Sajiyanのブログ一覧

少し前から、エンジンルーム内から聞こえる、ヒュンヒュンという音が気になってました。
エアコン辺りのベルトか・・・、と検討はついてたので、時間が空いた今日の夕方、近所のSUZUKIディーラーへGo！
やはりエアコンのベルトからの異音でしたが、どうせならと２本共に交換依頼。
すぐにやってくれるとの嬉しい返事に、是非とキーを渡して作業開始、が、すぐにピットに呼ばれる・・・。
ブレーキパッドが１ｍｍも残っていません・・・。とのピットのお兄さんの言葉に、後期ターボのブレーキを移植したかったのに・・・と言いかけるも断念。
ついでにお願いしました。

ベルト交換後の車は、快調そのもの。
運転していて気持ちがいいです。

あ、写真は後期グリルへの交換＋フロントリップ仮装着後の姿です。
なかなかカッコよいです。

我が家のワゴンＲも、まあそこそこなお歳な訳でして。
あちこちリフレッシュが必要となってます。
手に入れた時から９年落ちだしね。
一頃は買い替えも検討してましたが、かなり乗りやすく使い勝手が良いこの車、いじったり直したりで乗り続ける事にしました。

今日はまずその一環、ブーツが破れて異音が出始めたドラシャの交換です。

今回初めてお世話になりましたが、みんカラでお友達登録して頂いている、きっずはあとさんに作業をお願いしました。
作業も早く、いろいろ相談にものって頂け、信頼出来るショップだなと感じました。

ドラシャ交換が終わり、異音がしなくなった愛車は快調そのもの。
きっずはあとさん、ありがとうございました。

この車に乗り換えてから一年と少し、ずっとほぼ購入時のままでしたが、音が小さく聞こえが悪い事、片側からしか音が出ていない事から、今回ヘッドユニットとスピーカー交換に踏みきりました。

ヘッドユニットはサイファの時から使っている、ALPINEのDVA9861Ji、スピーカーは、、、名前忘れた。

まずはスピーカーの交換。
ダッシュボードのカバーを外してみてビックリ！
スピーカーコーンが破れまくってます、、、。
これじゃあ綺麗な音は出ないわな、てか鳴っていた事が不思議なぐらいだし。
しかも左側はコードが途中でブチ切れてるし、、、。
端子を打ち直してスピーカー接続。
今まで聞こえなかった音が聞こえてきて、まずまず満足です。

次はヘッドユニットの交換。
変換コードを購入して、こちらも無事交換完了。
かなりいい音を出してくれます。

下の空いた所はポケットを入れようかとも思いましたが、どうせならと少し考えている事がありまして、、、。
また完成したらブログにあげる事にします。

昨日は突然の生産調整で休みとなりました。
午前中に急ぎの仕事をやっつけ、昼から家族で少しお出かけ。

出かける前によく考えたら、ワゴンＲのフロントタイヤが少々ヤバめ、、、。
痛い出費にはなりますが、家族の安全には代えられません。
ついでに、と言ってはなんですが、ホイルを前から手持ちしている、SUZUKI Kei用の純正14インチのアルミに履き変えしちゃいます。
中古のタイヤアルミセットでも良かったんですが、好みのアルミが無かったので断念。
Kei のアルミホイールにタイヤのみ交換して装着となりました。
タイヤサイズは、155/55-14 にしてあります。
フェンダーとタイヤの間がスッカスカ、、、。
来月予定のドラシャとブレーキパッドの交換が完了したら、次は車高をいじっちゃおうかな？
一年以上眠らせているリアスポもいい加減着けたいしな。
全塗装もしたいし、と妄想は尽きません。

タイヤ交換後、近くの量販店でのオイル交換。
以前鈴鹿に住んでいる時にお世話になっていたショップさんに比べると、好みのオイルがなかなか無い、、、。
100%化学合成油だけは妥協せず、銘柄はそのお店にあるもので選びました。

それでもタイヤもオイルも変わり、ワゴンＲは快調に走ってくれます。
この車との付き合いも長くなりそうです。

うちのワゴンＲも、そろそろ結構なお年となってまして、あちこちガタが出始めています。
買い替えをとも思いつつ、でもやはり乗りなれた車なので、徹底的に壊れるまで修理をしながら乗り続ける事にしました。

まずはその一環として、切れた灯火類の一新です。
ヘッドライト、スモールライト、ブレーキランプ、ハイマウントストップランプと、全てが新品となりました。
来月辺りにはドラシャ、ドライブシャフトブーツ、ハブベアリングの交換が控えてます。

出費もそれなりにかかりますが、リフレッシュされた車は気持ち良く走ってくれるので、仕上がりが楽しみです。

後は空いた時間で、うちに転がっているオーディオの取り付けでもしてみましょうかね。