BMW120iとのお別れ

6/1(月）、12年半で7万キロ強を乗ってきたBMW120iとお別れしました。買い替えです。
２Lのコンパクトカーながら新車で360万と高価だったので、20年までは乗ろうと思っていました。
そしてその時が来ました。
走りも楽しく、大きな故障も無く、まだまだ走れますが、徐々にメンテナンス費用も増えてくるしと、次の車を物色していてたところ、いい車が見つかってしまったので。

12年半、ずっと正規ディーラでお世話になって来ました。
輸入車というと、何かとお金がかかるのでは、と思う人も多いかと思います。
多分、国産車に比べれば費用は嵩むと思いますので、12年半で120iにかかった維持整備用を計算してみました。車検・点検費用、消耗品の定期交換費用など、維持に必須の費用のみの集計です。ガソリン代、洗車・コーティング費用・用具代、自動車税、任意保険は含みません。
　総額　142万円
1年あたりにすると11万円強です。車検費用も一番多い時で22万円でした。

買取ですが、ごく普通の量販グレードなので売却費用は微々たるもの数万円でした😭
でもこれからメンテナンス費用が掛かってくる年式の車ですから、Mなど特別なモデルでも無い限り値はつかないようです。新車価格を12年半で割ると、１年当たりの費用は29万円となります。
これに比べると、維持費用の占める割合はそれ程多く無いようです。
と言う事は、車の所有に掛かる費用というのは、年間走行距離がそれ程多く無い人にとっては、車両本体の減価償却費が大きいのでは無いかと思います。

にしても、120i、エンジン始動時の勇ましい音がお気に入りでした。２L-NAでさほどパワーは無いけど、素直なハンドリングとコントロール性の良いブレーキで安心してドライブでき、どノーマルでも富士スピードウェイを全開走行できてしまう懐の深さ、さすがBMWです。
という事で、BMWとのお別れですが、次の車が素敵すぎて、あまり寂しい感じはしませんでした。
当日の朝、軽く近所をドライブして、午後旅立って行きました👋
鉄屑とはならずに、次に乗る人が見つかってくれることを祈ります🤲