<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゴン犬 / インテあーるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/</link><description>基本出来る事は自分で作業したい人です。
サーキット走行が趣味といってますが、DIYやクルマ弄りの方が好きだったりします！最近やっと子供の手が離れていき走りに行けるようになって来ました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 21:47:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゴン犬 / インテあーるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/</link></image><item><title>TC2000走り行きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/49032302/</link><description><![CDATA[今日はTC2000走って来ました。

朝から暑くてタイムは無理かも、と思いましたがそれ以前の問題が発覚。
1本目全開にするとちょっとフロントが振動する気がする。
そして前回ダメだったシフトが渋い症状が…
2本目やはり全開にすると振動が&gt;_
交換しました。

ミッションもかなり渋くなってしまって ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 18:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000行きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48981570/</link><description><![CDATA[今日はTC2000走って来ました。
今年でインテも製造から30年になります。
先月は立て続けて故障しました(*_*)
最初はメインリレー死亡。
これは自力で解決、会社を半日遅刻で^_^;
その1週間後はスロットルポジションセンサー
これはちゃっぴーに相談して発見。
戸辺さんに診断してもらい交換と調整 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 21:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日は本庄サーキット‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48843815/</link><description><![CDATA[今日は本庄サーキット走って来ました。

2日連チャンでサーキット走ったのは人生で初
昨日帰宅してからタイヤ粕取りとか点検とか慌しかったけど楽しい時間でした♪
今日も結果は惨敗ですけど…
リアタイヤが中々温められず苦戦
スピン連発と上手く走らせられなく46.414がベスト。
前回は45.8だったので残 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 19:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後のTC2000走り行きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48841765/</link><description><![CDATA[今日は年内最後のTC2000走り行って来ました。


前回から車高と減衰を少し調整して、5秒前半からもしかしたら4秒台なんて思っちゃって！
コンディションは良くトラブルも無く走れました。
路面温度が低いからなのかリアタイヤの劣化なのかリアの温まりが悪く3回程スピンしましたけど^_^;


結果は2本 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 19:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48783955/</link><description><![CDATA[本日はTC2000行って来ました。

前回TC2000のベストタイム間違えてました。
71RSのベストは2024年12月14日の1&#39;05.322でした。
今回は3ヒートの1&#39;05.499がベストで更新出来ませんでした。
改善点としては減衰調整の失敗(^^;
前回も同じだったけどリアの ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 19:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48772991/</link><description><![CDATA[今日は歯医者で仕事休みました。
午後から会社に行くか迷ったけど今日は仕事暇なのでインテの点検をしました。
何も問題ないだろうと思っていたのに左フロントのハブにガタを発見。

交換しました。

次の連休に走りに行くので早期発見と交換出来て良かったです♪


...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 18:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>走って来ました‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48723683/</link><description><![CDATA[TC2000行って来ました。
前回の7月からは足回りに変更点が有り、確認！
バネレートF34k→32k
                    R24k→20k
F245/40/17 8.5j+38→225/45/16 8j+35
車高も前よりも下げてみました。
減衰F120&#176; R90&# ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 18:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>急遽の作業^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48720037/</link><description><![CDATA[21日に走りに行くので準備してたところ、クーラント漏れ発見！

どうもラジエーターかしめ部からの様。
予備持ってて良かった‼︎

Koyoの純正タイプです。




走行前に気がついて助かった。

今回フロントホイールとタイヤ新調しました。

16インチ8J+35 
225/45/16
良い結果に繋 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 17:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>インテ車検〜その他諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48595767/</link><description><![CDATA[7/27〜8/2 Fドリダー戸辺さんのところで車検を無事終えました。
左側のインナードラシャブーツが切れてました。

8/8金曜日は15:00頃に妻からTELが有り、パート先から帰宅時にエンジンが掛からないと連絡が…次の日からお盆休みっていうのに早退して救出に‼︎
セル回らず電圧10.5V、バッテリ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 17:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000行って来た‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48553787/</link><description><![CDATA[今日は暑いですがTC2000走って来ました。
仕様変更してからまだ走れてないので確認の為。
変更内容　フロント
225/45/16→245/40/17 
8J+45→8.5J+38
バネレート24k→34k
パット10F→12D
トーOUT20分→OUT10分
バッテリー軽量化
リア
バネレート20 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 20:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48488306/</link><description><![CDATA[バッテリーをSHORAIのLFX18A1に交換しました。

