令和元年式Ｎ－ＢＯＸ カッパーブラウンスタイルです。 嫁さん専用機です。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年05月19日
2019年式 マークX250S GRスポーツです。 初のセダンタイプです。 宜しくお願いします。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年03月17日
２０１１年式アクティブトップ。 ２０２０年８月にセカンドカーとして購入。 ユーノス ロードスター以来のオープンカーです。 フルノーマルから少しずつ自分好みの仕様にしていきます。 色々な面でクオリティが高く、運転が楽しいクルマです。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年08月30日
２００８年式ミラバン。 最強の通勤快速マシンです。 走行距離13.5万キロで購入。 目指せ、20万キロ。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年02月12日
2004年式です。 乗りやすくてエコな車の為、最高の通勤快速です。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月30日
２００６年式カスタムLです。 嫁さん専用機でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月04日
２０１０年式スパーダZです。 よろしくお願いします。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月04日
２００２年式ZRX１２００Rです。 思い出の詰まったバイクです。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月04日
２００２年式Uパッケージです。 コンパクトで乗りやすく経済的な車でした。 センターメーターが気に入ってました
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月04日
２００６年式アブソルートです。 人生初のミニバンです。 ミニバンとは思えない車高の低さに満足でした。 内装、特にメーター回りがとてもお気に入りでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月04日
運転や個性の出し方などが楽しめる。 古くなって車種ですが、メンテナンスをする事でいつまでも楽しめるクルマだと思います。
2025年08月31日
ＲＢオデッセイアブソルートからの乗り換えです。 背は高いけど重心が低く、スポーティな乗り心地で 満足の車です。 ＣＭが子供の大好きなウルトラマンという所も良いですね。長く乗って行こうと思ってます。
2011年05月08日
そろそろ貴重な車です。 ０９年にセカンドカーで購入しました。 最高の通勤快速です。２年くらい乗るつもりでしたが、おそらくそれ以上の付き合いになりそうです。 このタイプの軽ターボは少なくなってきているので大事にメンテしていきます。 今の軽と比べて安全装備がプアなので、無茶な乗り方はしないようにしまし ...
2011年05月04日
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