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2014年07月24日 イイね!

バッテリー交換

相変わらず電気系統が弱いです。。
で、時々行くガススタでバッテリーをテスタで見てもらったところ、10段階のうち3(10が1番いい)という結果に(^_^;)

今使ってるのは、2年程前に購入したリビルトバッテリーですが、今回は新品を購入。
青いアイツを選びました。。




ん?青いアイツですが、PanaのCAOSじゃありませんよ(^_^;)












欧州では有名なVARTAのバッテリーです。CCA値も高く、装置してる人の評価は良かったし、CAOSより若干安かったので(ヤフオクです)。

交換後は爆発的な始動!
と言うことはなく、あまり変わらない(^_^;)
電圧表示も変える前とほぼ同じ。。
感動は無かったなあ。。

Posted at 2014/07/24 21:15:03 | コメント(8) | トラックバック(0)
2014年07月03日 イイね!

無事にクリア

新車で買って15年。
乗り換えること無く、今回も車検通しました(^_^;)

ここ数年お世話になってて、MT公認もクリアしてくれたカープロジェクト ピアスさんに今回もお願いしました。

大きな不具合は無かったですが、ラックブーツとタイロッドエンドブーツが破れてたので、その交換と、なぜかハイビーム(ハロゲン)の光量が足らないということで、純正バルブ交換が必要でした。
あとは、トーイン角度調整ぐらいでしたね。

ハミタイはスペーサー、ワイトレ外しで問題無し。マフラーもバッフルインでクリア。ウイングも、ネジ4本で簡単に外せるのでOK。

ただ車高がギリギリ微妙でしたが、なんとか通りました(^_^;)

あと、不具合じゃ無いのですが、6月始めにSABでオイル、エレメント交換したばかりだったのですが、他のお客様と勘違いしたのか、オイル、エレメント交換されてました(笑)
それを説明したら、サービスしてくれました(^o^)

以上で今回の車検代は、112,435円。
安く済んで良かったです(^o^)

というわけで、まだまだ乗りますよ!

19万kmに達してるので、来年ぐらいに2回目のタイベル交換しようかな(^_^;)
Posted at 2014/07/03 20:37:58 | コメント(11) | トラックバック(0)

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「友人にブレーキパッド交換頼まれ、ピストン戻しを自作。
コーナンで材料費400円程♫
う〜ん、便利(^^;)」
何シテル?   12/10 20:27
1999年に新車で購入した初期型ステップワゴン。 2011年に5MTに載せ換え、18年間20万km乗り、まだまだ乗るつもりでしたが、2017年6月中古のレガシ...
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