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-Kathie-のブログ一覧

2020年04月26日 イイね!

自動車人事異動

年度も変わり、税金とかの絡みで所有車形態に少し変化があった。
先日のとおり、Kei3号機が新規加入しました。

そして、後輩が乗り換えるということで、ボンゴが出戻り。

車検は切れてしまっているが、仕事には使えそうなので、車検とって使用予定。
そして税金の絡みで抹消していた602ムーブカスタムが復帰。

サンバートラックは車検切れた後、処置が大変になったので抹消することにした。
本来ならば引き継ぐ予定だったアクティトラックがそのまま車検取得して継続することに。
とりあえずちょこっとかわりましたとさ。
Posted at 2020/04/26 18:49:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | サブカー | クルマ
2019年03月19日 イイね!

新入りなのに大ベテラン


登録して2ヶ月になったヴォクシー。
早くも最初のキリ番24万kmになりました。
我が家の20万kカルテットの中でも最長になる。


ホントは仲間入りを祝いたかったアクティ。
代車として貸し出してたら帰ってきたときにこれだった・・・一番の記念を撮れなかったのは地味にショック。

アクティバンが20万k
アクティトラックが21.2万k
ライフが21.5万k
そしてヴォクシーが24万k

サンバーが復活して後ちょっと乗れば20万kになって
合計100万kクインッテットになるのが目標!

色んな考え方があるからね。クルマは何でカンで新しいものこそ最良というのは分かる。

だが、私の信条としては、

「もし、○○kmも乗っちゃってオンボロになったから車買わなきゃ~」
と言われたら返す言葉シリーズ

3万km以下
「出直してきやがれ!」
30,000以上70,000以下
「喧嘩売ってんのか?」

70,000以上100,000以下
「新車じゃん!全然新車じゃん!乗れるじゃん!」

100,000以上150,000以下
「全然乗れるクルマじゃん。もったいなさすぎる。」

150,000以上200,000以下
「まだまだ全然よゆーじゃん。メンテすりゃ余裕余裕。」

200,000以上
「これからが本番じゃい!」

250,000以上
「中々やるな。」
300,000以上
「ほぉ・・・やるもんですな・・・」
350,000以上
「月まで!あと少しで月までいけるから頑張りましょう!」
400,000以上
ガソリン車「ガソリン車でこれは中々すげーなおい。」
ディーゼル「流石はディーゼル!まだまだいけますな!」

500,000以上
(なんやこいつ・・・(震え声)

今回メンテで預かっているRA8オデッセイがあと5000km走ると30万kmに到達する。
確かにオイル食いやガタはあるが、オイルとか消耗品だけマメに見てやれば、意外とイケちゃうもんなんだよね。

基本的にワシはフレームやっつけちゃってどうあがいても割りにあわなすぎるレベルや、修理不能レベルのトラブルが無ければ直して乗っちゃう人間だから、
最近はクルマは「買うもの」ではなく、「拾うもの」的な感覚になってきているような気がする。
アクティバンも、畑に埋まってた不動車をエンジン載せ変えして復活だし、
ライフも不要車をもらってきたやつだし、
ヴォクシーも部品取りだったのを復活させただけだし。

もったいないお化け強いです。


Posted at 2019/03/19 17:59:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | サブカー | クルマ
2017年03月24日 イイね!

ボンゴブローニィ「お客様、そろそろお時間でございますが・・・」 私「あ、チェッk オヤジ「延長で!」 ファッ!?

予想外なことになったので。思わずファッ!?状態に。
結局そのまま所有しているボンゴブローニィ。
残念ながら3月で車検が切れる。
誰か乗る人がいればな~と思ったが、やはり状態もよくないし、
ウチで使う分にはね。いいんだけどね。
私も、3月で一旦抹消しようかとおもってそのつもりで準備していたのだが、

