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2016年03月27日 イイね!

走行後のメンテ‼︎

エンジンとミッションオイル交換。

それと今回使ってみてカナリ好印象だったタイヤ。
外してみたら・・・


磨耗の少ない右リヤ
表面は溶けてますがミゾはまだまだ大丈夫。

1番酷使される左フロント
写真では分かりづらいですけどタイヤの中央辺りが結構磨耗しました^_^;

ライフは結構短い模様!
この感じだと後3回位走行会でフロントは終了かも^_^;


Posted at 2016/03/28 22:41:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年03月26日 イイね!

無限TC1000走行会走って来ました!

圏央道が境古河ICまで開通して、筑波サーキットまで1時間位で到着しました。
早起きが苦手なのでとても助かります♪

サーキット走行は1年振りで、車側も色々と手を加えてちゃんと走れるのか?


1本目
3周は様子見して、4周目少しペースを上げたら🏴でピットイン。
1周に渡ってマフラーから白煙が出ていたそうです。
車側に問題はナシ
普段エンジン回してないので1年分のスラッジか?
空気圧はF2.5 R2.3

2本目
白煙は収まり自分なりに全開走行!
Fタイヤがインナーに当る問題発生
リヤが動いてくれない
タイムは42.122
空気圧F2.9 R2.6
ベストタイムは2周目だったので空気圧FR2.4へ落としました。
車高調F2㎜ R4㎜上げ

3本目
コースインの際左側から右側へ一気にコースを横断してスタッフさんに注意されました。
自分でもヤベと思ってました^_^;
タイム41.903

4本目
更にRの車高調2㎜上げ
空気圧FR2.2
タイム41.949

本日のベストタイムは3本目の41.903秒
ラジアルでは自身のベストタイムです^o^
2速ギヤsir1.9もバッチリでした。

不安だったタイヤ R1Rもいい感じ^_^
空気圧はフロントで2.2〜2.4辺り、暫定的に2.3がベストっぽい。
しっかりとした接地感があり扱い易い。
それなのにステアリングは軽いです。
とっても助かる^_^;

リヤの空気圧は次回試してみます。

無限の走行会は今回初めての参加でした。
15分×4本が丁度良かったです☆
雰囲気も良くまた参加してみたい走行会に成りました^_^
最後のじゃんけん大会にて

TシャツとスマホケースGET‼︎





Posted at 2016/03/26 22:04:53 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年03月12日 イイね!

ステアリングの切れ角抑制‼︎

オフセット40のホイールに235とか245タイヤを履くとタイヤハウスがこうなります。

どうしてもこうなるのが嫌なので、色々検討しました。
板金加工は作業的にも大変だしサビの問題もあるので却下^_^;
なのでステアリングの切れ角を当る分だけ少なくすることにしました。
切れ角が少なくなるので小回りが効かなくなります!

まず材料から。
会社に転がっていた硬質のプラスチック
板厚を13㎜に削ってもらいました^_^

これをホルソーで加工して

こうなります。

ステアリングラックに噛ませば13㎜分切れ角を抑制出来ます。

後は元通り組付けて完成です。

235でのフレームとのクリアランス

これなら245も問題無く履けそうです^o^

テスト走行しました。
切れ角が少し少なくなっただけなので特に問題ナシでした♪
車庫入れなどでは切返しが1回増えましたが・・・

気持ち的にすっきり解決(^_−)−☆





Posted at 2016/03/12 22:07:42 | コメント(0) | トラックバック(0)

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