2025.1.1購入。 ⒈24納車 2012年式 81470km〜 ガソリン代が下がらないため、 トヨタのハイブリッドに乗り換え。 中でも壊れにくい実績があり、 特別感のある30G'sに。 ネットに情報がたくさん出ているので DIYできそうなのもポイント。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月01日
2020年9月にボルボV40 D4より乗りかえしました。 軽量ハイパワーは正義です‼︎ ボルボV40ディーゼルの重たさを経験したから良さがより分かります。 ACCは旧世代ボルボであるV40と同レベルで価格を考慮すると良いと思います。スバルXVのアイサイトの方がストレスありませんが、田舎の空いて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月09日
2019.1.15〜2020.8.10 2016年式(MY17) D4 インスクリプション デニムブルー 2.5万キロの認定中古車を購入。 カッコよく、ACC付きの安全なクルマを選んだらV40になりました。モデル末期に近づいていますが、デビューした時からデザインが気になっていたクルマ。エン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月15日
大学生時代の良き愛車。 写真と同じ後期型のGTS-t TypeM、色はGTS系に後期から追加されたガングレーメタリックKH2でした。 同じエンジン(RB20DET)を積むR32 GTS-4(AT)からの乗り換え。 加速時の音とFRのコントロール性が良かったです。 リビルドMTを手配し、ディーラー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月05日
2017.9.30 納車 ODO 36km(自宅まで自走後の距離) 嫁さんのクルマになります。 新車から7年半、9万キロ乗った30プリウスから乗り換えしました。 中古車販売の大手チェーンのカーチスさんに良い条件をいただき、ハンコを押しました。 フルモデルチェンジの発売後2ヶ月と条件が良くない関 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月09日
2006年12月〜2007年12月 欲しかったバミューダブルーパールのS2000(AP2)が、新車しかなく手が届かなかったので、1年半落ち、走行1万キロの中古車(AP1 セブリングシルバー)を購入。 オープンカーとスポーツカーの楽しみを 教えてくれたクルマです。 雨でなければ基本オープンで乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月22日
2013年12月契約→2014年1月納車です。 ビビッドブルーパールのFD2シビックタイプRです。 前車のインテグラタイプR(DC5)を手放して2年。 またホンダ車に戻ってきました。 子どもが乗りやすいように、4ドアに絞って探していましたが、4ドアインテR(DB8)は既にパーツの欠品(パワス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月26日
元妻の過去のクルマ。 2010年3月〜2017年7月 プリウス30前期型。 G'sパーツ&クスコの補強パーツを使って、少しは楽しいクルマに。 estremoの添加剤X1FSのCVTFへの追加(3万キロ時)と、同社のMVSをドライブシャフトへ追加する事で、諦めていた発進加速も不満ないくらいにな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月26日
2007年12月から2012年12月まで5年間を一緒に過ごしたクルマ。 2度の人生の転機に付き合ってくれた相棒でもあります。 安定性と程よい軽快感の良いバランスを持っているクルマでした。 一旦クルマから離れるため売却しました。 写真は石川県千里浜の海岸。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月09日
ヤンマー YM1610D 40年くらい前の古いトラクターです
所有形態:会社のクルマ
2020年05月04日
今後ガソリン代が下がらないと見込んで、故障の少ないトヨタ式ハイブリッドから特別感あるプリウスG’sを選択。ネット上で不具合情報がいろいろ検索できて、DIYできそうなのも選んだ理由の一つ。
2025年03月24日
デザインが気に入ったなら買い‼︎と言いたいところですが、頻繁な故障や高い修理費に耐えれないと厳しいと思います。
2021年09月22日
家族も乗せれてリヤドアがあり、ACC(30km以上)も付いてるMTで軽量ハイパワー、街乗りで楽しいを考えるとほぼ一択でした。
2021年09月03日