とうとう、しぇる号も延命作業を行いました。
今回の課題は・・・
①Vベルト損傷
②ブレーキホースのステンメッシュ化
です。
①は無事に交換できたのですが、②で問題が発生しました。
このパーツは随分以前に某オークションで購入していて、
なんと部品が一部損失していることがわかりました。
部品名は「フレアナット」という繋ぎ目の部品だそうです。
発売もとのP社に値段を問い合わせたのですが、う~ん
微妙に高いのです。しかも入手に2週間程度と言われ、
結局今回の車検時に交換することは断念しました。
さて、検査結果が届いてきたので公開しちゃいます。
①リアガーニッシュ OK
ブレーキランプ部を「マークⅡ」風にテープで隠しているの
ですが、車検では引っかかりませんでした。
②ブレーキパット残量
フロント:プロμHC 残8mm リア:SEI SS 残4mm
以外と、リアも減るんですね。純正ではほとんど減ることは
なかったんですが。やはり総合的にSEIは寿命が短い??
③制動力/軸重
フロント:260kg/845(前回:280kg)
リア :190kg/580(前回:170kg)
ちなみに前回はフロントパット:SEI、リアパット:純正
これはバランスが良くなったというのかな?(^^;
一応、夏が来る前に前後輪のパット交換を考えてます。
次ぎは・・・ロッキードのパッドがターゲットかな?
安くてフィーリングの良いものを探して見ます。