ステー等込みで9.2kg

LFX18A1はステー込みで1.2kg
8kg軽量化しました♪
前にもSHORAIバッテリー使ってましたが、バッテリー上がりでやんなって辞めてました。
なので今回は容量を少しアップ。
LFX14からLFX18にグ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 20:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>天候に恵まれず断念‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48437017/</link><description><![CDATA[昨日の土曜日はTC2000走るハズでしたが
雨☔の為取り止めました。
走行会自体は開催されていますが、完全wetは走らないです。危険⚠️なので！
仕方ないので、走ってから交換したかったけど
フロントのバネ交換しました。

225の16インチは24キロにしていました。
でも26キロか28キロ位あっても ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 11:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>GWのやる事終わり‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48410574/</link><description><![CDATA[GWにやろうとしていた作業終了☑️
とりあえず4ヶ月毎に交換しているタントのオイル交換。

最近はジャッキアップせずにスロープでやってます。オイルはダイハツ純正を20L缶で購入してます。
そうこうしているうちにFドリダーさんからキャニスターが届きました。

下が破損した方。

根本が割れてしまいまし ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 20:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>GW前半の作業！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48402401/</link><description><![CDATA[今年はGWが11連休という事で、さすがにそんなにやる事ないなぁと思いつつ。
とりあえず気になっていたクリア剥げを直します。ボンネットとウイング！

塗料はネットで購入。
前回トランクを塗装した時コンプレッサー容量が足りてなかったので39Lのサブタンクも購入しました。





下地は240番のダブル ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 22:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>4Hを5H化しました‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48304749/</link><description><![CDATA[こないだフロントのハブにガタが出て交換しました。
なので予備のハブを探したところ、4Hのハブは廃盤。
なのでEK9の5Hを4Hに穴開け変えようと考えてました。
ですが、気が変わり4Hを5Hにすることに決めました。ホイールが流通しているので。
単純にハブ交換すれば完結ですが、使用中のハブと予備2ヶ持っ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 19:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>マルチツール使ってみました‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48238303/</link><description><![CDATA[前回走行後にペンチで苦労した状態から更にマルチツールでカス取りやりました。


前回ペンチで取った後。


マルチツールで除去した後。
簡単に綺麗に除去出来ます^_^
今回は4本1時間でできました。


100vコンセント式にして正解でした。
途中でバッテリー切れ無いしパワー有るし静か！5段階の2で ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 17:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの修理🛠️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48236040/</link><description><![CDATA[フロント左側のハブベアリングと右側のロアボールジョイント交換しました。
左側は予備のナックルを持っていた事を思い出したので今回はそれに交換する事にしました。

ハブボルトとロアボールジョイントは新品に交換！
右側もハブボルトとロアボールジョイントを新品に。



とりあえずこれで解決です♪
ハブの予 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 18:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>次走行の準備？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48226763/</link><description><![CDATA[次の走行に向けてタイヤカス取り用にマルチツールを購入しました。

まだ使ってません。
前回の走行でタイムダウンした理由を考えて、多分グリップの悪化はタイヤのピックアップの影響が大きいのではと！
タイヤカスを除去すれば解決。
もうひとつはリヤの車高4ミリが下げ過ぎたかも？
2ミリ上げればいいけど、上げ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 19:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤカス取り&amp;gt;_&amp;lt;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48203770/</link><description><![CDATA[走って来たのでホイール洗浄とタイヤの状態確認で外しました。

タイヤカスが凄い(*_*)

とりあえず取れるだけ取ってみました。
ペンチで頑張ってやりましたが大変過ぎて大雑把でヨシとしました！

腰と手が痛くなるし大変なのでもうやりたくない。
ので電動スクレーパーを買おうと決めました。
タイム詰めた ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 16:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>②TC2000走って来ました‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48202039/</link><description><![CDATA[プロアイズ走行会でTC2000行って来ました。

