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イイね!
2006年02月28日

何かと問題の多いJALですが…

何かと問題の多いJALですが… 運行や整備上のトラブルに続き、経営陣の不協和音と何かと問題の多いJAL

今日も、ホノルル発成田行きJALウェイズのB747が、太平洋上空を飛行中に、乱気流に巻き込まれ、乗客2人が軽い怪我をするニュースで社名が出ていました(^^ゞ
もっとも、これは、不可抗力かもしれませんが…

さて、「競争倍率50.9倍♪」に続き、高倍率の見学会に当った様です♪

ここは、難しいことは、さて置き、安全に対する取組を見学して来たいと思います。
関連情報URL : http://www.jal.co.jp/
ブログ一覧 | 航空機・ロケット | 趣味
Posted at 2006/02/28 18:30:37

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narukipapaさん

この記事へのコメント

2006年2月28日 18:57
以前はそれほどこだわりありませんでしたが、最近(というかずーっと?)事故が多いのですっかりANA派になりましたよ。
元々、マイル貯めるのにどっちかに決めなきゃってことでずっとANAなんですけど(笑)
最初の選択でJALにしないで良かった・・・・
↑ここまで言われるJALも哀れ(苦笑)
コメントへの返答
2006年2月28日 20:47
ハハハ、最初の選択で、JALにしてしまったので…(^^ゞ
ANAカードも持っているので、乗換えてやろうと思っても、今までの習慣で、JALカード中心になってしまって…(苦笑)

スーパーシートが無くなってから、サービス面でもANAに遅れをとっている様に感じています。

昔は良かったのに…(涙)
2006年3月1日 1:02
JALカードも持っていて、いまさら後に引けないオイラはどうしたらいいんでしょうか(笑)
もう、1月~2月で16回乗ってます・・・
コメントへの返答
2006年3月1日 12:48
お疲れ様です(^0^)/

左に同じく(PCの表示だと、こうかナ(笑))

しかし、短営業月二ヶ月で、16回は凄い!
改めて、お疲れ様です(^0^)/
2006年3月1日 1:55
今回の件は不可抗力だと考えられますが
下の人間の声を無視するようなシステムになっている様な気がしてなりません。

 中間管理職が悪いのかトップが悪いのかちと分りませんが組合の妙な反発具合は単なる思想の問題では無い様に思えますし、色々な不具合の件もそういう所が根本にある気がします。

 また社長の件のグダグダも根本は同じ原因だと感じられます。
コメントへの返答
2006年3月1日 22:26
今回の件は、本当、不可抗力ですネ
怪我をされた方もお手洗いに行かれていたりして、ベルトをしていない状態だった様ですからネ

ただ、組織的な問題は、以前から指摘されている通りで、官的な体質と人事、複雑な労働組合関係、更に統合に絡むゴタゴタ…

満身創痍と言う感じもします。

JASとの統合を急ぎ過ぎたのかもしれませんネ
2006年3月1日 5:29
整備不良や内紛の話は別としても、「乱気流がどうのこうの」「乗客がどうのこうの」といったトラブルでも殊更に「JAL」を強調してくるあたりに、「三菱の車が燃えた」の件と一緒で何が何でもJALを悪者にしようとする報道姿勢がうかがわれます。

事の発端はもちろんJALが悪いのかもしれませんが、このようなマスコミの便乗商法(?)はいただけませんね。
コメントへの返答
2006年3月2日 0:00
そうですネ
JAL・JAS統合で、お上に盾ついた仕返し的な報道誘導も感じますネ

マスコミは、何かに付けて、安全神話崩しにもって行きたい様ですが、崩した後の方向性や改善策は、出しませんからネ(苦笑)
ポリシー無き批判者、これがマスコミの姿の様に感じます。

これを書いていたら「ニュースは、我々が作っているんだ…と言う自覚をもって取材に当って欲しい」と言う、ある方の訓示を思い出してしまいました(苦笑)

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通院、お疲れ様です。
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何シテル?   03/28 03:41
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