どんみみのブログ一覧

今日は満月
よく晴れて空気も乾燥しているので、綺麗に見えています。

ただ、毎々思いますが、あまり望遠で撮らない方が良いかも…(^^ゞ





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ゆきちゃんが爪とぎをしていました。
超ご機嫌♪

ところが、一変
警戒態勢に

原因は、ゆめちゃん
ときどき、ゆめちゃんは、ゆきちゃんを襲います。

ゆきちゃんのイヤって言う過剰反応が追いかける血を騒がせるようで、これをあやちゃんも真似します(苦笑)

ゆきちゃんも無視するか、ゆきちゃんの方が強いので迎撃すれば良いものを、なんとなく誘っている感じもします。
若い子達との年齢ギャップを埋める儀式になっているのかもしれません(^^ゞ





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ハッピーが真剣に見つめているのは…
リンゴ

果物の中では、蜜柑とリンゴが特に大好きで、もらえるならボクなんでもします♪状態です(^^ゞ

このあと、蜜柑ももらいました。
蜜柑は、あやちゃんも大好きなので、分け合う感じになりました。



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指扇での作業を終え、横浜に向け帰還
ほぼ来たときのルートを戻る形で帰還しました。

幾つか分岐ポイントがあって、まず５号池袋線をそのまま南下し竹橋JCTを経由するルートと中央環状線内回りを使うルート
これは竹橋JCTから西神田付近まで渋滞していたので、渋滞情報のない中央環状線内回りへ

中央環状線内回りは、大橋JCTで３号渋谷線に入り、用賀から環八を経由して第三京浜を使うルート、五反田で下りて、中原街道か第二京浜（国道1号）を使うルート、更にそのまま南下して湾岸線を使うルートが考えられます。

渋滞情報では、大橋JCTで渋滞3km、五反田出口は渋滞だったので、湾岸線まで南下しました。
でも、どちらも本線から分岐する道に車はいなかったので、本当に渋滞していたのかは疑問です。

そして、後出しじゃんけんの如く、五反田を過ぎたら、大井南事故と横羽線の浜川崎－大師３km渋滞の情報が…

幸い、大井南の事故は何事もなく通過、横羽線の渋滞は、まだまだ伸びる△マークが出ていたので、湾岸線をそのまま西進して大黒JCTから大黒線経由のルートを使いました。

結果、渋滞に出会うことなく予定より早く、横浜に戻ることが出来ました(^^)v














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東神奈川での作業を終え、機器を積込み、埼玉へ
目指すは指扇

東神奈川から首都高・神奈川１号横羽線に入り、昭和島JCTから湾岸線経由で中央環状線外回りで北上するルートを取りました。

横羽線は、生麦と浅田の出口渋滞が本線に影響していて、また、羽田もいつもの渋滞がありました。
これを考えると遠回りになりますが、生麦JCTから大黒線経由で湾岸線もありだったかもしれません。

中央環状線外回りは、西新宿JCTと西池袋付近でやや流れが悪かったものの比較的順調に流れ、５号池袋線から埼玉大宮線に入り、与野で下りて国道17号（大宮BP）で北上しました。

毎々思うのですが、あの与野の出入口
与野JCTから先、大宮BPに沿って新大宮上尾道路としての延伸があるにせよ、交差点の直前に出口を置くのか理解に苦しみます。

首都高の設計者は、最初に書いた横羽線の生麦、浅田も出口に信号があり、合流する道路の交通量も多いので、出口渋滞になり本線に影響していることに気が付かないんでしょうか？
西神田、羽田と、そう言った出口は沢山あります。
古い設計年次のところは仕方ないにせよ、埼玉大宮線のように比較的新しいところでも、そう言う設計を踏襲しているのは、知能不足を疑いたくなります。

あと、大宮BP
あの交通量を考えると、早々に新大宮上尾道路が開通して欲しいところです。
事業中となっていますが、2026年度と気の遠くなる話です(苦笑)

大宮BPを三橋五丁目北交差点で左折し指扇方面へ
丁度、お昼時だったので、かっぱ寿司に入りました(^^)v














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