前回のTC2000から変更はリヤ車高4ミリ下げとウイングの角度を1段立てました。角度は単純に雨降ると水が流れ切らないから。


前回は1&#39;05.3だったのでもしかしたら4秒台が見えてくるかもと期待^_^
しかし現実は1&#39;06.103が ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 20:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>①本庄サーキット行って来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48189930/</link><description><![CDATA[2025年1発目は本庄サーキット走って来ました。

前回は1年半くらい前にAR1を履いてたと思う！46.6秒だったはず。
今回は71RSだし44秒台はいけると思ってた(&gt;_
なんとかギリ45秒台が限界でした囧rz


今年は本庄サーキットも何回か走って練習しようと思う。
本庄も結構難しくて楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 18:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の作業‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48175955/</link><description><![CDATA[今年最後の作業はタントのオルタネーター交換をしました。
事の発端はアイドリングストップ警告灯が点滅するバッテリーが弱い表示が出たから。
原因は大分短距離走ばかりで充電が追いついていなかったからだと思います^^;
新車から11年だし無難にリビルトに交換しました。

バラすついでにベルトも交換

エアコ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 18:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48170908/</link><description><![CDATA[前回の投稿はコロナ感染中でした。
コロナは完治していますが、今回はインフルエンザA型に感染しました囧rz
昨日の夜には大分回復して、今朝は発熱も治り体調も回復したのでインテの作業やりました。

今回はリヤの車高変更に伴いトー調整
いつもの簡易計測と併用してイケヤフォーミュラの計測器も使いました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 22:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>仕事に行けないから‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48147280/</link><description><![CDATA[月曜火曜は休んで下さい、と会社から言われてしまったので…コロナだから(*_*)
とりあえずオイル交換

エンジンオイルはブリル12.5w40
ミッションオイルは最近からクスコ75w85
走行会4回か半年以内の交換でやってます。

リヤの車高を下げ
車高調で4ミリ下げたので実際には6ミリ程下がったハズ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 19:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48144243/</link><description><![CDATA[14日プロアイズ走行会に行ってきました。
前回からの変更点はフロントキャンバー角を変更しました。

アッパーアームの交換で4.8度から3.8度になりました。
走った感じは3.8度が合ってると思います。

走り方も意識的に変更してみました。
今回は1コーナー
4速から2速のシフトがいつもぎこちなく
減 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 21:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48072841/</link><description><![CDATA[今日はTC2000走って来ました。


変更点は前回フロントのトーがOUT30分になってたので20分に調整。
気温も10月より5度低いのでなんとか5秒台に入れたいところ^_^

結果は2本目にギリ5秒台出ました。


次回は12月
タイムも狙ってますけど、このところ走るのが楽しい😃



...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 20:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48026874/</link><description><![CDATA[やっと走行シーズンに入ったので走って来ました。けど今日は暑かったけど(*_*)
今シーズンはタイヤをA052から71RSに変更！
今回が初めてだから、かなり不安ですが
問題なく走行出来ました。
71RSの方が剛性があって運転しやすいと個人的には、ライフも長そう^_^

タイムは3ヒート目の1&#39 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 17:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>一応作業したので記録(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/48012016/</link><description><![CDATA[９月にやった作業！
予定通りラジエター前にも導風板設置してみました。




それと、写っちってるけどエアクリ移設も




タイヤが巻き上げる水で水没しないようにと導風板効果を狙ってカバーも設置しました。
配管はホルソーで穴開けしちゃいました。

効果は走ってこないとわからないけど‼︎

それから ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 19:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>今週も1項目作業しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47970944/</link><description><![CDATA[土日は暑かったので今日作業しました。
オイルクーラーの導風板設置してみました。

ラジエター前の時より冷却良くないので、走行風が逃げない様に！
気が向いたらラジエターもやってみる(^_^)

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 19:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>今週の車作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47955354/</link><description><![CDATA[今週はタントのタイヤを新調しました。
ホイールはガリ傷だらけで綺麗なのに交換したいと言っていたので、中古でカッコイイの見つけました(^_^)

