3年半の間、荷物運搬や通勤等で色々と活躍してくれたセカンドカーのミラバンと今日、
お別れしました。
だいぶガタが進み、そろそろ大がかりな修理が必要となり、手放す事にしました。
そしてミラバンからバトンタッチされたのがこちら、
2011年式 コペン アクティブトップ
フルノーマルです。
貴重な軽の4気筒ターボ
9万キロ超えてますが、状態は良好です。
狭い室内がまたイイですね。
久々の5MTターボ+オープンでとても運転が楽しいです。
しっかりメンテして、マークX同様に大切にしていきます。
数年後、息子の愛車になるかもしれませんが、それまでは存分に楽しもうと思います。
前回のブログが2月とは・・
時の経つのは早いですね。
新型コロナウイルスの影響で働き方など色々変わってしまいました。
そんな中、久しぶりに気分転換のドライブに出かけました。
実は、マークXがいつの間にか沢山の鉄粉を被っており、ボデーが錆でザラザラ状態でした。
(どこで喰らったんだろ。ショックでした)
洗車とネンドクリーナーによるボデー磨きを半日かけて、ようやく新車の輝きに戻りました。
短いドライブ時間でしたが、少し記念撮影。
赤レンガの前。
とある橋の下です。
この橋はJFEスチール(旧川崎製鉄)に繋がる道路なので、川鉄道路と呼んでた覚えが
あります。ちょっと懐かしさを思い出しました。
衣浦埠頭に停泊してる凛々しいクレーン4連装の船。
海底トンネルを抜けた所。右側はすぐに三河湾になります。
湿気も少なく、爽やかな風が吹いてました。
そしてキリ番を撮影できました。
納車から1年3か月ですが、3333km!
今日は良い気分転換になりました。
年が明けて1ヶ月
寒い日もありますが、暖冬ということで春も近いかも。
今日は中々暖かい日でしたのでマークXを洗車しました。
そしてお出かけ。
途中の田舎道でちょっとストップ。
春の花も咲き始めてます。
青空がキレイ
久しぶりにパーツを購入しました。
TRDのシフトノブ!
このノブは純正のように下に溝がありませんのでそのままではブーツと固定はできません。
という事で被してあるだけになりましたが握りやすくなり、操作性や見た目も向上しました。
(純正がタイラップで固定されている事にちょっと驚きました)
さりげない所ですが、タイヤのエアバルブキャップもTRDに変更。
ちょっと短く、バルブ側のネジ部が見えちゃってるので後日、なんとかしよう。
(そもそもエアバルブ自体を金属製に変えたいです)
車を弄る機会は大分減りましたが、地道にやっていこうと思います。
明けましておめでとうございます。
2020年がスタートしました。
当たり前ですが早朝は冷えますね~
初日の出鑑賞を兼ねて公園をランニングしてましたが、防寒着を脱いでいたので、
10km程走っても汗が殆ど出ないくらいでした。
さて、今年の初日の出は雲が無く、美しかったです。
刈谷のウェーブスタジアムからです。
色々と今年の抱負と決意表明を心の中でしてきました。
マークXは、あと2ヶ月で乗り始めて1年経ちます。
1年はホント早いな~
ということで、今年も宜しくお願いします。
今日は寒いですね~
今年はホント色々ありました。
4月に子猫ちゃんの里親になり・・
こんな可愛い時期もありましたが、
今は9ケ月でほぼ成猫です。
そして9年間乗っていたステップワゴンスパーダから・・
マークXに変えました。
今年で生産終了。ついに来年からは絶版車になりますね~
そして嫁さんは13年乗ったタントから、
N-BOXに変えました。
9年ぶりに北海道にも行ってきました。
念願のタウシュベツ橋梁を水没前に間近で見る事ができました。
この日は10月1日で、7割程沈んでいました。
小樽運河も観光。
情緒ある街並みで落ち着く所でした。
USJは今年からクリスマスツリーが一新され、ショーも新しくなりました。
とにかくツリーがとても綺麗なんです。色の変化もすごい!
毎年恒例の刈谷ハイウェイオアシスのイルミも綺麗です。
池に映る観覧車を撮影してみました。
そして今年最後の夕日。
何か寂しい感じがします。
2020年も様々な事にチャレンジする年になりそうです。
今後共、宜しくお願いします。
D☆BLUEさんのトヨタ マークX カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/03/01 11:39:41 |
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far away カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/01/19 20:42:37 |
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