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エルボさんの愛車 [スズキ アルトワークス]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ アルトワークス
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HA22S最終型アルトワークス後期に
乗っています。
所有して14年目入りました。

6万キロぐらいの時
ファイターエンジニアニングさんにて
オーバーホール
タービン、クラッチ、ブーストコントローラ
エキマニ、アウトレットパイプ
青マネに交換

先日めでたく9万キロ達成しました。
最近Zチューンにてめでたく復活しました。
ブースト1.5の世界は病みつきになります。(現在はブースト1.4キロに下げてます)
パワーは120馬力から130馬力位です。
2011年
11月初めブロ~しました。
12月復活して帰ってきました。
現在ナラシ中~ですが
2012年
1月初めオイルポンプ固着による
エンジンブローで入院中。

エキマニ、アウトレットはノーマルに
戻しました…
1月中には何とか復活したいです。
4月7日完成し戻ってきました。
乗りやすくなったっす。

現在の仕様
大まかに・・・・

エンジン関係
07タービン
前置きインクラ(スカイライン用加工ワンオフ)
鍛造ピストン
丸秘加工
スズキスポーツ285ccインジェクター
E-maneアルティメイト
ブーストコントローラー
サード調整式レギュレーター(3.5キロ)
リターン化


足回り
ブレーキパッド前後共プロミュー
RE30.・・・15インチ
フロントATR-k
リア・・・RE11
スズスポMCワゴンR用白足
マフラースズスポ
フロントパイプ・・・J-works

テイクオフ・・ビックローター
エンドレス・・ブレーキパッド
トラクションブラケット

KCテクニカスポーツシフトリンク

レカロ
アルトCヘッドライト
ウエストヨコハマカーボンネット
テイクオフフロントバンパー

今思いついた物は以上です。

2014年現在元気に走ってます。

次はオールペンかな?

201410/23日現在92900キロです。

2015 5/2 現在94500キロ
2015年仕様になりました。
現在ブーストは1.4
ファイターエンジニアニング様にて
9000回転仕様にセッティング済みです。

長らく入院してましたが
ようやく退院しました( ^∀^)

2015年8月
95800キロ車検受けました

また2年乗れる( ^∀^)

現在Hiブースト1.45にしてます
Loブーストは1.2
です。

2016年7月3日以前から欲しかった
14インチTE37ゲットしました。

2016年7月25日全塗装実施
日産のディープマリンブルーに
なりました

新型もでましたが
しばらく乗ります

2016年9月19日ようやく
100000キロ
達成しました。

2017年8月
103500キロにて車検
無事に通りました。
オーバーホールしないと(笑)

2017年12月
エンジン異音のオーバーホールの
決意をしました。
4回目
現在原因特定に難題中
入院中

2018年6月
異音の原因がわかり
エンジンバラバラになりました。

2018年8月3日
すべての作業が終わり
復活しました。
104500キロ



大切な相棒です
グレードRS/Z(FF MT_0.66)後期
型式GF-HA22S
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , 買い物 , 通勤
所有期間2004/12/23 ~

愛車ログ

2018年11月14日 燃費記録 燃費記録 2018/11/14
2018年11月07日 燃費記録 燃費記録 2018/11/07
2018年11月02日 燃費記録 燃費記録 2018/11/02
2018年10月21日 燃費記録 燃費記録 2018/10/21
2018年10月20日 整備手帳 スパシャンした

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「ゴーンよ
自業自得だよな

まっいつかはやらかす
ことはなんとなく分かってたよ」
何シテル?   11/20 17:03
エルボです。よろしくお願いします。

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