Ernst Carlのブログ一覧

痛車はよく見るようになったし、仲間に痛EVも居るけど、

痛重機ってのは初めて見た。

オーナー氏の許可を頂いて撮影 (^^)

千葉県大多喜町で行われる「県営人車軌道開業１００周年記念イベント」が、いよいよ今週土曜に迫ってきました。


上回りができはじめた、初秋の頃のようす。（写真：岡本憲之さん提供）

房総半島の太平洋側、外房線の大原から、内陸の上総中野を結んで、第三セクターの「いすみ鉄道」が走っていますが、その前身である「千葉県営大原大多喜人車軌道」が今月、開業から100周年を迎えます。これを記念して、町では記念行事を行います。100年前の交通機関、復元された「人車」に乗れるなどの各種イベントが行われます。よろしかったら、ご家族でお越しください。


復元途中の人車。今週月曜日のようす。（未公開画像！写真：岡本憲之さん提供）

大多喜までは、東京方面からは主に…
1. 湾岸高速・東関道を使って市原や木更津まで来て、そこから一般道で入る方法、
2. アクアラインを使って東京湾を横断し、木更津から一般道を養老渓谷をかすりながら来る方法
の2つがあります。
また、関東北部からは、霞ヶ浦南岸地帯を通って成田、大網を目指し、そこから太平洋岸を茂原まで南下し、そこから内陸に入る方法が便利です。


人車の車内。左右に3人掛けのロングシートがあります。（未公開画像！写真：岡本憲之さん提供）

詳しくは、こちらをご覧ください。
http://www.town.otaki.chiba.jp/new/osirase/jinsha.html
http://www.town.otaki.chiba.jp/new/%E7%9C%8C%E5%96%B6%E4%BA%BA%E8%BB%8A%E8%BB%8C%E9%81%93%E9%96%8B%E6%A5%AD%EF%BC%91%EF%BC%90%EF%BC%90%E5%91%A8%E5%B9%B4%E8%A8%98%E5%BF%B5%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88.pdf

併せて、人車のさらなる充実と、今後も「乗車体験」ができるように、町でレールを買うなどに向けて、募金をお願いしています。こちらもよろしかったら…
http://www.town.otaki.chiba.jp/new/%E4%BA%BA%E8%BB%8A%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%B6%AD%E6%8C%81%E5%AF%84%E9%99%84%E9%87%91%E5%8B%9F%E9%9B%86%E3%80%80.pdf

藍@彩さんの技術援助でイカリングを更に便利に改造。



これは暗くした様子。LEDのポジションが目立つようになる。

先日付けたイカリングはとても良い。ポジション・ランプだけで走る時に、充分に視認して貰える光量がある。

ただし、降雪時を考えると、近い距離にある雪片に光が反射して見にくくなる惧れがある。これでは、せっかく雪の乱反射の少ないプロジェクター式HIDが活きない。



従来からある最大光量の様子。

そこで、イカリングに調光回路を付けてみた。消灯もできるようにした。普段は明るさを抑えておき、視認して貰いたい場面では最大光量を使う。

調光装置にはレベライズ・スイッチを応用。内部の抵抗を替えた。



夜間は照明も点いて便利！