Ernst Carlのブログ一覧

くまさん、night−さん、よっさん、GOLD STOREHOUSEさんも既に試乗された Volkswagen e-up! に乗ってきました。


外装は今のところ白のみですが、今後の反響で他の色も出る余地はあるとか。4ドアですが、後部ドアの窓は殆ど開きません。外側にずらして換気出来る程度です。


200V充電口は、BMW i3と同様にフロント・フードの中にあり、ケーブルを繋いだままフードを閉めることができます。

急速充電口は、右後ろのリッドを開けると鍵付きキャップが付いた状態で現れます。試乗車は封印がされており、今は急速充電は使わないようにと書かれています。急速充電器との通信の設定に時間がかかっているようで、それが日本国内での発売の度重なる延期の原因との情報があります。在来の急速充電器は e-up! の登場を想定していませんし、チャデモ規格は色々と面倒があるようです。


車内に入ると、天井のクリアランスも良く、スクエアな窓の大きさとも相俟って、視界は良好です。私は他社のHVなどのように「囲まれ感」の強い、特に斜め後方視界の悪いクルマは苦手です。レシプロ時代の戦闘機パイロットが、密閉型キャノピーを嫌ったことが分かる気がします。

走行モードはDのほかBもあり、EV乗りなら直ぐに慣れるものです。変わっているのは、
1. DとBのモードはシフトレバーを手間に引くことで交互に選択されます。Bと言うポジションはありません。
2. 回生はシフトレバーを左右に押すことで切り替わり、デフォルトは中くらい、強くすると➕、弱くすると➖の空走となります。3段階です。

さらにもう一段回生が強いのがBモードで、これを加えると回生は4段階あることになります。これだと、アクセルオフで完全停止まで行き、i3と同じような感覚です。D➕だとi-MiEVのBモード位の感じでした。

走り出すと、遮音性などは普及車レベルでリーフには及びませんが、見切りが良く明るい室内で、周囲がよく見えて軽快な感覚を楽しめます。そして、揺れはドイツ車らしい「上下動」が中心の、車体剛性とサスの熟成を思わせるものです。

クリーピングは内燃版と同様にありませんが、停止状態でアクセルペダルをチョンと押すとクリーピングがオンになる設定もユニークでした。クリーピングの無いクルマは、ややもするとアクセルをグッと踏まないと動き出さず、低速での発進に気を遣うものですが、このクリーピングオンは渋滞時など、便利な機能でしょう。

所沢市としては初の充電設備です。防衛医大や航空公園駅、新所沢駅のわりと近くです。


QCと200Vが1台ずつ。評価できるのは屋根がある点です。せっかくなら200Vは4台位は欲しいですね、今の時代は。


2015年3月までは無料だそうです。


その後の認証や料金はどうなるのでしょうか。


今後の更なる充実に期待しています。

〒359-0042 埼玉県所沢市並木５丁目 所沢市総合運動場管理棟の付近
http://goo.gl/maps/4ijXb

関東三菱所沢店にもQCが新設され、使用が開始されました。



入間から所沢を結ぶ街道沿いにあり、西武線の南側のバイパスからも小手指跨線橋でアクセスし易い場所です。



渋滞の起こりやすい「川越街道(254号)」を避けて、川越西部の笠幡や、その先の坂戸方面に抜ける際の充電ポイントとして、三菱ユーザーにはありがたい存在です。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ブリジストンVRX

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
XS +S100

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
当時はToyota KP61のラリー仕様車で使いました。マカロニ・ピンを増し打ちしたスパイクタイヤから、日本製のスタッドレスタイヤを通っての履き替えでしたが、氷上性能の高さに舌を巻いた経験があります。
当時の日本製は比較にならないほど、+S100はよくグリップしました。氷の上ではスパイクタイヤに比肩する効きでした。サイプが深く、独特の形状だったからだと思いますが、排水性が良く、安心して氷結路を長距離走ることができました。ゴムも低温でも固くならず、かといってドライ路面での腰砕けも感じさせず、欧州の車文化の底の深さを感じたものです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：三菱／アイミーブ／2012
タイヤサイズ（前）：145/65-15
タイヤサイズ（後）：175/55-15

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤、通学、温泉へのドライブ

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面２：ドライ路面８（温泉ドライブ時は、氷雪3.5：ドライ6.5）

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

Last April I met with a kitling in my yard.



I decided to keep her and named "Fiorentina (Fio)."



She is now living with my sister's family, for she really loves my nephew (my sister's son) and vice versa.



Time passed, I again encountered a kitten in my yard last Friday, the 26 th of September.



I finally made up my mind to live with her, and mamed her " Francesca (Fran)," following the same Italian female name after Fio.

What will OUR future be like? Another kitling is waiting for us next year?