『リミッター』如何思われますか？

エンジンを基にした車の性能が
どうかで決まるかな？

サーキットとかで１８０キロで
この車達は持続して走れたのかなぁ？

僕のは切ったら壊れますからA＾ω＾;）

掲示板で書けば...

「キチガイ」とか「犯罪幇助」とかで終わりそうな話題なので、敢えてこちらで...という事です。

宮城ではイプーは切って呉れる業者見つからず、往生しました...(^^ゞ

何でもGT-Rにはナビ連動解除機能（登録済みサーキット内解除とか）が付いているとか...

標準車で777諭吉のGT-R...半分の値段のおいのゴルフ君と高速で出会ったら...「勿体無いな～」と！？


キチガイの話しは↑　↑までとして...

足回り、高速での燃費

移動速度はイプ～の時より確実に早くなっているのに、

燃費はイプー通算7＞＞＞ゴルフ10　な訳で...

180自主規制で得しているのは誰なのかな～...と。


高速も「レーン毎の最高速度」ってな具合にすれば...

まず、キチガイの話しに戻るか...(^^ゞ

昔、初代ロードスター時代。
高速の緩いコーナーの途中でリミッターが効いた時には死ぬかと思った。
余計な介入はやめて欲しいと心底思います。

カーブ～で以前？よく目にした『自己責任』のひとことに尽きる...とおいも思います、です。
　高速でのレーン毎の速度規制導入を切に求める次第です。
　田舎（東北道？）だと、未だにクラウンは右車線走る車...勘弁！です。
制限以下で走るクラウンは....覆君！だったり...

ちなみに？？...安心してタバコ吸えるのは、自分の車の中＆飲み屋（常連？）の中だけ、と自覚しております。ポイ捨てしません、携帯灰皿持ってます。。。
↑　↑
って、何処の話しだ？？

そもそもリミッター１８０ってなにが根拠なのでしょうね。いつも疑問に思います。大切なのは「心のリミッター」なんですよね♪

180リミッタ～の根拠は、掲示板で教わった所によると...

悪条件下でも（勾配？気象条件？）100キロで走れる...とか何とかってな....意味不明な情報しか、おいは持ち合せていません、でふ...（滝汗

＞「心のリミッター」

（＠＠；）...

け、掲示板のお話しですよね...！？


この間、夜中に埼玉県警のGT-Rと某PAで隣り合わせの駐車の機会に恵まれ（？）ました、お聞きしたら...『んんん？付いていたら仕事にならないよ...』ですって！？
「コ、コンピューターも特注ですか？」って聞いたら...無視されました！？

小用を済ませ、出ようと思ったら...『だあたんさん、お気をつけて...』って脅され？、ました。。。

新型ＧＴ－Ｒ条件が整えば、リミッター解除するようですよ。

GPSで登録されたサーキットでのみ解除！のようですね。

で、サーキット走った車は保障対象外！ですって！！

難しい話されてますね。

平均的な人間が反応出来るスピードの限界があるから、リミッターがあるんだと思います。乗る方の反応速度が速ければ、リミッター解除もありじゃないでしょうか？

まあ、ＧＴ－Ｒのスペックは、公道では持て余しますね。

＞公道では持て余しますね。

確かに...

でも、この四台、海外で売るの奴には付いて居ない筈ですよね？

何か日本のユーザー馬鹿にされているような気が...

たんてきにいうと。。。

ニッサンが、ゴミを１台造った。。。

そういうことですね。。。（＿*＿；

おいのゴルフ君と皆様、逢わない事を...絶対怒られそう！？

大ウソつきの車だったら、問題だね。

日産は、

ゴーンと鐘の音とともに消え去りぬ.....。

150で走っていたら、100キロは余裕綽綽。

200で走っていたら、150は鼻歌まじり。

250に慣れれば、

車の挙動を感じ、

車と相談しながら走る心が育つ。



いつもいつも、

100以下で走る人は

安全について考えていない事と同じ。

＞いつもいつも、100以下で走る人は
安全について考えていない事と同じ。

＞250に慣れれば...
↑　↑
し、し～...またマジメ？な方々に怒られますですよ～ん...（笑


イプ～乗りさんへの返信にも書きましたが

①サーキットのみ解除

で

①サーキット走ったら保障外

って、こ～んな商売、有り！？なんでしょか？？

ど～せならば、もう少し足して、M3とかいった方が『良！？』とだあたんは考える次第です。

　だあたん＠200に慣れてきたかな？拜

Ｃ６３のほうがええで。

１０２０万。

１７２０キロ。

４５７馬力。

ゼロ１００、４．５秒。

そ～だ！？

ゴルフ君を1号に乗せて...って

ベンツは夢の世界、AMGとなると...

でも誰かが始めないと世界は変わらないし。。。

　だあたん＠妄想深まる拜