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最近ブレーキでハンドルとられるので、ピロブッシュ導入〜
やはり、左フロントコンプライアンスブッシュ切れてた⤵︎

クラッチ交換終わって、ﾏｯﾀﾘ晩酌中～～。

一仕事後の、ビールは・・



美味い！笑



さて、交換したクラッチはEXEDYのカーボンツインを装着。

オーバーキャパではあるが、シャラシャラ音が欲しいのとカーボンを使いたかったので選定。


クラッチの浮力は重いが、全然許容範囲。
トルク痩せはなし。
ジャダーも気にならない。

総じてグッド♪

慣らしが、終わってないので慣らし後が楽しみ♪



しかし、久しぶりの重作業は疲れる・・



けど、楽しいんだけどね♪笑

現状・・





ミッション降ろし終了して純正クラッチ外した所♪

ミッション清掃は終わって、明日に持ち越し～～。



後は、クランク側清掃とシール交換してクラッチ付けたら載せるだけ～


午前中に終わらせて、試走したいな♪

サーキットで冷却に不満が出たので色々見た結果

DRLラジエターに決定！


ねるべく重くならないor冷えるの条件を満たしていると




思う。







まだ付けてないから判らないが！笑





付けたらUpします～～。

そろそろ、クラッチ交換時期だなーと思い
クラッチを、購入していたが本日届いた♪

流石に、箱明けはウキウキする♪


初ご対面は衝撃!
見えなくなるけど、色がエロ！！笑

穴あき燃えるわぁ～笑


取り付けは、5月連休だろうけど・・・
それまでの、晩酌のつまみに最適♪爆