通勤用。 そしてPVCドリフト用。 PVCドリフトについて聞きたい事は気軽にメッセージくださいな。 ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝ 700ミラに比べて圧倒的な室内空間。 普通車みたい（笑） シンプルでカッコイイ。 見た目はあまりいじれないけど、PVCドリフトでのターンイン直後の安定感と扱いやすさは ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年01月21日
念願のFR！ いや、4駆改FR（笑） グリップやPVCドリフトの時はFFに切り替え。 インチキエンジン搭載！ パワー無いのでFRでドリフトやる時、加速区間の短いコーナーだと横向けるの苦労するけど、無意味に楽しい軽自動車ドリフト！ 後部座席はどこかに飛んで行きました（笑） 軽貨物で登録。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年01月21日
走行会のグリップクラス、レビンで快走中にぶち抜かれてから気になっていた「軽自動車」。 「軽自動車ってスゲー！」 楽しさ、実用性、早さ、どれも兼ね備えて維持費は安い。 レビン2度目のエンジンブローをきっかけに、ショップの裏にあったミラに乗り換えました。 軽い！ エンジン回る！ツインカムに載せ替え ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月19日
EK9を撃墜する為に 2012.6/24(日)ﾏｰﾁから乗り換えﾏｼﾀ… 世界最強のNA1.6…B16Bを打ち破れ!! ⭐新しい相棒に求めたﾓﾉ⭐ ①一度は乗ってみたい!! HONDAのVTEC以外の高回転型ｴﾝｼﾞﾝ搭載機 (VTECは好きﾃﾞｽ…でも…倒したい相手がVTEC搭載機だから… ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月26日
直線番長(笑) 足まわり固めたﾏｰﾁよりﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは遅いです 加速性能は凄まじく、200ｷﾛoverまで数秒 ﾉｰﾏﾙ状態で… 245馬力 ﾄﾙｸ47.5ｷﾛ 日本車しか乗った事無い人は「大した事無い」と感じるｽﾍﾟｯｸですﾈ でもｱﾒ車は大排気量ならではの大ﾄﾙｸが魅力です 低回 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月15日
子供に(笑)「ｶｯｺｲｲ」と人気のmy ﾏｰﾁ ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場でﾀﾊﾞｺ中、車好きによく話しかけられました ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄはﾀﾞｳﾝﾋﾙ戦 強化型 低ｸﾞﾚｰﾄﾞの12Cでｽﾎﾟｰﾂｶｰ追い回すのが楽しかった 同じﾁｰﾑのEK9打倒の為、色々と改造したけど… 富士SWのｼ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月15日
軽量でｺﾝﾊﾟｸﾄなﾎﾞﾃﾞｨ、高回転型ｴﾝｼﾞﾝ、FFで速い車を探しているけど…予算が(笑)ｯﾃ人には是非 改造して楽しみたい人には改造費が安いBZ-Gを 改造するつもりはないけど、高い走行性能を楽しみたい人にはBZ-Rを(BZ-Rはﾊﾟｰﾂが高いﾃﾞｽ) 他人とは違う選択をしていると ...
2012年06月26日
1992ｶﾏﾛZ28正気の沙汰とは思えない化け物じみたﾄﾙｸが魅力ｱﾒﾘｶﾝV8独特の低回転から始まる暴力的な加速性能は病みつきにﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝさせながらｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭが超楽しいGTRﾌｪﾗｰﾘ加速競争で負けた事ねーｮﾍﾞﾝﾂも道を譲る不良の雰囲気(煽られた事は１ ...
2012年04月08日
ｽﾎﾟｰﾂ走行初心者にはこれで十分 峠ﾒｲﾝ(ﾀﾞｳﾝﾋﾙ)なら90馬力でも十分速い 足まわり弄ればｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾏｼﾝに 峠ならｽﾎﾟｰﾂｶｰ追いかけ回せﾏｽ 排気系ﾌﾙﾁｭｰﾝしたらﾏｰﾁとは思えない過激なｴｷｿﾞｰｽﾄに 素晴らしい車ﾃﾞｽ 購入費が安いし維持費も安いし ...
2012年04月05日
