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ぴにふぇろ~る公爵の愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

Continental ContiSportContact ContiSportContact 5 225/45R18 

イイね!
2018年04月13日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
Continental ContiSportContact ContiSportContact 5 225/45R18
ゴルフ5 GT-TSIに乗っていた時に純正でスポコン2が付いていた。今回人生2度目のコンチ。

ゴルフのスポコン2は、ただただ硬いというイメージしかなかったが、今回のスポコン5は腰が柔らかく、かといって腰砕けするようなことも無く、偉く乗り心地が良い。

ってか、それってエアサスの性能?

これだったら、次回買い換え時も純正タイヤを選びたいと思う。

因みにリアは245-40-18で、前後異径となっている。

ContiSportContact 5 225/45R18 のレビュー

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この記事へのコメント

2018/04/14 01:54:37
ご無沙汰です。
相変わらずのG5のR32ですが。😅
スポコン5のPでしたが、それなりに走りました。
熱ダレしても、なんとか走れる。
サーキットもそこそこOK。乗り心地はまあまあ。
許せますわ❣️😆
コメントへの返答
2018/04/14 06:39:29
ご無沙汰です。
32以外にも色々乗られているようで、羨ましい。(^^)

そうすると、タイヤも進化?しているということですね。^_^
2018/04/17 07:07:01

コンチでは、6が出る迄の高性能版ですよ。

5と5Pは、Cクラスにとっては

大差無いから、5で上等です。

重量もCは重く無いので腰砕けせず

相当‼︎飛ばせるよ。

Sの前は6だけど、目方に負けてグニャ…

ベンツ仕様がなく一般にしたが、アホデエ

仕様にすれば、まだマシだったか、と。



コメントへの返答
2018/04/17 12:26:24
5と5Pが有るのは初めて知りました。( ̄▽ ̄;

パフォーマンスのPでしたか。

まだほんのチョビっと踏んだだけですが、そんなに飛ばすつもりもないし、安い方が有り難いです(笑)

S?BSの001ですか?
2018/04/18 13:23:43

Sクラスの前輪は、スポーツコンタクトの6

後輪は5しかサイズが無くて…。

6のベンツ仕様が無く、アホデエ仕様は有り

アホデエでなく標準にしたら、重量が重く

コーナーやブレーキに負けチョイヨロヨロ。

やはり、…仕様は標準よりもサイドが強い。

メーカー指定は伊達じゃないわ。ホント。


コメントへの返答
2018/04/18 18:51:15
やはりBSが一番サイドが硬い?

ミシュランの夏タイヤは柔らかすぎて懲りましたが、コンチは結構お気に入りになりそう♪

値段もBSと大して変わらないか、若干安そうだし。(* ̄¬ ̄)
2018/04/18 20:27:43

あ、ごめん。
標準てのは、車に始めから装着の
タイヤという意味ではなくて、タイヤ
メーカーが造るタイヤの標準ね。

その標準タイヤを各車メーカーが自社の
車にマッチするように色々変えてタイヤ
メーカーに造らせているのがメーカー
指定の仕様ね。

サイドウオールの硬いのは、Pゼロかもよ。
ベンツ仕様の場合だけどね。
コメントへの返答
2018/04/19 18:05:53
了解です。

向こうのタイヤは総じて腰が柔らかい物と思ってましたが、そうではないのですね。

ピレリはあんまり良い印象がないのでそもそもの話として、興味は無かったですが。( ̄▽ ̄;

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