Ernst Carlのブログ一覧

ディーラーにアイを出したついでに、新型eKのワゴンとカスタムを試乗してみた。燃費コンテストをやってるしね。

信号渋滞の悪名高い小手指駅付近だが、これまでの記録は12km/L台と物足りない。NAのGグレードなど29km/L台を謳っている。

で、EVで鍛えられた少燃費運転のお陰で、ターボ付きのカスタムで17.6km/L、NAでは22km/Lを出しておいた。これでコンテストの水準が上がり、チャレンジャーも現れることだろう。

次回は渋滞の無い時間帯を選んで、NAで25km/L台を狙ってみようかな。

ランチアの作る小型高級車イプシロン。今は日本ではクライスラーの銘が付く。なんだかなぁ〜。小粋で知的な欧州小型車に、アメリカ銘…。ボルドーのサンテミリオン村のワインの前に、「チャイニーズ」とでも付けてしまった残念さだ f^_^;

6/8の土曜日、関越自動車道の上里SA下り側に急速充電器が付き、使用開始となりました。金曜のうちに稼働し始めましたが、公式運用は土曜から。それを記念してEVOCでオフを兼ねて電気自動車をPRする会を開きました。


イメージカラーのリーフ2台に挟まれた電トラ(Mitsubishi minicab-MiEV Truck)

目的だった潜在購入層との交流もそれなりにでき、楽しい会となりました。軽トラに興味を示した老齢の男性たちからは、「電気の軽トラックには興味があったが、ディーラーで実車を見ることもまだ無かったので、実際に触ることができてイメージが掴めた」や、「ここまで80km近くを、こうやって実際に走って来た人の話が聞けてよかった」、また「クラウンはもう止めて、急いでどこかに行く事はほとんど無いので、今度はEVにしてみようかな」などの声を聞くことができました。


高速道路で軽トラを見ること自体珍しい。赤帽さんならまだしも。ましてや空荷の軽トラなんて…

今回は折角のイベントなので、沢山の人に印象に残り、普段は手に入りにくい情報を差し上げたいと思いました。そこで関東三菱所沢店の鈴木新吾店長に相談したところ、快く「電トラ」をお貸し頂いた経緯があります。鈴木店長、ご配慮ありがとうございました。(^^)


中年から初老の男性たちの心を鷲摑みにした、罪な電トラくん

なんて、騒々しいタイトルで書きましたが、猫です。



庭の草刈りしてたら、逃げ遅れたチビが。ノンビリ屋でおとなしめの性格、このままじゃ長生きできそうもないので、飼うことにしました。



あ〜あ、煩悩がまた増えた。私が地獄に落ちたら、猫の糸でも垂らして救ってね。

アイに普通に装着出来るホイールは限られているので、このような事はよくあるかというと、じつは案外そうでもない。昨日は近所の薬局で、同じアルミを履いて色違いのお仲間に出会った。



で、折角なので隣りに並べてみた。(奥の変なのが私のアイ。) こうして見るとアイはホントに独特だ。そして何故か私は、smartやスバルR2を見ると近親者に思えてしまう…



台形系の軽ワゴン同型色違い車2〜3台が並んでいても誰も気づかないだろうが、アイだと2台も並べば強烈な個性を放ち始める。珍しいクルマだとつくづく思う。