<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Take-ru / takeseeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/</link><description>2025年1月、プリウスG&amp;#39;sに乗り換えしました。

ガソリン代の高騰により燃料代が気になり
ハイブリッドに乗り換えを検討。
どうせなら故障の少ないらしいトヨタ式ハイブリッド、
その中でデザインが好みのクルマを選んだらプリウスG&amp;#39;sに辿り着きました。
やはり車高とシートポジションは低い方が好みです。乗り換えしてみて再認識しました。昭和な世代だからかもしれません笑

不具合など、ネットに情報が沢山あり、DIYしやすい環境なのも選択した要因の一つです。



学生時代はR32スカイラインのターボを２台乗り継いで、その後はホンダ党になりました。

実家帰省が増えたことに加え、年のせいか長距離の走行が楽な車(ACC付き)が欲しくなり、初の輸入車 ボルボへ
→維持費と任意保険代、細かな故障(と修理にかかる時間)が気になってしまい輸入車を断念

→スイフトスポーツ、乗り続ける予定でしたが、
通勤路の中古車屋にプリウスG&amp;#39;sが置いてあり、見たらカッコ良くて結果的に乗り換えに。




車歴
スカイラインGTS-4 (R32 後期AT)  4年
              ブラック 　        　　 　        
　
 スカイラインGTS-t (R32 後期MT)
              ガングレーメタリック　
　
S2000 (AP1 後期)                           2007年から2008年
             セブリングシルバー　　
　
インテグラタイプR（DC5前期）  2008年から2012年
             アークティックブルー         
　
シビックタイプＲ（FD2 前期)   2013年から2018年
             ビビッドブルーパール

ボルボV40 D4 インスクリプション 2019年から2020年
　　　デニムブルー

スイフトスポーツ (ZC33S) 2020年から2025年
　　チャンピオンイエロー４
プリウスG&amp;#39;s (ZVW30) 2025年?







estremoのオイルが好きで、予算がある時は使っています。MVSは初心者なので、いろいろ教えて下さい。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 13:26:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Take-ru / takeseeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/</link></image><item><title>経済的でカッコいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/48330369/</link><description><![CDATA[今後ガソリン代が下がらないと見込んで、故障の少ないトヨタ式ハイブリッドから特別感あるプリウスG’sを選択。ネット上で不具合情報がいろいろ検索できて、DIYできそうなのも選んだ理由の一つ。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 10:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>MVS ダンパーの装着は効果的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45805280/</link><description><![CDATA[マグネットのMVSをダンパー頂部へ装着。
田舎のアスファルト不整地でも乗り心地良くなりました。動き出しの初期の動きが良くなっている感じ。ただ、このままだとカバーつけれず雨で錆びるため、MVSナットで恒久仕様にする予定。



http://www.estremo.jp/products-newmvs ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2022 14:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>祝1万km❗️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45705876/</link><description><![CDATA[1年3ヶ月で1万km。



繁忙期で丸2ヶ月乗らない時期があるので
自分の中では良いペースです^_^





...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2021 19:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>MVS取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45645254/</link><description><![CDATA[点火コイルのリコール、マフラーの防錆でそれぞれに装着していたMVSを取り外ししました。

その結果、やはり無いと加速悪く、エンジンの回転だけ上がるような典型的なCVTのフィーリングに。

２つ無いだけでこんなに違い出るとは自分でも驚き。

作業終わり次第早く戻します。








...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 00:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>カロッツェリア→blamへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45584458/</link><description><![CDATA[もやもやしていたけど、妻のXVのスピーカー、カロッツェリアTS-V173SからBLAM LIVE 165.45へ交換します。

価格帯ほぼ一緒なのでアップグレードにはならないかもしれませんが、音質がBLAMの方がより好みそうな事から決定。
V173S導入の2017年時は比較的新しいメーカーというのも ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 22:12:41 +0900</pubDate></item><item><title> XVのフォグカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45544626/</link><description><![CDATA[


