サクサク！？のブログ一覧

　今日、スーパーオートバックス東雲にてパワーチェックしてきました。
ほぼノーマル状態のMyアクセラ、いったい何馬力かなぁ。カタログ値近く出てくれれば満足なんだけど。。。






結果。。。

最大出力　：277.9ps
最大トルク： 41.6kgm



噂では280馬力前後出ているとは言われていましたが、希望以上の結果でした(^○^)
目標は300ps越えかな（￣ー￣）ニヤリ

　今日はあいにくの雨ですがその中でのインプレッションをば！
　雨の中だとアクセルをラフに扱うとすぐホイールスピンです（笑
　全体的にトルクが上がっているので、エコ運転をしようと思えば、アクセルを踏む量をかなりセーブ出来ますね。（燃費計測していないので実際はどうなのか不明ですが）
　路面がドライの加速感覚は、昔、運転させてもらった事のある丸目インプレッサのフル加速に似ています。つまり、ノーマルに比べて息の長い加速を見せる（様な気がする？）ので、より低い回転数から加速体制に入っているんだろうと。

　久々のチューニングを実施しました。
　詳しくはパーツレビューにて！

　あぁ、改造の虫がうずき出したかなぁ。。。

　最近、やたらと起動が遅い　　！Σ（￣□￣;）
　最近、やたらとフリーズする　！Σ（￣ロ￣lll)
　バックグラウンドで動いているアプリをなくしても重い。。。末期ですな


　ということでＣドライブのみリカバリしました。(⌒▽⌒)ノ＿彡☆バンバン！

　それにしても面倒ですなー。バックアップとって、リカバリして、アプリを
再インストールして。。。なんだかんだで２日つぶれました。。。（T_T)
　それにしても原因は何だったのやら。。。ノートンでも引っかからないウィルス
に感染してたのかなー？

　走行距離が１０００キロに達したので、エンジンオイル、エレメント、
ミッションオイルを交換しました。o(^▽^)o

　交換しに行った店舗は市川市塩浜にある
某オイル交換専門店です。　（実はタイヤも売ってますが）
　ここで少し謎なことに遭遇しました。アンダーカバーをはずした後、
「ねー、ミッションオイル、どうやって交換する？？」

というので、下回りを見に行ったら、ミッション上ドレンの上にさらに
ドレンが。。。(￣△￣；）エッ・・?

店舗のＳさんの話だと、

オイルを抜いた後、下ドレンを閉めて、一番上のドレンから
オイルを入れて、上ドレンからオイルが溢れて来たら、上ドレンを閉める。

というやり方を聞いたことがあるそうです。でも面倒なので上ドレンから
オイルを注入してもらいました。ミッションの中に規定量入れば問題ない
ですもんね（＾▽＾笑）

それとも何か意味があるのかな。。。！Σ（￣ロ￣lll)