釣りは技のブログ一覧

一昨日から少々風邪気味のせいか左耳がズキズキいたいです；；
いつも風邪の前兆で左耳が痛くなります。
昨日、病院で薬をもらってきたけど色々仕事等も忙しいので早く直さなきゃ・・・

今月末にドライブを兼ねてわざわざ横浜までエアロを取り付けに行く予定です＾＾
真夜中にこちらを出発して北陸道～上信越～関越～東名で、１０時に横浜に到着予定です。
取り付け時間は、約１時間半とのことなのでその後の予定を検討中です♪

１日目
横浜→厚木（昼食（シロコロホルモン））→江ノ島→鎌倉→熱海（泊）

２日目
熱海→箱根→芦ノ湖→御殿場→帰宅　の予定です。

御殿場からの富士山を見たいので、帰りは東名～名神～北陸道で帰ってこようかと思います。


本題ですが、PRI＆ARHYさんのパーツレビューにH-STYLEのエアロを付けたらフロントで6cmバンパー下が低くなるとの情報があり、RSRのti2000装着で11.6cmになるとの情報を得ました。
エアロでそんなに落ちるんや＾＾；
ti2000で2.5cm落ちたとのことなので、逆算するとノーマルサスでも14.1cmのバンパー下の車高となります。
私の地域は雪国なので、11.6cmはかなり厳しいです；；

最初は、ティンの車庫調を考えていましたが最低でも3cm落ちるので11cmになってしまいます＾＾；
ti2000でもティンでも、ハーフバンパーを冬場に簡単に取り外しできれば問題ないとは思うのですが・・・
そこで、ti2000ハーフってのはどうなんだろう？と考えてます。

17インチ7J－50のホイールでは、あまりにもリアタイヤが奥に入っているので、とりあえずYオクで15mmのワイドスペーサーを買いました＾＾
ツライチとはいかないまでも、フル乗車で摺ると困るのであえて20mmにはしませんでしたｗ
少しでも見栄えが良くなればいいなあ～♪
左右で30mmワイドトレッドになるけど、コーナリングとかの変化はあるんだろうか？？？

エアロとスペーサー付けたら、またUPします＾＾