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今回のお盆休みも、今日が最後となりました。（TT)

今年はゆっくりできましたが、予定していたフォグランプの装着がまだ。一応目標だった、ワックス掛けはしましたが。

そう言えば、ここのサイトをじっくり見たのも、ほぼ１年振り。
結構、変わりましたね。しかも昨年はまだ登録台数も４０台程度だったのに、いまやその１０倍！　他のサイトで見掛けたフォレも結構登録されていて、嬉しいですね。ただ、見きれません（＾＾；

プロフィールも一新しました。って、写真替えた程度ですが。息子がお座りしだした頃のものです。お気に入りの１枚です。

あと、バックを「抹茶」色にしました。どうですか？癒されますか？

STIが納車されて2週間。
今日は、ホイールとFスピーカーの交換に！

さて、純正でもレイズの18インチ＆BS-03を装着しています。乗り心地は悪くないけれど、グリップ性能を重視しているので、ちょっとロードノイズが気になりだしました。
前車SF5Aで装着していた　セブリンクITC-X＋BS500SIを装着してノイズ軽減を目指しました。
純正は、18インチでもオフセット48。ただし、例のブレンボキャリパーなためにホイールとはギリギリ。セブリンクは35だし余裕と思いきや、、、当たる。
思いっきりキャリパーに当たるのです。そこで、5mmのスペーサーを装着したら、なんとかギリギリでしたがいけそう！　とりあえず、ナットをしめてみたら、やはりだめでした。6mmならいけそうなんですが、逆に外側が出すぎて個人的には不合格としました。（TT）

そして、Fスピーカーに。SFではスピーカー部だけ内張りが外せるようになっていたのに、SGでは全部を外す必要に。
とはいえ、ビスなどの数は減ってるので取り外し易いはず。
準備万端ではじめたのですが、クリップが外れない。。。（TT）硬いのです。んんん。。。まだビスがあるのか？　また次回ディーラーに聞いて見よう。

結局、今日はなにも変わらなかった。。。

SFで使用していたパーツ情報！

・カーペット
若干形状が合わないみたいです。フロントは気にならない程度ですが、リアのセンターで前後幅が足りず、窮屈な感じに。

・ポジション球
SFでは簡単に取り替えれたポジション球。SGではヘッドライトASSYごと取り外さないと交換出来ない模様。作業はこれからですが、かなり困難？！

・トノカバー
セットは幅や取り付け金具が同じ為に可能なのですが。。。引き伸ばしてロックしようにも、こちらは幅が違う為不可に。
SGの方がリア開口幅は狭いようです。デザイン上の理由かな？

昨日とうってかわって、良い天気。

そんな中、ちょっと柳生まで行ってきました。
渓谷にある梅園に。

柳生まではちょっとくねくね道なので、ロースピードで楽しみました。（嫁・子がいるのでね）
まず、改めて運転して見て感じたこと。
①クラッチのフットレストが広い！　SFは挟まるくらい狭かったのに。。。
②回頭性が抜群にUP。ハンドルをちょっと回しただけで、スッと曲がります。SFは純正だと「よっこらせ」。車高長で「ヨイショ」、BGビルシュタインだと「ヨ～ット」。曲がりが早すぎて戸惑い気味。
③18インチなのに、乗り心地GOOD！　ビルシュタイン（流用品だけど）より良いかも。しかも、フラットな中速域での乗り心地。
④ドアリモコンの届く範囲が各段にUP！　SFでは2～3mで精一杯だったけど、10mでも楽々♪

やっぱり、これにして正解です。

本日、納車しました！

そう。スバルフォレスター　STIバージョンです。
天気は残念ながら小雨の降る中でしたが、気持ちはウキウキ半分、後悔半分。やっぱり思い出が詰まったSFフォレが名残惜しく感じます。
引渡しの際も再度契約書の再作成？？　どうなってるのかな？
しかも、取り付けを頼んでいたナビもまだついてない（--；
ちょっと、（--＃気味でしたが、やはり納車日だから穏便に。

引渡しの瞬間まで、他のお客さんの展示にされてました。
やっぱり、みなさん気になるものね。
ちょっと優越感も感じながら、ディーラーを後にしました。

明日は柳生へ初乗車。帰って乳児バケットシートも装着！