• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

トヨタ
三菱
カワサキ
ヤマハ
ダットサン
日産
ホンダ
スズキ
アキュラ(北米ホンダ)

トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
トヨタ ハイエースバンに乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年04月07日

スズキ レッツII  

イイね!
スズキ レッツII
現在所有している原付です。 2ストです。 出来るだけ長く乗って行こうと思います。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年06月16日

ヤマハ YZ-125  

イイね!
ヤマハ YZ-125
サーキット走行用のスーパーカートです。 改修後のフジスピードウェイ、鈴鹿サーキット、スポーツランド菅生では、本コースを走行しました。 フジのストレートでは追い風だとデータロガー読みで190kmhを超えていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

ホンダ NSR250R SP  

イイね!
ホンダ NSR250R SP
部品取り目的で買ったのですが、まだまだ乗れたのでちょこちょこ乗っていました。ポート修正とドッグファイトチャンバーで60馬力出てました。 奥の88も同時期に所有していたものです。 こちらは、ドノーマルでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

カワサキ GPZ900R  

イイね!
カワサキ GPZ900R
トップガンにあこがれて買ってしまいました。 乗り始めて2週間で事故ってしまいましたが、すべて修復してまた乗りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

スズキ GSX-R750  

イイね!
スズキ GSX-R750
ニンジャ900から乗り換えました。 早々に、ヨシムラ集合管をつけました。 最終的には盗難にあい、フレームだけ出て来ました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

アキュラ(北米ホンダ) その他  

イイね!
アキュラ(北米ホンダ) その他
GSX-Rが盗難にあい、やはり車かな?と購入しました。V-TECではありません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

ダットサン 240Z  

イイね!
ダットサン 240Z
インテグラを売って買ったZです。 3.1Lフルチューンです。 8300rpmまでスムーズに吹け上がります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
友人が所有していた車を引き継ぎ乗ることになりました。その後、タイヤホイールを交換しましたが・・・タイヤホイール代金が車本体購入額よりも高いんじゃね?と言われてました。 真相は、そんなことないですけどね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

三菱 デリカスペースギア  

イイね!
三菱 デリカスペースギア
父親が所有していた車を引き継ぎ乗ることになりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月16日

プロフィール

torukmakto758です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ ハイエースバン トヨタ ハイエースバン
トヨタ ハイエースバンに乗っています。
スズキ レッツII スズキ レッツII
現在所有している原付です。 2ストです。 出来るだけ長く乗って行こうと思います。
ヤマハ YZ-125 ヤマハ YZ-125
サーキット走行用のスーパーカートです。 改修後のフジスピードウェイ、鈴鹿サーキット、スポ ...
ホンダ NSR250R SP ホンダ NSR250R SP
部品取り目的で買ったのですが、まだまだ乗れたのでちょこちょこ乗っていました。ポート修正と ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation