uminamiのブログ一覧

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：H24年式/49000km

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：①

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】普通自動車用 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

〜FD2 Type-R H22年式 最終型 車検は2018/11取得〜
　
2018年11/15 現在
距離　97000Km（通勤で使うため距離伸びます）
オイル交換は5000Kmごとに交換（モチュールのオイル使用中）
車検時にO2センサーを前後交換済み

【エンジン関係】
・K20A 純正
・HKS ８番プラグ
・Kinokuni　オイルクーラー(セトラブ)
・メーカー不明　オイルキャッチタンク
・無限　オイルフィーラーキャップ
※純正キャップあり
・SARD ラジエーターキャップ

【吸気&排気関係】
・J’s Racing つちのこエアインテークシステム　カーボン
・Spoon N1マフラー
　※純正あり
・Spoon 中間パイプ
　※純正あり
・Spoon エキゾーストマニホールド
・百式　触媒ストレート
　※純正触媒あり

【サスペンション関係】
・純正サスペンション
　※Spoon プログレッシブススプリング装着
・M&M Rピロアッパーマウント
・レガリス　Fキャンバーボルト

【ホイール&タイヤ関係】
・OZ Racing Formula HLT ５H 18インチ（センターキャップ欠品有り）
　※ホイールナットは全部ロックナットになってます。
・フェデラル RS-RR F/235/40 R/225/40 山はまだあります。

【ブレーキ関係】
・ENDLESS MXRS （前後）
・ENDLESS ステンレスメッシュ　ブレーキホース

【補強関係】
・CUSCO タワーバー
・CUSCO スタビライザー（前後）
・CUSCO フロントメンバー
　※それ以外にも下は組んでますがわかりません。
・M＆M リアバー（廃番）

【電装関係】
・Defi-Link Meter ADVANCE BF 水温・油温・油圧
・BLITZ スロットルコントローラー
・FEEL’s ECU バージョンB
・ヤフオク ワンオフ　純正加工品　テールランプ
　※ウインカー・バックもLEDになってます。後付けで流星ウインカー取り付け可能です。
・スモールランプ　LED
・ハイビーム　LED
・ナンバー灯　LED
・ロックフォード　スピーカー　前後　ツイーター・ネットワーク付き
　※Fドアデッドニング済み。トランクにロックフォードのサブウーハーが有りますが配線が切れている為、補修が必要です。
・Viper 5904 セキュリティー搭載
・ウインカーポジション（切り替え可能）

【エクステリア関係】
・M＆M フロントバンパー　Ver２（右端割れ有り）
・M＆M 牽引フック
・M＆M リアフェンダー
・M＆M リアディフューザー（バックフォグ点灯スイッチあり）
・M＆M カーボントランクダックテール（ウイング用の補強済み）
・Vortex スワンネック　1500mm
・K-Parts カーボンボンネット
・トップシークレット　フラット型ボンネットピン（鍵付き）
・ワンオフ　カーボン＆FRP　Fカナード　計4枚（M&Mバンパー用に作成されてます）
・ワンオフ　カーボン＆FRP　Fアンダーパネル　コネクションロッド付き（M&Mバンパー用に作成されてます）
　※アンダーパネルはまだ取り付けをしていません
　※純正ボンネット・純正トランク・純正ウイングあります。

【インテリア関係】
・J’s Racing チタンシフトノブ
・ワークスベル　ショートボス
・カロッツェリア　サイバーナビ　AVIC-VH9900
　※iPod接続用の配線有り

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：耐久性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：鉄粉やガラスのウロコ

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

久々の投稿です(^-^)

昨日はC･R･G主催のオフ会にお邪魔させていただきました*\(^o^)/*

久々の参加で皆さんの車が変わっていたのでビックリです！！(゜ロ゜ノ)ノ"

帰りは安定の暴走（笑）アスランさんを追っかけるのに必死だった(^ω^;);););)

次回のオフ会にも期待を膨らませて頂きましたヽ(*´∀｀)ノ

uminamiです。久しぶりに投稿をしますがこの間までディーラーで足回りの点検が終わって久しぶりに帰ってきました！！ついに帰ってきたインテを首都高で少し慣らしながら楽しんでました！

やっぱり久しぶりに乗るVTECはパワーが凄いと体感ただその3日後に不幸な日は訪れました…


バイトが終わって帰宅をした後にお出かけをしにいきました！そこまでは良かったのですが、帰宅時の走っていた国道4号線にて事故が発生してしまいました………

2斜線道路で自分は右側を走っていました…突如左側を走っていたブルーバード？らしき車がウインカーも出さずに僕のインテのフェンダーに直撃……その衝動で中央にある縁石にあたりＧＴウイングもバリバリに大破しました…

相手はどんな奴だよ（怒）って思いながらぶつけて来た運転手を見たらなんと80代の老人だったのです…しかも相手は事故をしたことにも気付いていないほどでした…完全に不幸すぎます…


そんな不幸な事故で破損したパーツなどの修理費をディーラーで見積もりを出してもらったら130万と言われてしまいました…それもおろか、保険やは80万円しか修理費を出さないと言ってきて本当に80代の老人に請求をしてやろうと思いました…

結果的にインテは廃車が確定し、自分は怪我を数箇所に負うことになってしまいました（相手はほぼ無傷）

次に買う車の為に今はお金を貯めているところですがわずか1年半しか乗れなかった事と事故のショックが凄いです…

またインテに乗る機会があったらぜひ乗りたいと思います…