微妙な当て逃げ？修理のために、オプションのLEDライナーから一旦純正フォグカバーに変更。
せっかくのLEDライナーを活かしたくて、磨いてから艶ありブラックに塗装するつもりです。
でも純正状態のこのままでも良いかと言う気がしなくもない…





...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 17:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボディーゼルの高速道は最高です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45483887/</link><description><![CDATA[デザインが気に入ったなら買い‼︎と言いたいところですが、頻繁な故障や高い修理費に耐えれないと厳しいと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 23:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>納車より1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45439815/</link><description><![CDATA[令和2年9月3日の納車より1年。

あっという間に1年が経ちました(ODOは7400km)

前々車の反省を活かして、オーディオは納車直後からイジリ始めてほぼ完成の域にあります。(前々車では後回しになり、良い音を聞ける期間が短かったため)

走りの方も全く不満は無いけど、更なる上を目指して補強パーツ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 20:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>軽いは正義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/45431170/</link><description><![CDATA[家族も乗せれてリヤドアがあり、ACC(30km以上)も付いてるMTで軽量ハイパワー、街乗りで楽しいを考えるとほぼ一択でした。

...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 17:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/44994155/</link><description><![CDATA[4月9日でみんカラを始めて10年が経つようです(みんカラ事務局からの案内で知る…)

10年間でクルマもコロコロ変わってます笑
毎回乗り換え時は10年乗るつもりなのですが…^^;
インテグラタイプR (DC5青)→シビックタイプR(FD2青)→ボルボV40(ＭDデニム青)→スイフトスポーツ(ZC33 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 21:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>祝5000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/44894357/</link><description><![CDATA[2021.3.1

2020年9月3日の納車から約半年で5000kmを達成。
コロナ禍ではありますが、密にならない趣味として乗り物の写真撮影を開始。

運転が楽しいのと、色々と弄ったオーディオの音が良く今までのクルマと比べて距離は順調に伸びています。


...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 08:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>estremo製品の継続販売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/44527194/</link><description><![CDATA[いつの間にか、有限会社のアタックレーシングを引き継ぐ会社が立ち上がり、estremo製品が継続販売されていました(クルマを乗り換えしてスポーツ系に戻ってきたけど、estremoのオイル買えないんだよなーと確認した結果)

継続販売されることは間違いなく嬉しいのですが、昨年からもう買えないと思ってMV ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2020 09:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>1000km…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/44521224/</link><description><![CDATA[キリの良い1000kmで写真撮る予定が、2日程忘れていて1037km…

9月3日納車(350km)より2ヶ月弱で700km弱を走りました。一月あたりだと340km。夏から秋
にかけて繁忙期のためあまり伸びませんでした。



...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 15:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトスポーツ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/44354120/</link><description><![CDATA[

思いたって8月8日の契約から約3週間、9月3日に納車となりました。
軽い車体、ターボエンジンによる軽快さと安全装備の両立が良い感じです。


シビックタイプR(FD2)に乗っていた時にデビューしたZC33型、当時、試乗してはいたのですが…
重量級でプラットフォームが新しくはないボルボV40D4を ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 18:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えします(V40→スイフトスポーツ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/44269711/</link><description><![CDATA[修理の手間と頻度、加えてそれにかかる移動時間と金銭的な面も考慮して、国産車に戻る事にしました。田舎なのでディーラーが各県に1つしかない事と、車自体がブラックボックス化していてDIYしづらい事もきっかけに。

輸入車の常で、下取り価格の下降ペースは早いため、善は急げとばかりに、先週思いたって土曜日に売 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 12:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>V40 ポールスター19インチホイール　ガリ傷見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/43570437/</link><description><![CDATA[個人輸入した19インチポールスターホイールを8月に装着。それから1週間と経たないうちにうっかりガリってしまいました。

スタッドレスに交換後の冬の間、ホイール修理しようと思っていて依頼。
→綺麗に直した場合約6万円(&gt;_&lt;)

