青屋根白ボのブログ一覧

嫁の通勤車をプジョー207ccから
日産サクラへチェンジして

実際燃費(電費)はどうなのか

書いてみたいと思います


さくらは
毎日の通勤で

走行と暖房に

バッテリー10％消費してる状況です


バッテリーは20kwhなので

だいたい2kwh使用してることに


深夜電力契約で1kwh
30円弱の計算で

毎日約60円の電気代かなと思います

対してプジョーのときは

朝晩の渋滞もあり
燃費がリッター9キロちょい

毎日250円くらいのガソリン代だった！？




このような結果なので
家の場合　
サクラ
導入した効果有ったみたい



大きなEV車だとまた違ってくるのでしょうけど😁

週末軽のサクラに乗って買い物に出掛けたついでに

レクサスLBXを見に行ってみた


あっ、軽四が来たみたいな視線感じながら

ズカズカ行きます



展示車さらっとみて


ふと見ると試乗車有ったので


乗らせて頂きました






ヤリスクロスと同じパワートレーン(だよね)

乗った感じは今時の操作系重め車で

勝手に想像していた仕上がりとは違ってました


しなやかな味付けを
期待していたのですがf(^_^;




ヤリスクロスの時に
なかなか良いぞと感じてたので
期待値が上がってたのも有りました






で結局試乗マニア青屋根の感想は…


なんと言うか
回転系の滑らかさが足りないと言うか
(あくまで個人的な感想です)


まぁ太すぎるタイヤの影響もあるのかなとも思いました














インテリアの質感は良いです

まぁヤリスクロス2台分の金額ですから当たり前と言えば当たり前ですが


ただサイズから来る制約で
センターコンソールが細く
デザインされていて
優雅さではやはり
大きな車には敵いません


エアコンの温度設定スイッチも妙に小さいし(^o^;)



ドア辺りはラウンドして
広く見せるデザインとはなってますが、
デザイナーは苦心したと思います


液晶のメーター表示は
使用フォントも繊細な感じで
日本製品らしい高級感が有り
これは良いなと思いました

しかし460万～とは

車って高くなりましたね(((^_^;)






小さな高級車も好きなので

色々出てこないかなと期待してます(^∇^)