いままでの16inch5j+45

新しいヤツ16inch5.5j+48
自分はこっちのデザインが好み♪

その後インテのブレーキローター交換しました。
最 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 20:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>久々に車作業しました‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47941917/</link><description><![CDATA[今週末は少し暑さが和らいだので作業しました。
今回は手直しです^^;
GWにやったエアクリ移設に不具合があったのでやり直し！
豪雨に走行するとエアクリが水に濡れてエンジンが窒息してしまいました。
水を吸い込んだらヤバイので改良(ᵔᴥᵔ)
ボックスにダクト方式で考えたけどメンテ性が面倒になるのでセパレ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 21:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>🍂秋の走行に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47813598/</link><description><![CDATA[次の走行に向けてタイヤを買いました。
今までのA052にするかA050履いてみようか悩んでたけど、結果71RSにしてみました(^^)

Fドリダーさんのとこにプーリーを取りに行く予定があったので組み付けて貰いました。
そしてプーリー


先週取付けるつもりだったけどベルトの長さが合わず今日取付け！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 17:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>連休中の作業‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47686819/</link><description><![CDATA[今回はエアクリの配置場所を変更しました。
計画の段階ではボックスを設けてダクトを引き外気を…と考えてました。
材料を揃えて作業開始したときに、ふと思ってしまった！
直にエアクリを熱気を吸わない場所に持ってけばいいんじゃないかと‼︎
ボックスを制作する板を丸めてパイプを作りました。

板からスタートし ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 20:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走って来ました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47640286/</link><description><![CDATA[今日はプロアイズのTC2000に行って来ました。

リヤタイヤが賞味期限切れなので、朝一は入念にタイヤ温めるよう気をつけたのに…
ダンロップ先で思いっきりスピンしちゃいました^^;


家に帰って外してみたらやっぱり(^^;
まぁそんな有り様なのでタイム出せる訳もなく、タイヤも終わりました。


最 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 18:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走って来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47611313/</link><description><![CDATA[今日はTC1000を走って来ました。
今回は内圧の設定を色々変えてテストして、と考えていました。
230kpa-200kpa-170kpaで変えてみました。
結果からいうと、タイム差は殆どナシ。
条件も10時-11時-12時で悪くなっているのでもしかしたら最後の170kpaが良いのか？
今の自分には ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 20:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>次の走行に向けてメンテ‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47568039/</link><description><![CDATA[前回の走行後、右ドラシャのインナー側
シャフトとブーツの間からグリスが漏れていたので今回インナーアウター両方のブーツ交換しました。

作業画像は撮ってなかったです。
バラしたついでに、取付けた時気になっていたスプーンキャリパーのローターとのセンターズレを直しました。
といっても単純に付属のt2.2㍉ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 17:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走って来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47542503/</link><description><![CDATA[18日はTC2000走って来ました。
1月21日にも行ったんですけど雨で走らなかったので今年初の走行^_^

去年からの変更点は自作フェンダーカットアウトと消火器🧯を車内に設置しました。
ベストは2ヒート目の1&#39;05.730で前回のタイムは超えられませんでした。
どうもリヤタイヤの賞味期限 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 21:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47424422/</link><description><![CDATA[走り納めにTC2000に行って来ました。
前回走行からの変更点
Spoonキャリパー
バッテリー移設
Rタワーバー撤去
Rタイヤハウス　リベット補強
天候は最高の条件

①本目
リヤが不安定でスピンしそうになる
攻めきれず1&#39;07.363
②本目
リヤエア圧2.7から2.5へ
リヤの不安定は ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 21:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47369542/</link><description><![CDATA[夏にリチウムイオンバッテリーが突然死してバッテリーは通常の物にしてます。
通勤にも使っている車なので、真冬真夏とか連休の度にバッテリートラブルは気を使うので当面はこのままで行こうと思ってます。
なので移設を考えてました。
重量物なので純正の高い位置より足元の低い位置に置きたいよね！
そもそも移設する ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 21:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47361439/</link><description><![CDATA[spoonのキャリパー奮発して購入しちゃいました。
で先週交換しようとしたらブレーキホースに損傷があったのでホースも交換しました。

