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事故後の復活時に中古ﾗｼﾞｴﾀｰ買って直したのですが…これがオクで購入時「圧がかかった時少し漏れますが普通に乗るには問題なかったです」と…まぁ少しならと購入したのですが、取り付けると

まぁ少しとは言わず結構なｸﾗｯｸが入ってて漏れ防止剤も効かない…そんな状態だから毎回乗る前に補充して乗ってました。

んでやっとﾗｼﾞｴﾀｰがまた出てきたので購入…交換、

やっとまともになったw

自分の不注意で事故っちゃいまして…　
相手もいましたが不幸中の幸いに怪我もなくて車の損傷も少ない。
多分自分の車のFRPボンネットと頑張って作ったバンパーが軟らかかった為か衝撃を吸収したような感じで…そして私の車は無惨なことになりましたw。　



そんなこんなで自分で修正してノーマル姿になりました。　

皆さん安全運転で(－＿－)

やっと取付ました。　
取付加工はﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞの加工溶接でお世話になった後輩　
物はCRXの社外ｴｷﾏﾆ…ｵｲﾙﾊﾟﾝを避ける加工溶接が必要ですが　ｴﾝｼﾞﾝ側はﾎﾟﾝ付け　
吹け上がりや音がとてもﾚｰｼｰ…言い方変えると○音です(笑)　

僕的にはﾎﾝﾀﾞらしい渇いたｻｳﾝﾄﾞになって満足なんですがね(≧▼≦)　
回さなければそんなに五月蝿くないので町乗りも出来そう　

最近涼しくなったので作業するなら今時期だ！ってことででFRPボンネットをつけました。　
しかも　ｻﾌ仕上げで(笑)　
ﾎﾞﾝﾋﾟﾝはｴｱﾛｷｬｯﾁ。　
取り付けは裏にアルミ板とナッターで取付板を製作…しっかりサンドイッチしたから大丈夫だと思う　

本当は純正ｷｬｯﾁも使いたいけど　面倒なんでまた今度(笑)　

ﾊﾞﾝﾊﾟｰも未だｻﾌなんで　ある意味男前(*´∇｀)

…って事で車高を低→高にしてタイヤやﾊﾞﾝﾊﾟｰを換え、ﾉｰﾏﾙになりました。　


う～ん…ﾉｰﾏﾙ車高ﾀﾞｻw