーG1000使ってみた☆

久々に洗車したので、先日購入したポリマーG1000を施工してみました。

率直な感想を項目別にインプレしてみます。



<成分>
希釈タイプのコーティング剤なので、当然希釈後の液剤は水っぽく油分は含んでいません。


<手触り>
施工後の塗装面を触ったところ、シリコン系のスベスベ感はありません。(全く無いわけじゃない)
薄い皮膜がのってる感じはあります。


<撥水性能>
ガラスに塗った後に軽く水をかけてみましたが、結構撥水してます。
油分を含まないコーティング剤と考えたら結構良いと思います。
シリコン系コーティング剤と比較すると正直劣るかと思いますが、GlassPowerより上に感じます。


<持続性>
皮膜自体は薄めな印象で、持ちは青空駐車で2週間程度といったとこでしょう。
元々が水溶性なので、長時間の雨や大雨が降れば流れてしまうと思います。
ただ、油分を含まず酸化しないため、車庫やカーポートに入れて雨に打たれなければ持続性はいいかも・・・


<防汚性>
こればっかりはまだ分かりませんが、シリコン等の油分を含まないため期待してます。


<臭い>
アルコールのきつい臭いがします。
これだけは結構マイナス評価ですね・・・
GlassPowerの方がよっぽど良いです。


<総評>
塗装面の保護というよりも、撥水専用コーティング剤という感じですね。
艶・スベスベ感・持続性を求める方にはオススメできません。
ただ、コスパが良い(原液4800円で500mlが8本作れます)ので、安価で毎回施工したい方にはオススメです。


※結構GlassPowerと似てますね(^_^;)
Posted at 2013/06/29 20:49:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年06月28日 イイね!

ピンクに(笑)

メーター球のLEDを色変えしようかと企んでます。



でも結構ムラが出るとの報告もあって、正直どうしようか悩み中・・・



純正色もスポーティーで嫌いじゃないんですが、小物で変化を出したいと思って(^_^;)笑
Posted at 2013/06/28 18:50:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年06月25日 イイね!

「スマートミスト」で、つるピカ・W効果!

■Q1:いまお乗りの愛車を教えてください(例:メーカー/車名/年式/ボディカラー)

 トヨタ アルテッツァ H10年式 シルバー

■Q2:性別/年齢(年代)を教えてください。

 男 満27歳

■Q3:愛車の保管状況を教えてください(例:屋外、屋根付き駐車場…etc)

 雨ざらしです・・・

■Q4:洗車頻度(例:2週間に1回、1か月に1回…etc)と洗車場所(例:自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc)を教えてください。

 2週間に1回

■Q5:普段、カー用品をどこで購入していますか?(例:ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc)

 ネットショッピング

■Q6:いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。

 SG-MAX、ポリマーG1000

■Q7:『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか?

 ②いいえ

■Q8:Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか?

 ④インターネット

■フリーコメント

 もし当たったら使用してみたいですね。良品であれば是非リピーターに!!



※この記事は「スマートミスト」で、つるピカ・W効果! について書いています。
Posted at 2013/06/25 21:49:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2013年06月22日 イイね!

復活(^_^)

アルテッツァが帰ってきました☆

ヘッドオーバーホール、スーチャー調整などかかった期間は約1ヵ月(>_<)


それとは引き換えに、調子はかなり良くなりました!!

レスポンスやスーチャー回した際の反応など、バカでも体感できるぐらい向上してます(^^)


迷惑かけたとのことで、ヘッドカバーパッキン交換、漏れがあった水周りホース(詳細は聞きとれず)の交換も無料でしてもらい、損か得かは分かりませんが内部リフレッシュできました( ̄▽ ̄)
Posted at 2013/06/22 08:15:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年06月16日 イイね!

またサヨナラ~(-_-;)

ヘッドオーバーホールを行いリフレッシュしたアルテッツァが金曜日に返ってきました。




4時間かけ数日前に購入したアルティナのシートカバーを装着。

その後、ワコーズのFuel-1を注入し、同時にハイオク満タンにして意気揚々とアパートに帰ろうとした時にまた事件が・・・



NAのままで走っていたので過給した際は??と思って、信号待ちでスーチャーのスイッチを入れフル加速!!


が、しかし・・・何故か吹けない(・_・;)

何度踏み込んでも吹け上がらず加速しないんです。



すぐ思いましたよ。

「セッティング忘れてるな・・・」って(--〆)



すぐさま電話で症状を伝え車屋に。

調整のために再び入院となり、「数日もらっていい?」と言われたので、「早めにお願いします」と伝え了承しました。



また片道80kmを取りに来てもらうのは申し訳ないから、終わったら積載車で持って来てくれるそうです。

あと、代車のプレオに飽きたのでデミオに代えてもらいました(^^;)笑






余談ですが、オーバーホール後は体感できるぐらいレスポンスが良くなりましたね☆
吹け方が別の車みたいです(^_^;)汗
Posted at 2013/06/16 21:41:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「愛車たちを比較してみました( *´艸`) http://cvw.jp/b/1052017/45167881/
何シテル?   06/04 23:30
福岡県のとある田舎でVM4(B型)レヴォーグに乗ってます。 前から何となく乗りたかったけど縁が無かった人生初のスバル車です(^^) 宜しくお願いします!
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