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2月14日は、国土交通省は、品川駅周辺の再開発について、２件発表しました。

【１件目】
「品川のえきとまちをつなぎ国内外へ情報を発信する空間を形成 ～（仮称）品川駅街区地区 北街区新築計画を国土交通大臣が認定～」

　本日、国土交通大臣は、（仮称）品川駅街区地区 北街区新築計画を優良な民間都市再生事業計画として認定しました。
これにより、認定を受けた事業者は、民間都市開発推進機構による金融支援や税制上の特例措置を受けることができます。
　品川駅・田町駅周辺地域において、本事業計画による、えきとまちをつなぐ一体的な都市基盤整備、国際交流拠点にふさわしい都市機能の導入、防災機能強化と先導的な環境都市づくりを通して、国際交流拠点・品川の形成に向けた都市再生が期待されます。
（支援措置及び認定事業計画の一覧についてはhttp://www.mlit.go.jp/toshi/crd_machi_tk_000016.html参照）

【概要】
《 本事業計画における主な取組と期待される効果 》
　○ 周辺開発と連携し、東西・南北方向の歩行者ネットワークを強化するとともに、多様な交通モードを結ぶ立体的な歩行者動線の整備により交通結節機能を強化。
　○ 日本各地の魅力や高輪築堤及び品川駅周辺の歴史・文化の魅力を国内外に伝える情報発信施設を整備することで、国際交流拠点・品川の実現に寄与。
　○ 帰宅困難者支援として一時滞在施設等の整備や自立・分散型エネルギーシステムの導入による災害時のエネルギー供給機能の確保により防災都市づくりに寄与するとともに、建物の環境性能の向上・緑化の推進をはじめとした環境負荷低減に取り組む。

【添付資料】
民間都市再生事業計画の内容の公表（PDF形式）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001864323.pdf

※この再開発は、品川駅高輪口を背に右手にあった「京急第10ビル」（旧興和ビル）周辺の再開発です。
「京急第10ビル」があった場所は既に更地になっていて、昨秋から東京メトロ・南北線延伸にかかる基礎工事が始まっています。
再開発ビルは、延伸した南北線新駅の上に建てられる予定です。

※東京メトロ・南北線延伸にかかる画像は、東京メトロのプレスリリース資料を使用しております。







https://www.mlit.go.jp/report/press/toshi05_hh_000476.html


【２件目】
「品川のえきとまちをつなぎ新たな交流と価値を生み出す空間を形成 ～（仮称）品川駅街区地区 南街区（南-a）・（南-b）を国土交通大臣が認定～」

本日、国土交通大臣は、（仮称）品川駅街区地区 南街区（南-a）・（南-b）を優良な民間都市再生事業計画として認定しました。
これにより、認定を受けた事業者は、民間都市開発推進機構による金融支援や税制上の特例措置を受けることができます。
　品川駅・田町駅周辺地域において、本事業計画による、えきとまちをつなぐ一体的な都市基盤整備、国際交流拠点にふさわしい都市機能の導入、防災機能強化と先導的な環境都市づくりを通して、国際交流拠点・品川の形成に向けた都市再生が期待されます。
（支援措置及び認定事業計画の一覧についてはhttp://www.mlit.go.jp/toshi/crd_machi_tk_000016.html参照）

【概要】
《 本事業計画における主な取組と期待される効果 》
　○ 周辺開発と連携し、東西・南北方向の歩行者ネットワークを強化するとともに、多様な交通モードを結ぶ立体的な歩行者動線の整備により交通結節機能を強化。
　○ 国内外の多様な主体のビジネス交流促進・協働支援により、新たな交流から新たな価値を生み出し発信するプラットフォームを構築し、国際交流拠点・品川の実現に寄与。
　○ 帰宅困難者支援として一時滞在施設等の整備や自立・分散型エネルギーシステムの導入による災害時のエネルギー供給機能の確保により防災都市づくりに寄与するとともに、建物の環境性能の向上・緑化の推進をはじめとした環境負荷低減に取り組む。

【添付資料】
民間都市再生事業計画の内容の公表（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001864266.pdf

※この再開発は、京急品川駅の地下化（２面４線）に伴う再開発です。

※京急品川駅地下化にかかる画像は京急電鉄のプレスリリース資料を使用しております。







https://www.mlit.go.jp/report/press/toshi05_hh_000475.html

#国土交通省 #再開発 #品川駅 #高輪口

11月1日は、会議に出る為、大手町・丸の内界隈にいました。

大手町から丸の内へ移する際、将門公にご挨拶
いつも参拝する人影が途絶えることがない感じです。







#大手町 #将門公 #首塚 #丸の内

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10月30日、市ヶ谷へ

ナッピーIIをホテルグランドヒル市ヶ谷の駐車場に入れ、まずはお昼ご飯
富士そばで食べました。

その後、ホテルグランドヒル市ヶ谷に戻りました。






#Volvo #S60 #ナッピーII #市ヶ谷 #ホテルグランドヒル市ヶ谷 #富士そば

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8月1日、東京ビルTOKIAから大手町側へ移動する際、地上出て移動しました。

その際、東京駅丸の内駅舎、行幸通り付近を撮影

ナッピーIIで丸の内到着時の信号無視毛唐といい、少々異人のマナーの悪さが目に余ります。
ゴミをポイ捨てるな！(-_-メ)





#東京駅 #丸の内 #行幸通り

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7月23日、国土交通省は、「渋谷で多世代の交流を生む共創・共育の拠点を形成 ～渋谷一丁目地区共同開発事業を国土交通大臣が認定～」について、発表しました。

以下、発表内容です。

本日、国土交通大臣は、渋谷一丁目地区共同開発事業を優良な民間都市再生事業計画として認定しました。
これにより、認定を受けた事業者は、金融支援や税制上の特例措置を受けることができます。

本事業計画により、渋谷駅周辺地域にて、旧児童会館の歴史を踏まえ子供たちの主体性を育む共育拠点、クリエイターの活躍機会の提供等を行うことでクリエイティブ産業を育てる共創拠点、緑豊かで歩いて楽しい都市空間の形成が期待されます。
（支援措置及び認定事業計画の一覧についてはhttp://www.mlit.go.jp/toshi/crd_machi_tk_000016.html参照）

【概要】
《 本事業計画における主な取組と期待される効果 》
○ 子供たちの主体性を育む創造文化教育施設や、クリエイターの活躍機会の提供などを行うクリエイター育成・交流・発信施設等を整備することにより、多世代の創造性やコミュニティを育む共創・共育の拠点を形成する。

○ 美竹公園との一体整備という特性を活かした緑豊かな外構や、敷地内の広場・貫通通路の整備により、歩いて楽しい都市空間の形成や回遊性の向上を図る。

○ 災害時に地域の災害対応の拠点となる避難所・一時滞在施設を整備するとともに、省エネ・創エネやオフサイトの創エネ活動等により本施設の電力由来のCO2 排出量を極力抑え、防災・環境に配慮した計画とする。

【添付資料】
民間都市再生事業計画の内容の公表（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001755905.pdf





#国土交通省 #再開発 #渋谷 #渋谷一丁目地区共同開発事業 #東京都児童会館跡地

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