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2011年04月30日 イイね!

コンソール土台作成

GW2日目。娘はお友達とひらパー(大阪の枚方(関西以外の方、読めます?(^^;)にある遊園地、枚方パークの略)に。嫁と息子は付き添い兼ねて(中では別行動)一緒に入園。

ということで、私はひらパーへの送迎以外フリーにさせてもらいました♪

で、MTシフト周りのコンソール部分の台座を作成いたしました。



↑MDFに形状のラインを引いて、ジグソーでカットします(ジグソー持ってなかったので、Serabyさんにお借りしました(^^;))。



↑こんな具合に各パーツにカット。

脚立の上で木材カットしてましたが、日曜大工してる感じですね~(笑)



で、それを組み合わせて木ネジで固定。下穴をドリルで開けましたが、ネジが長すぎ&MDFが薄かったので、ちょっと割れが発生しましたが、なんとか組み立てられました。ま、初心者ですからこんなもんでしょ(;^_^A アセアセ・・・



↑そして周りにはダイソーで買ったフェルト生地を貼り付けます。貼り付けもダイソーで買った両面テープ(笑)



↑そして台座完成。以前から購入済みのライフ純正のコンソールを上にドッキング。シフトブーツはSerabyさんが装着していた赤ステッチのブーツに変更してみました。



↑フロアに転がってた、各種スイッチ類も貼り付け(^^;)

純正っぽく仕上げたかったので、上記のようにライフ純正コンソールを使い、台座もグレーのフェルトにしたかったのですが、ダイソーのフェルトで濃い色のグレーが無かったのでとりあえず黒にしてみました。

そしたらちょっとライフ純正コンソールが浮いてしまってるようなんで、なんかイマイチですかね?

ま、初めてMDF使ってコンソール作ってみたわりには上出来かな(笑)
Posted at 2011/04/30 21:57:17 | コメント(9) | トラックバック(0) | STEPWGN | 日記
2011年04月29日 イイね!

自作強化エンジンマウントに交換

自作強化エンジンマウントに交換連休始まりましたね~
うちの会社は暦通りです。

さて、先日装着したMTですが、低速で回転数が合わずギクシャクした時(まだまだ下手ですね(^^;))、コンコンってどこか当たってるようです。

レポにも書きましたが、リアのマウントをTYPE-R用に交換しようと思いましたが外れず、結局すべてのマウントは純正のままでした。

そこで、外しやすいMT側のサイドとフロントのマウントをシリコンシーラントを埋め込んで強化し、本日それに交換しました。

フロントのマウントはMTの位置が後ろに下がっているため、通常の状態でもマウントが引っ張られてしまっているので、MT本体に繋がっているステーにスペーサーを挟んで位置をずらして、マウントがちゃんと中央に来るようにしようとしたんですが、MT本体はアルミで、ネジ穴がナメ気味になってしまっていて、ネジがちゃんと締まらず、あきらめて結局引っ張られた状態での装着になってしまいました。
長いボルトを買えば行けるのかなあ?(あの太さでそれだけ長いボルト売ってるのかな?)
あと、ひどくはナメて無いけど、アルミのネジ穴の補強が出来ればいいんですが。。。(ヘリサートまでするほどでも無いので、エポキシパテとか?)

引っ張られているとはいえ、前はマウントがそのままでも引きちぎられそうな状態でしたが、シリコンのおかげで若干マシなようです。

装着して少ししか走ってないので良くわかりませんが、当たる率も減っているような。。
マウントを固めるとアイドリング時の振動がすごくなるという話もあるんですが、普段信号待ちとかは全く気にならず、たまたまアイドリングしながら嫁・子供を待つ機会があったんですが、その時に「そういえばちょこっと振動が増えてるかな?」ぐらいの感じでした。シリコンなので、ある程度は柔軟性があるんでしょうね。(^ー^)ノ
Posted at 2011/04/29 23:29:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | STEPWGN | 日記
2011年04月25日 イイね!

ほんとに合ってるのか!?

新車で買った頃はちゃんと燃費計算とかしてました(^^;)

しかし、低燃費車の車が続々と発売され、高燃費車(笑)の愛機は計算しても凹むだけだし、燃費が良かろうと悪かろうと乗るの控えたりするわけでも無く、ガソリン入れないわけにもいかないので、最近は全く計算してません。。。

たまに頭の中でざっくり計算したら、平均6~7km/Lくらいかな。。
高速でも10km/L行かないと思います。
一番ひどい時で5km代/Lってこともありました。

で、MTにしたということで、ちょっとぐらい燃費上がってるのかなと、本日給油したので久しぶりにちゃんと計算してみました(^^;)

今回、毎日片道3km程度の会社往復がメインで、土日のオフで高速を少し使ったぐらい。
高速と言っても、阪神高速で、MTが気持ちよくて、ゆったりクルージングではありません(笑)
(↑追い越しとかめっちゃ楽で、とってもスムーズ♪)

で、肝心の燃費ですが。。。

393.4km走行時点で給油量44.6L。

つまり、8.82km/L!(◎-◎;)

ほんまか!? 

バリオフェイス(モニター付メーターね)に変えてから初めて計るんで、メーターおかしいんちゃうか!?(^^;)

ちょっと信用出来ないので、次の給油時も計算してみよっと(^^;)
Posted at 2011/04/25 22:17:16 | コメント(15) | トラックバック(0) | STEPWGN | 日記
2011年04月24日 イイね!

2日続けて。。

2日続けて。。2日続けて、同じ場所でのオフに参加いたしました(^^;)

場所は堺浜シーサイドステージ

1日目は昨晩で、お友達の龍之助さんが関西支部長をされてます、MINIMINI★CLUBのオフにお邪魔しました~

昼間は土砂降りの雨で、オフも辛いかもと思いましたが、夜には上がって気持ちの良いナイトオフでした♪

対面にはbBの方々もオフをされていて、かなりの台数で盛り上がってましたね。
しかしエンジンルームをコンコン叩いてエンジンがかかるとは!?ヽ(~~~ )ノ ハテ?
(↑参加者の方しかわかりませんね(^^;))

実家と飯食いに行った後の参加でしたので短い時間でしたが、楽しかったです。
龍之助さん、またお邪魔させてくださいね~(^ー^)ノ


2日目は本日開催されました、03連合及びStep Wgn Zenki Clubの昼オフです。

初期型ステップ10台、RF-3が1台、S-MXが1台、bBが1台と合計13台も集まり、夕方まで盛り上がりました(^▽^)/

ナイトオフももちろん楽しいですが、昼オフは久しぶりだったのでたまにはいいですね~
それに堺浜シーサイドステージもオフしやすい場所でした♪

ご参加された皆様、お疲れ様でした! 
次はここでナイトオフ? それとも足交換イジリオフ?(笑)
Posted at 2011/04/24 20:50:53 | コメント(14) | トラックバック(0) | STEPWGN | 日記
2011年04月12日 イイね!

応援

リアに貼っているリボンマグネット。。。



↑ピンクリボンを貼っておりましたが



↑東日本大震災支援リボンマグネットに変更しました。

多くは語りません。。。
亡くなられた方のご冥福と被災された方々に笑顔が戻る日が来る事を祈っています。。。
Posted at 2011/04/12 07:16:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | STEPWGN | 日記

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何シテル?   10/19 22:48
1999年に新車で購入した初期型ステップワゴン。 2011年に5MTに載せ換え、18年間20万km乗り、まだまだ乗るつもりでしたが、2017年6月中古のレガシ...
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