愛車一覧

中古で購入。

ハイエースとハイゼットトラックの間に乗っていた車。 もともと親戚が乗っていたが、乗れなくなり、親父のもとへ。 その後、名変して僕のもとへやってきました。 寒冷地仕様の快適車でした。 写真はドナドナ直前に撮ったものです。

初めての自分の車。 車屋の営業車だったキャミとこのキューブとを提案され、悩んだあげくこのキューブを購入しました。 どうやら前オーナーがかなりキレイに乗ってたようで、極上の内外装でした。嬉しいことにドノーマルでの納車。 購入時からの変更点はホイールとシートカバー、ペダルカバー、フロアマット交換 ...

自己所有2台目の車。 マイチェン後の3000DT。燃費は10～11となかなか優秀でした。 オグショーのベッドキット。 ヘッドをイカリングプロジェクター、テールをLED風デザインの物へ交換。 ステアはフレーダーマウスのコブ付きウッド。 ナビはカロッツェリアのHDD。 シートカバーは前車のキューブか ...

モンキーの前に乗っていました。 点検、整備を怠ると命に関わる車両でした(~_~;) パーキングブレーキがないので輪留めを常に搭載していました。 排気音は良い音がしていました～。

大陸産トライクと入れ替えでやってきました。通勤やちょいとしたお出かけによく乗りました。 5年乗ってサヨナラでした。 変更点はハンドルのバー部分の付け替えとリアの荷物入れの取り付け位です。

大発製造、富士重販売。三菱レグナムより乗り換え。新古車購入。

嫁の車。 普段は嫁の実家に置いています。 アクセルペダル左足とオートライトつけています！

嫁の愛車。 左足でアクセルペダル。 左手でパーキングブレーキ。 そんな改造車です。 もちろん右足でアクセルペダル踏めるように切り替えできます。

ワイドキャブ、ショートボディ。 4段ブーム車載クレーン、セルフローダー。 7トン積載ですが、愛称は6トンという擬装車です。