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イイね!
2018年01月14日

2018/01/14 夕方から…エンジン不調&時計も不調?ルームランプも…なぜ…

2018/01/14 夕方から…エンジン不調&時計も不調?ルームランプも…なぜ… 本日は昼から連れと旅行の打ち合わせ…
何とか日取りも決まり、夕方17時から行動開始♪
しかしながらエンジン始動時、かかりが不調?
ふと見ると時計もなぜか1時に?これまた不調?
ルームランプ点かない…ドア開閉時不点灯…ドアのLEDもバックドアのLEDも不点灯で…ライトの光軸調整に近くのイエローハットに行って光軸調整は完了したが…ルームランプが点かないのは困ったもので原因究明作業を…
な、な、なんと、室内灯ヒューズが切れておりました…
10A背低ヒューズの予備があったので刺し直し…刺した途端に切れました…なぜかは分らず15Aの背低ヒューズを入れるも切れまくりで…

困った困ったと思っていると、店は閉店時間に…取り急ぎ収納して退散です…
前にも、こんな事があったようなと…思いながら自分のブログを見ても…
リアのリフレクター配線が溶けてマフラーに短絡していた事ぐらいしか見つけれず…
今回は、ルームランプ(室内灯)だけの不具合にて原因は全く分からず…
どこかで短絡しているとは思いますが、誰か原因が分かりそうな方、教えてください…

詳細のほどは、下記関連情報URLより見てやってください♪
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/14 21:29:47

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この記事へのコメント

2018年1月15日 20:13
どこかでショートしていると思われます。
ヒューズが即切れする時はショートしたままなのでヒューズ交換は危険ですよ。ましてや容量アップは自殺行為です。
配線かランプ類かはわかりませんがランプ類なら全部外して通電して見れば判別できます。それで切れないなら徐々に取り付けていけば犯人が分かります。
全部外しても切れるなら配線やその他の電装部品になりますので、外せるカプラは片っ端から外して確認するしかないです。
できればテスターでチェックをオススメします。ヒューズでやるとかなり無駄が多いので・・・
コメントへの返答
2018年1月15日 20:56
こんばんは♪
コメント、ありがとうございます♪
やはり…ドアの開閉時に点く所を全て外してから1つ1つチェックしていかないといけませんよね…地道な作業か…これも自分がどこかで手を抜いて不手際をしてしまった結果なのでしょうから…思い当たる箇所は色々と思いつきますので…問題解決までは、真っ暗の室内で過ごさせていただきます(^_^;)
今しがた、ブレーカーヒューズなるものを買ってみたのですが…早とちりで、これまた早々に不用品になるかもですね…少し暖かくなる?明日か明後日にでも作業してみます(^◇^)

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