愛車一覧

2014年7月に、思い切って憧れ色のシグナルグリーンにオールペイントしました。1970年製のオリジナルです（色以外は）。ホイールは当時の定番オプション　フックス14インチ、ラジオとステアリングはオリジナルでなかった為に後から38cmを探して付け、ラジオは米国向け912から外した当時物に付け替えまし ...

日本への輸入がSTOPしていた1982年に、オーダーカラー（パールホワイト）にて、ホイールも同色で新車並行輸入された個体です（EU300hp）。1983年に発表された959のプロトタイプと同じ色なので、当時としては最先端カラー（笑）！当時のままのペイント＆内装を維持、ミッレミリアに出る車を沢山持っ ...

2009年PDKのケイマンです。 腰痛のため、普段乗りのマニュアル車のアバルトSSから楽ちんなこれにしました。

レェコルドゥ・モンツゥァッの４本出しマフラー、i小さいながらいい音します！サベルトのシートがお気に入り、ホーンの音は感動もの。キビキビ走って面白いですよ。

2005年のカタログにのみ用意されたカラー、米国でサンキスト社が景品用にオーダーしたカラーで日本での生息台数は希少とのことです。2013年６月下取り放出、カッコ可愛い車でした。

スタイリングに一目ぼれ。 Alfaでは珍しいアズッロ・モナコ　カラー、フェラーリのカラーです。爆音が気になりますが面白い挙動。 じっと見ていても飽きません。セクシーで可愛い。 2013年6月素晴らしい旧車に出逢ってしまい下取り放出、いい人の下へ行きますように・・。

インジェクションの1975年式Ｄ車2.0sです。別の車を探していて、なんだか一目惚れ状態になり購入しました。現在は関東の方へ嫁ぎ元気にしているはずです。これが旧車始まりとなりました。

とても気になる車たち

1970年正規輸入の914-6です、以前に2.0S（1975年）を購入後９１４クラブに入会させていただき、その後ステップアップを目論んでいたら奇跡的なタイミングでクラブメンバーから譲っていただけました。少しずつ気になるところをリペアし、現存する中では極上の部類だと自負しています。 2014年７月、 ...

1971年MB　250CEです。