オヤジが。車検取れ。使うべ。と一言。

思わずファッ!?車検取るん!?
と言ってしまった。

車検代出してくれる言うのでそりゃ急いで準備しましたわ。
先日タイベルは終わらして、ある程度簡易チェックはしたものの、
足回りのブーツに大きな亀裂。グリスは飛散はしてはいないが怪しいな・・・
とにかく、年度末の車検場は車検予約すらまともに行えないほどの大混雑。
空いたタイミングでなだれ込むしかない。
まともに点検しないまま殴りこみをかけるという無謀なチャレンジに。
まずは友人に頼まれてたEdixの車検だが、コレは問題なく1発合格だが、
車検証の交付を受けたいのに駐車場に入ることすら出来ない状態。
検査車両が駐車場の道路をふさいでしまっているくらい。
しょうがないので一旦戻ってボンゴに乗り換えて向かうが、
今度は車検場に入場するのに道路にまで渋滞を発生させていて、
車検場に入ることすら出来なくなっていた。
何とか隙を突いて車検場内に入ることは出来たが完全にすし詰め状態。
身動き一つ取れん。
あちゃーしまった。テスター屋にももういけないなこりゃ。
不安はアリアリだが、1発で合格できなきゃ再車検も危ういぞ。
1時間以上待ってやっと検査レーンに並ぶことが出来て、各種チェックが始まる・・・
内外装灯火類に関しては入念にチェックしたからまず問題なし・・・
後は若干ぶれてるような気がするサイドスリップだが何とか問題なし。
ブーツの亀裂が危うい下回り・・・何とかパス!
よし!1発で合格できたわ!


これで1年間延長されました


というより、やはり使い勝手がいいからか、よく使わせてくれというのが知り合いからもよくあって、
車検取っておけば色々使えるしね。やはり軽トラや軽バンではつみきれないモノもあるし、
このサイズの貨物があるとやっぱ便利なんだよね。いざとなりゃ9人乗れるし。
Posted at 2017/03/24 22:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | サブカー | クルマ
2017年03月20日 イイね!

アクティは白煙番長!2ストエンジン搭載よ!(錯乱

何とか燃料ポンプを交換してエンジンがかかるだろうと思ったアクティバン。
クランキング・・・ぶおーん!

よっしゃー!!エンジンかかったどー!!!







あ、あら?






あれ?このエンジンって2ストだっけ?


どうやらピストンが豪快に張り付いていたせいで、ピストンリングが完全にお亡くなりになった模様。

エンジンオイルが全部燃焼室で燃えちゃってる。
もちろん最初はクランキングさせるためにプラグホールにかなオイルを注いだが、クランキングで排出したし、最初のエンジン始動でオイル焼くのはアイドリング30分以上とレーシング何度もやってはいたが、
一向に白煙は収まらない。どころかどんどんひどくなっていく有様。
とてもじゃないがこんなのではまともに走ることはできない・・・
やはりエンジン載せ換えしかないか・・・

とまぁ、とりあえずエンジン掛かるようになったから移動することは出来るし、
これでクランク廻るからオートマ降ろすことも出来る!
あと少しだ・・・
Posted at 2017/03/20 23:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | サブカー | クルマ
2016年10月10日 イイね!

エンジンオイルが底付いちゃった・・・はえーよ。

本調子ではないが、いくらか状態もよくなってきたので、
友人からオイル交換を頼まれたので、オイルを抜いて
ジョッキに新油を注ぎ・・・



あれ?


でてこねぇ!!


ポンプはエアを吹き上げるだけでオイルが出てこない。
何とか1回分のオイルは取れたのでオイル交換することは出来たのだが・・・


おかしい・・・

帳簿上では30Lくらいは残っている計算になるのだが・・・

オヤジに結構持ってかれてたか?

ポンプ故障ではなかった。
ライトで照らしたら底が映っていた。

本当にドラム缶カラッポ!

去年末に200L届いたのにまたもや10ヶ月足らずで200L使い切ってしまった。

去年の2月に200L買って、使い切るのに何年かかるんだよwwwと突っ込みが入ったのだが、

20ヶ月足らずで400Lもオイルを消費することになるとは・・・

まぁ今年は車両引き上げだとか何だとか車の流れがずいぶん激しかったからなぁ・・・
これまたオイル買わないといかなくなったわ・・・
とりあえず、昨日はさらに別の友人の車のオイル交換も頼まれてしまったので、
仕方ないからペール缶を追加した。
ついでということでKeiもオイル交換したので、すでに残り14Lしか残ってない。
早いこと買っておかないとなぁ・・・ってすでに感覚狂ってるわ。
ドラム缶でオイルがないとなんだか落ち着かん。
Posted at 2016/10/10 21:11:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | サブカー | クルマ

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「[整備] #ムーヴカスタム 点火系統修復。これでダメなら燃料系統だな https://minkara.carview.co.jp/userid/1059398/car/2875567/5886006/note.aspx
何シテル?   06/25 22:26
安月給でお金も無いので整備を自分でやるようになったら気がついたら車いじりが趣味になってしまいました。 知識も何もないド初心者ですがよろしくです。 愛車のスー...
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