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takeseeの愛車 [ホンダ シビックタイプR]

Panasonic Blue Battery caos N-60B19L/C6 

イイね!
2018年01月07日
カテゴリ : 電装系 > バッテリー
Panasonic Blue Battery caos N-60B19L/C6
パーツ単体 パーツ取付全体
2018年1月7日交換
77332km

納車から丸4年、約2万キロを走りました。
一回不注意でバッテリーを上げてしまい(トランクルーム球の付けっ放し)、その後何回か充電しているのですが、朝一のかかりが怪しくなり、予防的に交換しました。
特に出先で上がってしまったら大変なので…
気温が氷点下になる、長野出張で痛感。

年間5000km程度ですが、乗らなさ過ぎるのもバッテリーに良くなさそうです。

写真2枚目は交換前のバッテリーです。中古車としてスバルのディーラーで購入したため、スバルのバッテリーでした。
定価¥0
購入価格¥5,980
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

Blue Battery caos N-60B19L/C6 のレビュー

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この記事へのコメント

2018/01/09 15:12:31
予防的に交換は良いと思います。

私は先日まで乗っていたインプレッサに5年前のカオス(23Lからサイズダウンして確か55B19L、取り付けステーはプロKにてワンオフしました)を付けてました。

年間走行距離は毎日乗っているにも関わらず4000キロと少なく、いわゆるチョイ乗りでいつもバッテリー上がりが不安で交換するか迷ってました。(結果的に車が変わることになりましたが)

新しい車は先方業者の不手際で納車が遅延され現車が届かず何が付いていて何が壊れていてこの後いくらになるのか等不明でモヤモヤしてます。

毎年恒例、春のプロKフェアまでに間に合ってくれれば良いのですが。
コメントへの返答
2018/01/09 21:25:03
コメントありがとうございます。

いつも考えるのは、クルマはエンジンかからないと単なる鉄の塊にしかならないということです。
先月、安房峠を経由して長野方向(松本)へ抜けたのですが、気温の低さに驚きました(日中-5℃,夜間-10℃)
幸い、自営業(半分は農家)なので、自宅で上がる分には対処はいろいろできますが、出先で上がってしまったらお手上げなので…

実は私のクルマも納車2日前にリヤキャリパーの整備(多分ピストンのサビによる固着)が追いつかない延期になった経緯があります。そこは他社とはいえメーカー系ディーラー(北陸スバル)だったので何となく安心できたのですが…

次期クルマの件、残念に思いますがあまりお気を落とさぬよう、良い方向に向かう事を祈っています。

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学生時代はR32スカイラインを2台乗り継いで、 その後はホンダ党になりました。 車歴  スカイラインGTS-4 (R32 後期AT)  ブラック ...
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