ホイール4本を17.2万円で購入したので、高いと思いつつ、デ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 13:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>V40 キリ番ゲットならず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/43063441/</link><description><![CDATA[納車後、初のキリ良い数字の3万キロだったのに過ぎてしまいました(汗)
子どもの迎え中での出来事で、子どもに気をとられている間に超えちゃっていました(気づいて写真撮ったのは帰宅後)

1月15日にほぼ2.5万キロで納車、7月12日に3万キロ超えたので半年で5000km走行した事になり、
一般的なペース ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 19:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>V40の理想の外観</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42877501/</link><description><![CDATA[購入前にV40を調べていて、気に入ったのはこの写真。(最初はシンプルではない、クロスカントリーの外装が気に入らなかったのもあります)



オーストラリアなので右ハンドル仕様、performance driveというメディアの試乗記事になります。
D4インスクリプションにポールスターてんこ盛りのこの ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2019 09:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>V40 ボディ剛性考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42820386/</link><description><![CDATA[V40は初代アクセラとプラットフォーム(P1)が同じらしく、長時間乗るとボディ剛性の低さが見受けられます。
例えば、脚が柔らかいのにヒョコヒョコ突き上げる、コーナーで狙ったラインに持っていきづらい等。


写真で最新プラットフォーム(CMA)のXC40と比較しました。

V40


XC40


衝 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 13:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドラマでボルボ V40</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42758627/</link><description><![CDATA[4月16日スタートのドラマ、松坂桃李、山本美月主演の「パーフェクトワールド」でボルボV40が使用されていました。



初期のビアリッツブルー、1.6Lターボのモデルと思われます。オトナの事情なのか、社名のVOLVOエンブレムは外されて撮影されており、主演の松坂桃李の役柄上クルマイス仕様に加工されて ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 18:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>V40 前期型パーツリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42687645/</link><description><![CDATA[万が一の事故や、ディーラー保証切れた後の修理の時を考えて、パーツリストをオークションで落札しました。所有のトールハンマーのV40とは違い、パーツリストはMC前のモデルになります。

金額分かったからといって、故障や事故は突発的な物なので、なかなか対策できる訳ではありませんが、心の準備みたいなものでし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2019 00:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>V40 T3 試乗(代車として)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42667404/</link><description><![CDATA[ディーラーに作業をお願いした際、代車をお願いしました。新しいXC60をせっかく準備していただいたのですが、狭い道のエリアに行く予定があったので、空いていたV40 T3に変更。

このT3、街中では予想以上に良く走り、バランス良く、軽快さが良かったです。エンジン＋ATでD4比60kg軽いのが効いている ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 13:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>V40 バッテリーテスト(新車より2年半経過)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42667096/</link><description><![CDATA[ディーラー入庫ついでに、不安なバッテリーテストをしてもらいました。
※サブバッテリーともに高価なバッテリーなので、長持ちさせるべく月1回程度、自宅で補充電しています。



サービスの方の情報では、健全性80%が目安らしく、それを切るとアイドルストップしなくなるようです。車両側で厳しめの判定をしてい ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 11:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボV40の感想 2ヶ月乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42632223/</link><description><![CDATA[

自分の車として乗ってみると意外に不満がでてきます。前車のシビックタイプR(FD2)ですら走り方向のパーツを色々後付けして満足に至ったのを考えると当然かもしれません。

加速については、中間加速などある部分ではタイプRより上かもしれません。登り坂でもディーゼル特有の低回転でグイグイ加速するのは良い ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 13:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>PPPの誘惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42614615/</link><description><![CDATA[ポールスターパフォーマンスパーツ(PPP)が3割引？になります…とディーラー営業マンからの電話での先行連絡。
(毎年恒例ではないようです)

昨日詳細が届きました。
ポールスター関連が3割引、アクセサリーは2割引きでした。

次回いつになるか分からない、今、金沢のディーラーのみでのキャンペーンとなる ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 11:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>V40 予想外に高い部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42595573/</link><description><![CDATA[みんカラでアップされた写真を見て違和感が。

違和感の原因は、前席シートレールの前側ボルトカバー、センターコンソール側(左右席両方とも)が無かったこと(写真は助手席側)

