諸事情でステップワゴンHVから乗り換えました。 降格となりましたが自分の生活環境では十分事足りる相棒です。

初めてのHV車です。 グレードは最上級グレードのG・EXのブラックスタイルを選びました。 今回は妥協せず、自分好みのパーツを最初から付けて納車されました。 現在のみん友さんは勿論のこと、ステップワゴン乗り方もどうぞ宜しくお願いします。 パーツレビューは随時アップして行きますが、不定期更新なので ...

亡き親父の形見みたいなアルファードでした。 街乗りでは持て余す馬力で、たまに乗るとアクセルワークが難しい車でした。 でも踏み込んだ感触はさすがV6 3000ccエンジンといった感じで、心地好いエンジン音と共に加速して行く様に圧倒されていました。 新車で買って13年を過ぎ、自動車税の増額と現役で綺麗 ...

平成25年8月6日からNBOXカスタムターボが相棒になりました。 70ノアからNBOXカスタムターボに乗り換えです。 初めての軽自動車でしたが、パワフルなエンジンや質感高い車内にNBOXカスタムターボに乗り換えて正解だったと思いました。 今回は弄りは卒業したつもりでしたが、やはりというかディー ...

今までで一番思い出が沢山詰まったノアです。 平成25年7月21日に訳あって泣く泣く手放しました。 ノアを通じて色々な方々とお友達になって貰って、とても嬉しかったです。 有難う御座いました。 これからも宜しくお願いします。

ノアの前に乗っていました。 前期型のブラックスポーツバージョンというグレード名で、サンルーフもオプションで付けました。 今ではあまり見かけなくなりましたが、スパシオの中でも貴重で珍しいスパシオだったと記憶しています。 スパシオの黒というのは、このグレードからで以前は設定がありませんでした。 それ ...

このハイエースワゴンはディーゼルターボなのに化け物みたいに早かったです。 青春時代をエンジョイできたのも、この車があったからと言っても過言ではありません。

運転免許を取って親父の目を盗んで乗り回していた言わば、初めての車でしたが初心者いえに未熟な運転技術で事故って廃車になりました。 滅茶苦茶シブくてカッコイイ車でした。

仕事用

代車