とうとう、しぇる号も延命作業を行いました。
今回の課題は・・・
①Vベルト損傷
②ブレーキホースのステンメッシュ化
です。
①は無事に交換できたのですが、②で問題が発生しました。
このパーツは随分以前に某オークションで購入していて、
なんと部品が一部損失していることがわかりました。
部品名は「フレアナット」という繋ぎ目の部品だそうです。

発売もとのP社に値段を問い合わせたのですが、う～ん
微妙に高いのです。しかも入手に2週間程度と言われ、
結局今回の車検時に交換することは断念しました。

さて、検査結果が届いてきたので公開しちゃいます。
①リアガーニッシュ　OK
ブレーキランプ部を「マークⅡ」風にテープで隠しているの
ですが、車検では引っかかりませんでした。
②ブレーキパット残量
フロント：プロμHC　残8mm　リア：SEI SS　残4mm
以外と、リアも減るんですね。純正ではほとんど減ることは
なかったんですが。やはり総合的にSEIは寿命が短い？？
③制動力/軸重
フロント：260kg/845（前回：280kg）　
リア　　：190kg/580（前回：170kg）
ちなみに前回はフロントパット：SEI、リアパット：純正
これはバランスが良くなったというのかな？（＾＾；　

一応、夏が来る前に前後輪のパット交換を考えてます。
次ぎは・・・ロッキードのパッドがターゲットかな？
安くてフィーリングの良いものを探して見ます。