ディーラーに購入前提で価格を確認しました(ちなみに正規ディーラー屋内展示の未登録車のV40クロスカントリーも付いてませんでした) ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2019 14:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>車種別デイリーランキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42425336/</link><description><![CDATA[車種別デイリーランキング 、1位を頂きました。



みんカラの皆さんから、たくさんの情報を頂いているので、お返しができるよう今後も情報をアップしていきます^_^


...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 19:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>V40納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42417097/</link><description><![CDATA[納車日が年末から二回延期になり、ようやく昨日(1/15)納車になりました。中古車は整備、板金など不確定要素が多いので仕方ないとは思いますが二回も延期されたのは初めてです。
結果的に良くなって納車されたからと自分を納得させています。




...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2019 21:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>V40 D4代車生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42395562/</link><description><![CDATA[1月7日のV40納車予定日に間に合わなかったため、ボルボディーラーでの代車を用意して頂きました。


納車されるV40と同じ、ディーゼルエンジンのD4、インスクリプショングレードなのでイメトレできて助かります。
※半年落ち3000km未満の車両なので自分が買ったのより新しいです^^;



長距離乗 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2019 22:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>シビック お別れの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42304583/</link><description><![CDATA[シビックの売却先は、知り合いの繋がりの方になったので(直接面識はありませんが)、なおさら綺麗にして送り出してあげたいと思い、パーツ外しで時間が無いながらも洗車をしました。


実は、買取相場を無視したシビックの買取好条件とは引き換えに以下の制限がありました。
・2〜3日中に引渡し
・スタッドレスとノ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 22:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>別れは突然に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42296332/</link><description><![CDATA[妻のクルマをXVに替えてから、高速道路で使用するACC(アダプティブクルーズコントロール)が便利だなと実感。

今住んでる富山市と、実家がある新潟市の往復(片道250km)が増えた事もあって、ぼんやりと次のクルマはACC付きにすると考えていたのですが、ボルボ・カー富山で、以前から憧れていたV40 デ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 22:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>完成検査リコール スバルXV(代車はレヴォーグ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42282651/</link><description><![CDATA[完成検査のリコール、ようやく終えました。
1年点検と同時にしたら、5万円キャッシュバックという甘い言葉に誘われて、1年3ヶ月後に受けました。(点検代金1.3万円は有料なので、実質3.7万円キャッシュバックになります)

代車は納車半年、3000km代のレヴォーグ(1.6L GT-S)



ドアミラ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 18:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>スバルXV キリ番2万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/42279615/</link><description><![CDATA[2017年9月の納車より、1年3ヶ月で2万キロになりました。妻が主に使用するクルマですので、妻の仕事が増え、過走行気味ですがこればかりは仕方ありません。


...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 21:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>アタックレーシング、2020年に業務終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/41848684/</link><description><![CDATA[ずっと憧れて、社会人になってから使用していたestremoのオイルですが、アタックレーシングが2020年6月30日に業務終了になります。(在庫があれば12月27日まで購入可能な模様)

「estremoかそれ以外か」くらいの唯一孤高の存在だったのに、ショック過ぎて、今後使用するオイルをどうしたら良い ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 19:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>車種別デイリーランキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/40882848/</link><description><![CDATA[シビックタイプR(FD2)車種別デイリーランキング1位ゲットできました。
ありがとうございます。

今後もノーマルに足りないところを補ったり、(10年越えなので)経年劣化したパーツを交換していきたいと思います。


...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 20:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>スバルXV(GT系)GP系純正ホイール流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1058016/blog/40556365/</link><description><![CDATA[XVのスタッドレス用ホイール、旧型GP系前期のを流用する予定ですが、予想通りホイール単体で(クラッディングパネル除く)ボディとツライチ、タイヤ含めるとクラッディングパネルからはみ出る可能性があります。

加えて予想外だったのがオフセット方向でのキャリパーとのクリアランスも厳しい事。GT系純正18イン ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 08:15:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>