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2019年08月30日

初めての東急多摩川線 #東急多摩川線 #多摩川駅 #蒲田駅 #東急目蒲線 #7700系

初めての東急多摩川線  #東急多摩川線 #多摩川駅 #蒲田駅 #東急目蒲線 #7700系 今日は、午後、日吉から蒲田へ移動しました。

東急東横線で多摩川駅まで行き、東急多摩川線へ乗り換え、終着駅が蒲田駅になります。

この東急多摩川線
平成を振り返るシリーズの中でもふれていますが、2000年(平成12年)8月6日に、東急目蒲線(目黒-蒲田)が、現在の多摩川駅で、目黒側は、東急目黒線
蒲田側は東急多摩川線に分離されてできた路線です。

目蒲線の時代には何回も乗っていましたが、多摩川線になってからは初めての乗車です。

目蒲線時代と大きく異なるのは、3両編成のワンマン運転になったことだと思います(目蒲線時代は4両編成)。

車両は、多摩川駅で撮影した1000系と蒲田駅で撮影した7000系が使用されており、3000系 (初代)、5000系 (初代・青ガエル)が現役であった時代に一番利用していた頃からすると隔世の感があります。

蒲田駅の雰囲気、乗降客層(さまざまな層が入り乱れている感じ)は、あの当時と、あまり変わらない感じがしました。








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ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2019/08/31 01:07:48

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この記事へのコメント

2019/08/31 18:05:37
こんにちは~♪

蒲田駅、久しぶりに拝見させて頂きましたが、雰囲気変わっていませんね~。
昔、客先での作業で毎日乗ってたので懐かしいです。仕事は最悪でしたが…。

蒲田駅周辺も昔に比べたら、とっても綺麗に整備されましたし、何より高架になって踏切が無くなったことが一番インパクトありました(笑)
コメントへの返答
2019/08/31 18:59:11
こんばんは(^_-)-☆

蒲田駅周辺は、京急側も含め、整備されて雰囲気が変わった部分がありますが、商店街やユザワヤ、そして、この駅は、あまり変わっていない感じがしました。

仕事は、今回のシスラボ側も反対側のなんとかスクエアの方も、まぁ酷いものでした(笑)
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