ブレーキホースはプロミューにしました。

交換後

フィーリングが良くなるといいです！
先週はリヤタイヤハウスにリベット打ちました。

それでタワーバーは外しました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 17:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>修理🧑‍🔧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47322189/</link><description><![CDATA[エアコンのコンプレッサーからオイル漏れしていたのでリビルトで交換してもらいました。
3連休初日だからなのか渋滞に巻き込まれました囧rz

それと現状の車両重量が知りたかったので量ってもらいました。

 
ガソリン2/3で1010kg
予測してた重量でしたが確実な数字で知ることが出来て良かったです♪
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 17:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>10/22プロアイズTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47298501/</link><description><![CDATA[涼しくなってきたのでTC2000走って来ました。
今回は車的に変更点が幾つか有ります。
バッテリーのリチウムイオンをやめた。
エアコン取付け。プーリーが純正に。
フロントスタビ取付け。
フロント周りの重量が30㌔以上増加
リヤの車高調2㍉上げ、ウイング角度を水平に調整。
感じ的には遅くなる要素大！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 21:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47227588/</link><description><![CDATA[エアコンを取付けした際に邪魔になるオイルクーラーは外してました。
エアコンのコンデンサーがラジエターの前に取り付いたことで冷却効率が落ちるはずなので、なるべく影響しない位置に取付けてみました。








左側にコアを取付けたので、そこにあった牽引フックを右側に移設。
取付けステーを作り替えまし ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 20:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検とエアコン取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/47194544/</link><description><![CDATA[6月にエンジンマウントを交換しました。

ビビリ音が気になっていたのでゼロファイターのに交換してみました。
音や振動はほぼいい感じになり快適♪
耐久性がどの位もつのかは今のところ不明！

そしてお盆休み明けにリチウムイオンバッテリーが突然死しました。
3日以上休日があるときは必ず充電していたんですけ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 20:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスタビ取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/46986256/</link><description><![CDATA[いつ外したかわ覚えてないけどスタビ付けてませんでした。
最近になってスタビがないであろう走りの弊害を感じてきたので取付けしました。




ブッシュとスタビリンクは交換しました。






...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 20:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズTC2000に行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/46972037/</link><description><![CDATA[前日からの雨が心配でしたが、走行開始になる頃には路面も大分回復！

前回からの変更等あるので様子見！
タイヤのグリップ感に不安、特にリヤがヤバイ感じだなぁと思いながらもペース上げていこうかとアクセル踏んだらエンジンチェックランプ点灯^^;
素直にピットに戻りチェックしたところ3吸気圧力センサー系統と ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 21:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ本庄サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/46926681/</link><description><![CDATA[本庄サーキット走って来ました。

年末に音量規制で走れず、中間サイレンサーを追加したのでリベンジで^^;

タイヤはAR-1
F225/45/16  2.1k   R195/50/16  2.7k

走行結果

タイム的にはまだまだですが、少し本庄の走り方が分かってきたかも♪

2023年の前半戦は ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 20:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>修理と次走行の準備‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/46906978/</link><description><![CDATA[先日の走行後から、厳密には走行中からですがアイドリング不調が再発しました^^;
原因はEACV
今年1月に交換したばっかなのに・・・

なので予備で買っておいた安いヤツに付け替えて無事に完治♪


予備を使ってしまったので、また安いの注文しておきました。
3ヶ月でダメになるなんて(-_-)

とりあ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 20:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々にTC2000走れた‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/46892120/</link><description><![CDATA[今日はプロアイズ走行会でTC2000走って来ました。
TC2000はここ近年まともに走れていなかったです。
ちょっと調べてみたら2020年7月は雨☔️
2017年9月はエンジン不調でリタイア
2013年3月がまともに走った最後でした。
今回も前日雨で心配だったけど2ヒート目からはほぼドライに近い路面 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 20:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1057943/blog/46805720/</link><description><![CDATA[走って来ました。

ベストラップは1本目の40.985
その後は気温も高く無理でした。
エア圧やら車高バランス微妙に変更してますが中々難しいです！
シーズンは終わってますが、来月も走り行く予定です(^^)

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 21:28:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>